我家的車

我從小就對各種車感興趣，而我家的交通工具發展史，從借自行車出行到全家自駕游，更新換代的速度真是不敢想象。

我出生在20世紀60年代初的農村，小時候家里窮，父親帶我們出去走親戚，總要到鄰居家借那輛叫作“大鐵驢”的自行車。父親一個人騎著車，一前一后和肩膀上載著我們幾個兄弟姐妹，迎著微風歡聲笑語。

十歲左右的時候，我家擁有了一輛父親自己攢的“大鐵驢”。我可喜歡它了，經常在放學后邀上三兩個小伙伴一起騎著車去生產隊的大麥場里玩耍。我個子矮小，屁股坐不上車座，只得勉強將兩腿跨在大梁上一扭一扭地保持平衡，但心里仍得意極了。就因為這股子騎車“癮”，買東西、送東西的活兒都是我一個人搶著干。上了高中，要去離家二十里地的農場場部上學，家中唯一的交通工具“大鐵驢”又伴隨著我完成了三年的學業。

80年代中期，家家戶戶基本上都能吃飽飯了，生活也逐漸得到了改善。我們村的農民手中有了點兒余錢，我父親這才托在供銷社上班的親戚正正經經地買了輛“長白山”牌自行車。到了80年代后期，自行車進入了尋常百姓家，成了再普通不過的存在。它是交通工具，是謀生的手段，也是朝夕相處的伙伴，承載著人們生活中的喜怒哀樂。

進入90年代后，摩托車、小汽車逐漸多了起來。這時的我正在煉油廠招待所上班，有了自己的第一輛“幸福”250型摩托車。我從小就對摩托車有點鐘愛，那時走在村邊的路上，一聽到郵局“電驢子”嘟嘟的響聲，就會旋風似的呼嘯而去，追出很遠。大隊里有一輛小“嘉陵”50型摩托車，我常常愛不釋手地摸摸它，還曾經手癢癢騎上去兜了個圈。雖然我的第一輛摩托車質量不算上乘，但那俊俏的外形讓人怎么看怎么喜愛，每天上班前、下班后，我都樂此不疲地洗呀擦呀。

后來，工資水平有了提高，我家先后又購置了新的摩托車和電動轎車。這些車還沒開壞，我發現自己又落伍了，周圍的人都開上了汽車。于是我與妻子商量后，買了一輛經濟實惠的越野車開了回來。坐在車上，我感慨萬分，現在的生活真是太好了，過去想都不敢想的私家車如今走進了工薪階層的家庭，再也不用擔心夏天日曬，冬天路滑了。

自從有了汽車，我經常帶著全家自駕游。這不今年五一勞動節，我就帶著80多歲的岳父回了一趟他工作了一輩子的礦區，了卻他的心愿。坐在冬暖夏涼的車子里，想起從借自行車、買自行車，到摩托車，再到現在的汽車，交通工具的變化，反映了偉大祖國翻天覆地的變化。我們老百姓的日子是一天一個樣，一天一個新臺階。