朱建業(yè)
(山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司, 山東 日照 276800)
TMCP 即熱機(jī)械控制工藝,主要是在熱軋生產(chǎn)工序中,基于對加熱溫度、軋制溫度與壓下量的有效控制而實(shí)施空冷、控制冷卻或者加速冷卻的一種生產(chǎn)工藝。由于TMCP 工藝省略了一些繁瑣的熱處理工序,因此采用該工藝能夠節(jié)省大量的資源、能源,進(jìn)而可以產(chǎn)生較好的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。近年來,通過對TMCP 工藝進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn),目前該工藝在加速冷卻方面已經(jīng)取得了階段性進(jìn)展,且在各領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用效果也逐步突顯出來。
TMCP 是在控制加熱溫度、軋制溫度與壓下量的基礎(chǔ)上,對熱軋生產(chǎn)過程再次進(jìn)行空冷、控冷與加速冷卻的技術(shù)總稱。其工藝原理是在控制冷卻階段,當(dāng)軋制溫度達(dá)到Ar3 這一臨界溫度線時(shí),開始對軋制設(shè)備進(jìn)行水冷操作,當(dāng)達(dá)到500~550 ℃的相變終了溫度時(shí),水冷工序結(jié)束;然后對生產(chǎn)過程進(jìn)行空冷,空冷過程中將生成珠光體;而在控制冷卻時(shí),這些珠光體將逐漸轉(zhuǎn)變成為微細(xì)分散的貝氏體,經(jīng)過控冷工序以后,所形成的鐵碳組織變成了細(xì)晶鐵素體與微細(xì)分散型貝氏體的混合組織。由于鐵素體晶粒本身具有良好的強(qiáng)度與韌性,因此通過這種方法可以大大提升中厚板鋼材的強(qiáng)度,與此同時(shí),鋼材本身的延伸性也得以改善。TMCP 工藝之所以能夠產(chǎn)生這種應(yīng)用效果,究其原因是在加速冷卻控制下,奧氏體的相變溫度大幅降低。這時(shí),γ→α 的相變驅(qū)動(dòng)力增大,隨著冷卻速度的加快,碳與氮化物的析出時(shí)間將大幅延遲,進(jìn)而產(chǎn)生更多彌散狀的析出物,如果繼續(xù)加大冷卻速度,最終將形成貝氏體或者針狀鐵素體。在這種情況之下,中厚板鋼材本身的強(qiáng)度與韌性也將得到大幅提升[1]。
利用TMCP 工藝生產(chǎn)的中厚板最早普遍應(yīng)用于船舶制造工業(yè),隨著TMCP 工藝水平的不斷提升,目前,在海洋工程、建筑工程以及橋梁工程等領(lǐng)域也得到普遍推廣和應(yīng)用。其中,TMCP 中厚板的抗拉強(qiáng)度級(jí)別與應(yīng)用領(lǐng)域如表1 所示。

表1 TMCP 中厚板的抗拉強(qiáng)度級(jí)別與應(yīng)用領(lǐng)域
利用TMCP 工藝生產(chǎn)的中厚板最先在船舶制造領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用,由于大型船舶對鋼材的強(qiáng)度、韌性要求相對嚴(yán)格,如果強(qiáng)度過低,不僅影響船舶的使用壽命,而且也存在較大的安全隱患。采用TMCP 工藝后,中厚板的強(qiáng)度與韌性得到較大改善,相比于厚板與特厚板,中厚板本身的質(zhì)量相對較輕,應(yīng)用在船舶上,使得船舶本身的自重大幅下降,由此也降低了船舶的制造成本,同時(shí)也節(jié)省了大量的資源、能源。目前,我國的船舶制造行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢,截至2020 年末,我國的海運(yùn)進(jìn)出口量達(dá)到34.6 億t,在這種形勢之下,市場對船舶的需求量不斷增加,這就對船舶質(zhì)量提出了更高的要求。而中厚板TMCP工藝的出現(xiàn),給船舶制造業(yè)提供了更多的優(yōu)質(zhì)中厚板鋼材,利用TMCP 工藝生產(chǎn)的中厚板表面含有大量的晶粒,這種晶粒體可以有效阻止板材開裂,因此這種新型中厚板板材已經(jīng)成為舷緣列板的重要材料。并且正是在生產(chǎn)過程中有效運(yùn)用了加速冷卻工藝,板材出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的概率才大幅降低,船舶的安全穩(wěn)定性也得到可靠保障。
目前,我國的海洋油氣開發(fā)已經(jīng)邁入超深水時(shí)代,開采深度已超過1500 m,隨著開采深度的增加,開采過程中的屈服強(qiáng)度值也從355 MPa 上升到500 MPa,這就對中厚板的焊接預(yù)熱溫度提出了更高的要求,與此同時(shí),油氣開發(fā)企業(yè)也需要綜合考量開發(fā)成本。在油氣開發(fā)過程中所使用的中厚板板材,其焊接熱影響區(qū)(HAZ)具有較高的裂紋尖端張開位移,因此,這就要求中厚板需具備良好的韌性,以滿足海洋油氣開發(fā)作業(yè)需求,而TMCP 工藝在中厚板生產(chǎn)工序中的有效運(yùn)用,使板材在熱影響區(qū)的韌性與強(qiáng)度得到有效改善。比如油氣開發(fā)工程所采用的結(jié)構(gòu)鋼板,通常利用TiO 來提高HAZ(熱影響區(qū))的韌性,而通過實(shí)施加速冷卻工藝,使得具有良好強(qiáng)度與優(yōu)越韌性的355~500 MPa 級(jí)中厚板鋼材陸續(xù)在海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[2]。
隨著城市化進(jìn)程的逐年推進(jìn),建筑工程項(xiàng)目數(shù)量與日俱增,在這種形勢之下,對建筑結(jié)構(gòu)所使用的板材性能要求也越來越高。實(shí)際應(yīng)用中需要板材本身具有較高的強(qiáng)度與較好的抗震性能,尤其對一些高層建筑來說,具有優(yōu)越性能的板材能夠進(jìn)一步增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性與安全性。因此,近年來,利用TMCP 工藝生產(chǎn)的中厚板鋼材在建筑結(jié)構(gòu)當(dāng)中的應(yīng)用頻率越來越高。
比如某建筑工程所使用的結(jié)構(gòu)鋼板是經(jīng)過TMCP 工藝處理過的中厚板,其中板材的最大厚度為25 mm,抗拉強(qiáng)度為490 MPa,沖擊吸收能量為27 J,屈強(qiáng)比小于80%。從這些技術(shù)參數(shù)當(dāng)中可以看出,該建筑結(jié)構(gòu)使用的中厚板經(jīng)過TMCP 工藝處理之后,各項(xiàng)性能指標(biāo)均有所提升。
屈強(qiáng)比的高低直接影響鋼材本身的強(qiáng)度大小,屈強(qiáng)比越高,鋼材強(qiáng)度越小,而屈強(qiáng)比越低,鋼材強(qiáng)度則越大,因此,在生產(chǎn)中厚板過程中,應(yīng)對軟鐵素體相的體積分?jǐn)?shù)進(jìn)行精準(zhǔn)控制,晶粒尺寸也應(yīng)當(dāng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。而正是運(yùn)用了TMCP 工藝,近幾年用于建筑結(jié)構(gòu)鋼的低屈強(qiáng)比中厚板板材產(chǎn)量也呈現(xiàn)出逐年遞增態(tài)勢。
比如某鋼鐵企業(yè)利用CLC-μ 開發(fā)的建筑結(jié)構(gòu)新鋼種,即BT-HT500C,其屈服強(qiáng)度提高了近50%,韌性與焊接性也得到有效改善,而這種鋼種的中厚板板材在城市高層建筑當(dāng)中得到大范圍推廣和應(yīng)用,建筑結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度顯著提升。
橋梁是重要的民用基礎(chǔ)設(shè)施,在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中始終扮演著重要角色,而在城市化發(fā)展進(jìn)程逐年推進(jìn)的過程當(dāng)中,各種大型橋梁工程項(xiàng)目也相繼落地,為人們的日常出行提供了諸多便利。但是,出于對橋梁結(jié)構(gòu)安全性能的考慮,在選用鋼板時(shí),需要對鋼板厚度與強(qiáng)度進(jìn)行權(quán)衡,以提升橋梁結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度,避免各類安全事故的發(fā)生。因此,隨著中厚板TMCP 工藝的持續(xù)改進(jìn),中厚板的強(qiáng)度、韌性等指標(biāo)得到明顯改善,特別在一些大跨度橋梁當(dāng)中,利用TMCP 工藝生產(chǎn)的中厚板板材被大面積推廣使用。國內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)通過加速冷卻的方法開發(fā)出了低溫性能優(yōu)異的銅析出強(qiáng)化型HT780 高強(qiáng)度中厚板,并將其應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)中,不僅提高了橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,而且也給施工單位節(jié)省了大量的生產(chǎn)成本。
國內(nèi)某座大型橋梁使用TMCP 工藝生產(chǎn)出的中厚板板材的各項(xiàng)指標(biāo):板材的最大厚度為23 mm,抗拉強(qiáng)度達(dá)到570 MPa,沖擊吸收能量也超過47 J。
目前,與發(fā)達(dá)國家相比,我國的中厚板TMCP 工藝體系較為薄弱,正處在探索階段,尤其在應(yīng)用過程中,仍然存在許多問題與不足,因此,鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)虛心借鑒先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與成功的應(yīng)用案例,不斷對TMCP 工藝流程進(jìn)行優(yōu)化,并持續(xù)提升TMCP 專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn),在響應(yīng)國家“節(jié)能降耗”號(hào)召的前提下,生產(chǎn)出更多高質(zhì)量、高性能的中厚板板材。