某越野汽車匹配液力自動變速箱動力性研究與應用

劉 剛，湯俊勇，李 軍，汪泉雨，駱 偉

（東風特種裝備事業部（東風越野車有限公司），湖北 武漢 430056）

隨著社會經濟的發展，人們生活水平的提高，越野車作為一種特殊的交通工具進入了千家萬戶。同時，越野汽車也是應急搶險、消防救援時的重要裝備之一，是順利完成日常訓練、戰時保障的基礎，其具有優越的機動性能和越野性能，是人員輸送、物資投送的重要運輸裝備。因此，現在汽車行業內越來越重視越野汽車的技術升級，特別是機動性能和越野性能的提高。本文以某款匹配液力自動變速箱的越野汽車為例，闡述了動力性仿真分析及試驗測試。

1 自動變速箱技術的發展

液力自動變速箱從上世紀30年代誕生至今，通過不斷的技術創新，產品不斷迭代發展。世界上第一臺自動變速箱是美國 GM公司制造的，我國在汽車發動機與液力自動變速箱匹配方面的研究起步較晚，國內汽車行業和高校經過30多年的研究，取得了較大成果。

目前車用的自動變速箱可以分為三類：液力自動變速箱（Automatic Transmission, AT），電控機械式自動變速器（Automated Mechanical Transmission, AMT）以及無極自動變速箱（Continuously Variable Transmission, CVT）。

1.1 AT箱

AT箱是由液力變矩器與一套平行軸式齒輪組或旋轉軸式齒輪組構成，通過液力傳動和機械傳動將發動機動力傳遞給驅動輪。在換擋時，通過控制離合器的分離和結合來完成無動力中斷的換擋過程。這種變速箱的主要優點有：

（1）可根據外界的阻力變化自動變矩；

（2）可有效避免因車輛載荷突變導致的發動機熄火；……