白澤飛
北京城市副中心行政辦公區二期啟動區FZX-0901-0160地塊項目總建筑面積175693.91m2,占地面積38362.566m2,地上采用鋼框架支撐結構,地下為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,地上鋼柱截面均為箱型,樓梯柱為H型,地下的勁性柱為十字型截面。
焊接方法多樣,包含單面或雙面坡口、反面清根等,此類方法取得的焊接質量較好,但需要采取清根措施,而箱梁可能會在清根過程中出現明顯的變形。此外,箱梁主焊縫的變形屬于結構焊縫,有一定程度的扭曲,而此類扭曲的出現具有一定程度的不可修復性,因此需要選擇無需清根的焊接工藝。對此,根據焊接質量要求以及類似工程經驗,提出“單面坡口、反面免清根”的方案,具體作業要點有:
1.CO2氣體保護焊,從箱內焊四條角焊縫,代替焊條,在此方式下,一方面可避免焊接時燒穿的問題,另一方面則有助于保證箱體的剛性。
2.箱外坡口焊接施工采用的是船位埋弧自動焊的方法,焊接時保持較大的熱輸入量以及較慢的焊接速度,在此條件下焊透CO2氣體保護焊施工后留下的未熔透部分。經前述的焊接處理后,無需額外清根。
1.箱內先采用CO2氣體保護焊的方法予以焊接,提高箱梁的剛性,以免在后續出現不同程度的變形。同時,CO2氣體保護焊的線能輸入量較小,若操作得當,通常不會出現冷裂紋和氫氣孔,焊接質量較好。
2.箱外船位埋弧自動焊,此部分施工采取的是單坡口、不清根的方法,精細化調整焊接工藝參數,規范作業,做到熔透,保證焊接質量。待主梁焊接后,箱梁的剛性進一步提升,而后再繼續采用CO2氣體保護焊的方法,完成箱內隔板、加強板等焊縫的焊接作業。
3.對于鉚工工藝的選取,以有效控制構件外形尺寸為基本前提,挑選適宜的工藝。例如,對隔板和腹板做刨邊處理;腹板與翼板組對時頂緊,在該組合關系下采取無間歇焊接的方法;焊接前,先將箱內的隔板以及加強板組裝成型,由此來提升箱梁的整體剛性。
焊接工藝參數的合理與否將直接影響焊接效果,在焊接工藝參數具有可行性時,可有效保證熔深,并達到焊透的效果。對于埋弧自動焊,其關鍵的焊接工藝參數,如下:
1.焊接電流
熔深為3~4mm,根據焊接電流與熔深的關系(如圖1所示),選擇合適的焊接電流,即550~650A。

圖1 焊接電流與熔深的關系示意圖(1為Y形坡口;2為I形坡口)
2.電弧電壓
在熔深為3~4mm時,確定第一遍的電弧電壓,即28~32V。
3.焊接速度
盡可能做到勻速焊接,全程穩定在25~26m/h時較為合適。
4.埋弧自動焊接工
根據前述分析,確定埋弧自動焊接工藝的關鍵參數,將數據代入式(1),經過計算后判斷是否可以熔透:

式(1)中:h為熔透深,mm;K為焊透工藝常數,取0.0012;V為焊接速度,mm/min;U為電弧電壓,V;I為為電流,A。
經計算,確定熔深的上、下限值分別為4.6mm、4.7mm。從實際焊接作業情況來看,焊接的熱損失量理論上高于實際值(僅存在小幅度的偏高現象),可滿足焊透的要求。前述提及的內容屬于第一遍的焊接工藝設計思路,而對于后續的第二、三遍,則按照常規焊接方法執行即可。
5.加大熔深
為加大熔深,需要選擇合適的焊絲,通常以直徑為3.2mm的焊絲為宜,焊絲至根部的距離為3mm,根據此數據展開計算,確定坡口角度,即55°,對應鈍邊控制在1~1.5mm。
基于前述提及的數據展開模擬試驗,焊接完成后,安排超聲波探傷檢測。在焊接的18節箱梁中,僅有極少部分存在少量的氣孔、夾渣問題,經統計,合格率達到98%以上;針對存在氣孔、夾渣問題的部分安排返修,進一步檢測發現,實測結果均滿足要求。總體來看,箱梁結構的質量良好,無變形、剛性異常下降等問題,且焊接全程無需矯正。
1.在找平的平臺上放置箱梁,安排4名員工,從中間開始逐步向兩端施焊。在應用CO2氣體保護焊的方法后,完成4條主焊縫的焊接作業,焊縫高度5~6mm。
2.在CO2氣體保護焊的基礎上,用船位埋弧自動焊的方法焊接箱梁外側四條角焊縫,此階段的焊接順序如圖2所示。為順利完成焊接作業,需在焊縫兩端設引弧板;隨著焊接施工進程的推進,在焊接二、三道焊縫時,需要檢查前一層,識別該部分的缺陷,予以有效的清理。

圖2 箱梁焊接順序
3.在箱梁內隔板和加強板的焊接施工中,采用CO2氣體保護焊的方法,參與焊接的焊工對稱站位,不可集中在某一處。嚴格控制坡口的尺寸,用刨邊機做刨邊處理,當板的厚度在16mm以內時,其剛度相對有限,為避免板材變形,刨后鈍邊應做到均勻一致,適度修磨超差處;此外,要求腹板與翼板組對并頂緊。
4.焊接前做好準備工作,即全面清理焊縫及周邊的油污等各類雜物,以免影響焊接質量。正式焊接時,協調“刨邊、組對、焊接”三道工序,縮短相鄰兩道工序的中途間隔時間。
5.焊材的質量會直接影響焊接施工效果,因此需要合理選擇焊材。其中,焊接母材以16Mn鋼為宜,焊絲主要為H08MnA,焊劑為H431,定位焊條選用T507。盡可能選擇新焊劑,原因在于老舊的焊劑可能存在顆粒分布不均的情況,或是焊劑內夾雜部分泥土,此類存在缺陷的焊劑被投入使用后,成型的焊縫極有可能出現氣孔、夾渣等質量問題,嚴重影響焊接效果。除此之外,需按照要求對焊劑做適度的烘烤處理,此舉目的在于驅趕潮氣,以免焊劑產生氣孔。
焊接易受到現場溫度的影響,因此施焊前需要獲取天氣預報信息,對焊接工期內的天氣情況做初步的了解,在惡劣天氣來臨前,及時調整計劃,暫時停止焊接作業。若焊縫已開焊,此時需在不影響焊接質量的前提下趕工期,焊完板厚的1/3時方可停焊,并在暫停作業后采取熱處理措施,后續恢復焊接時,以預熱的方式提高溫度。
1.焊接預熱
焊接預熱選擇火焰加熱法,首先在焊縫管坡口兩側焊接,該部分焊縫的寬度達到板厚的1.5倍且至少為150mm,加熱溫度超36℃,達到該溫度條件后方可施焊。
2.焊接層溫的控制
加熱選擇的是氧氣和乙炔氣體中性焰加熱的方法,焊接時層間溫度控制在80℃~200℃,用測溫儀監測焊接時的溫度,對比分析焊縫溫度與設計值的關系,若低于設計值,則隨即加熱至合理的溫度區間,而后再恢復焊接。
綜上所述,在箱形鋼梁焊接施工中,需要合理選擇CO2氣體保護焊、埋弧自動焊等可行的方法,加強對焊接溫度、焊接速度等關鍵參數的檢測與控制,注重對處細節的檢查,及時發現問題并妥善處理,最終全面保證箱形鋼梁的焊接效果。