地鐵座椅為何滑溜溜

◎本刊綜合

“前方到站……”“嗖”地一下，坐在地鐵座椅上的你在慣性的作用下，屁股“溜”向了座椅的另一端。有人不禁會問，地鐵上的座椅為何要設計成滑溜溜的？

讓運營更有效

建造地鐵的目的是緩解道路交通壓力，保證乘客能夠安全、快捷出行。為了最大限度地搭載乘客，地鐵座椅往往采用不銹鋼材質的聯排平滑座椅設計。這種設計使座椅可容納的人數靈活，座椅均勻地分布在車廂內兩側，所占空間少，可讓中間的過道擠下更多乘客，提高了運營效率。

座椅聯排設計還能減少乘客的不適感、防止暈車，而且能避免地鐵轉換行駛方向時出現“座位掉頭”現象。

讓乘坐更安全

不銹鋼材質的座椅雖然光滑，但防火效果極佳。此外，不銹鋼材質能減少靜電，這樣冬天就不會出現一坐上座椅就全身“噼里啪啦”閃現電花的現象。

滑溜溜的“乘坐感” 還能使人清醒、謹慎，一定程度上能避免坐過站現象的發生。

讓清潔更方便

地鐵人流多，每日殺菌消毒的清潔工作繁重。如果地鐵座椅像私家車一樣采用布面材料，清潔人員需手持工具將污漬一點點去除，或將整個座椅拆卸清洗，這無疑會增加其工作量。而平滑的不銹鋼聯排座椅設計簡潔，沒有衛生死角，便于清潔。

圖1 地鐵車廂（圖/東方IC）