LNG接收站集約化及規模化建設

1 概述

2006年廣東大鵬LNG接收站建成投產，標志著我國天然氣進口呈現海陸并舉的格局

，2020年我國LNG進口量6 713×10

t，為全球第二大LNG進口國。在“碳達峰、碳中和”背景下，天然氣作為最清潔的低碳化石能源，是未來傳統化石能源企業邁向碳中和的主要過渡能源。隨著我國經濟持續健康發展、產業結構調整穩步推進，經濟總量穩步提高，帶動國內天然氣消費量持續高速增長，天然氣季節性調峰的矛盾日益凸顯。LNG接收站作為進口天然氣最為有效的儲氣調峰利用設施，進入快速建設階段。為有效促進LNG接收站有序建設、健康發展，提高岸線及土地利用率，保障我國天然氣供應安全

，LNG接收站應分區域實現集約化、規模化建設。

2 我國天然氣供需形勢

天然氣是優質高效、綠色清潔的低碳能源，是實現“雙碳”目標的主要過渡能源。受需求總量持續增長和能源供給側改革影響，能源消費結構逐步向環保、低碳轉型，天然氣消費量高速增長，逐步成為我國主體能源之一。天然氣在一次能源消費結構中占比由2005年2.4%提高至2020年8.5%，《能源發展“十三五”規劃》提出，2030年我國天然氣消費占比將提高至15%

。但國內天然氣生產受資源稟賦制約難以規模上產，國內供給側與消費側缺口持續擴大，導致我國天然氣消費對外依存度快速增長，2020年天然氣對外依存度提升至43.0%。2016—2020年我國天然氣整體供需情況見表1。

3 LNG接收站現狀和需求分析

LNG接收站將從海外船運進口的LNG通過碼頭接收至儲罐中，一部分通過氣化裝置，將LNG氣化后，經外輸管道向下游城市燃氣用戶、燃氣發電用戶和企業用戶輸送；另一部分將LNG重裝至LNG槽車、罐箱中，通過槽車、罐箱運輸到LNG加氣站或小型氣化站。LNG接收站具有快速靈活、周轉量大的特點，在沿海規劃建設LNG項目是實現儲氣調峰、應急供應目標的有效措施。在日、韓等國土面積小、自然資源匱乏的國家，地質條件的局限使之無法大量發展地下儲氣庫，因而這些國家主要發展LNG儲存設施，依靠LNG接收站的儲罐進行儲氣調峰。2020年中國、日本、韓國LNG接收站現狀見表2。

3.1 資源與市場分析

① 資源供應

3.2 《中國藥典》2015年版微生物限度檢查中計數法的適用范圍較舊版發生了變化[3]，TSA和SDA提升了微生物的促生長能力，擴大了計數微生物的類型和范圍[4]，供試品的霉菌和酵母菌總數為SDA上生長的總菌落。復方阿嗪米特腸溶片的霉菌和酵母菌總數計數采用“2.4.1”項，方法符合適用性試驗要求，因非目的菌的生長導致超出限度標準，企業可能將執行停產整頓、產品銷毀等措施。

① 加強頂層設計和規劃引領

b.供應端

② 分區域消費需求預測

分區域天然氣消費需求預測見表4。從政策環境、增長動力、環境壓力、能源安全和新能源發展等角度設置情景，預測全國2025年天然氣需求為4 100×10

～4 500×10

m

。

3.2 LNG接收站總體情況

我國在役LNG接收站情況見表5，新建LNG接收站情況見表6，擴建LNG接收站情況見表7。截至2020年，我國在役LNG接收站22座，接收能力約9 230×10

t/a(約合1 291×10

m

/a)，形成儲氣能力65×10

m

，占2020年全國天然氣消費量的2%。據統計，在建(已開工)LNG接收站21座(新建13座、擴建8座)，新增接收能力約6 380×10

t/a。

我國LNG接收站主要集中在環渤海、長三角、東南沿海區域，建設特點是單體規模小、布局較分散，在華南地區呈現岸線密集、選址密集的現象，呈現南多北少布局。與同為LNG進口大國的韓國、日本相比差距較大，造成土地和岸線資源利用率低、配套設施投資和運營成本升高等問題。

4 我國LNG接收站建設需求分析

從當前在役、在建的LNG接收站總接收能力來看，基本可以滿足進口需求，但考慮到一是國產氣及進口管道氣增量難以滿足中長期天然氣消費增量，二是實際運行過程中，LNG接收站利用率并不能達到100%，中長期仍需新建LNG接收站以滿足國內不斷增長的天然氣消費需求。近幾年，我國LNG接收站利用率較高(2019年平均利用率為61.3%)，部分LNG接收站的利用率出現大于100%的情況，這是供需形勢緊張、基礎設施不足的情況下，產業發展處于特殊階段的結果。實際上，考慮到LNG接收站運行的安全性、季節性以及運行彈性，實際利用率應遠低于100%。日本作為全球第一大LNG進口國，并具有較多LNG接收站和較為成熟的LNG接收站運行經驗，經統計，日本LNG接收站近5年平均利用率約45%

。

SLAF-seq是一種高通量、高分辨率的SNPs位點識別與分型技術,是簡化基因組測序的一次革命,帶有2×100 bp有效基因組讀長,為酶切方案設計提供新的技術支持,同時一次可開發多于10萬個標簽,得到整個全基因組區間中最為完整的變異圖像,使得研究人員能夠自主選擇最具有代表性且最可靠的多態性標記,從而達到基因定位的目的[31-32],為系統進化、種質資源評價以及分子育種等提供基礎.

4.1 整體分析

從當前供需形勢及LNG接收站建設進展情況來看，2023年以前我國LNG接收站仍將保持相對較高的利用率。分別假設利用率為45%、60%兩種情景，全方位分析我國LNG接收站建設需求，中國LNG接收站設計接收能力缺口預測見表8。

4.2 分區域分析

從消費區域看，環渤海、長三角、東南沿海等地區是未來天然氣需求增長的主要區域，天然氣需求將高于全國平均水平，進口LNG將是滿足這些區域新增需求的重要氣源。

① 環渤海區域

環渤海區域是我國大氣污染治理的重要區域，煤改氣仍具備很大潛力，預計未來消費增速高于全國平均增速。

a.消費端

2020年，京津冀魯天然氣消費量669×10

m

，同比增長4%；未來天然氣消費將持續增長，預計2025年區域天然氣需求量818×10

m

。

基于資源供應和各省市場需求，不考慮各類氣源價格競爭因素，天然氣資源流向整體呈現“西氣東輸、北氣南下、川氣東送和海氣登陸”的格局；沿海LNG資源基本滿足沿海省份需求，向內陸省份輻射有限，并與陸上資源在沿海省份形成資源流向平衡帶。

a.消費端

② 長三角區域

無論英語，還是漢語，都擁有數量龐大的人體詞。人體詞，也叫人體部位詞，是我們最為熟悉的詞類之一，英語中的人體詞有“face”“eye”“nose”“mouth”“ear”“heart”“foot”等，對應地，漢語中也有“面”“耳”“鼻”“口”“耳”“心”“足”等。在實際應用中，人體詞除了具有指示人體各部位的基本含義之外，往往還具有多義的特征。多項詞義的構建使得原本意義和所指單一的身體詞具有了更廣泛的延伸意義。

長三角區域中浙江、安徽天然氣市場均有較大增長空間；江蘇消費量全國第一，消費規模較大；上海與北京相似，天然氣消費已較成熟，未來保持中低速增長。

③ 東南沿海區域

高校思政實踐課旨在實踐中服務學生的成長與成才。大致流程如下:以實踐教學班級為主要目標，以一個完整學期作為朋輩導師的服務期限，在高年級學生中精心選拔出一批優秀分子作為儲備導師，并在實踐課前給予針對性的培訓，而后將其以“課程導師”的身份配備給每個教學班級，從思路拓展、實踐規劃、資源整合、團隊建設、條件保障、技能學習和提升、實踐過程監控和調整、實踐總結與展望等方面進行引導和幫扶，從而實現共同成長的目的。

2020年江蘇、浙江、上海、安徽天然氣消費量604×10

m

，同比增長2%，預計2025年消費量870×10

m

。

b.供應端

1.3 觀察指標 比較兩組患者的受傷情況(包括致傷原因構成比和術前ISS)，術后并發癥發生率和病死率，術后恢復情況相關指標(包括休克糾正時間、體溫恢復時間、乳酸清除時間、PT恢復時間、住院時間)。

目前已形成西一線、西二線、川氣東送、浙江LNG、上海LNG、新奧LNG、浙能煤制氣等多股氣源，未來隨著俄氣進入、LNG接收站陸續投產，區域內供應氣源不斷增加，預計2025年區內供應能力1 028×10

m

；該區域LNG接收站已投產項目6個，在建及規劃項目8個，規劃接收能力0.98×10

t/a。

2.加工質量增強，加工效率提升。加工質量的增強主要是指對于小麥的有益或者說是營養成份的保留情況，也就是說，通過高科技的加工，能夠在剃除其中多余雜質之時，不破壞其內部結構，從而將營養成分保留下來，將淀粉損傷率等數據盡可能的降低。更簡單明了地說，那就是經過高科技的融入實現了小麥品質的提高，加工出特級品、一等品的概率大大提升。同時，由于科技的融入，加工效率有了一個質的飛躍，同等時間單位范圍內能夠對更多的小麥進行處理，并且處理的成果更好。

除用于新一代電池組的液態密封、熱界面材料、粘合劑外，漢高還利用當下新產品和新技術，將電動機、電子電氣設備和變速箱集成到同一電動軸裝置中，以迎合電力驅動模塊的新興趨勢。此外，公司還為客戶提供適當的設計指南和工藝要求建議，包括可實現大批量自動化生產的設備。

沿著network/cohesion/density計算網絡密度。從表1可以看出，2010-2016年河南省旅游經濟網絡密度從0.26上升為0.54，意味著河南省旅游經濟網絡結構發育程度不斷提高，城市之間的旅游經濟的互動性增強。但是從理論上看，有18個城市節點組成的河南省旅游經濟網絡最大可能的關系數應為324條，然而2010年實際存在的聯系數僅為40條，雖然逐年增加，但直到2016年實際存在的關系數也只有82條。可見河南省城市旅游經濟網絡結構的整體發育程度偏低，網絡結構尚不健全，城市間旅游經濟總體互動性不強，旅游經濟聯系不緊密。

管道氣和LNG供應規模持續增加，預計區域內2025年可供資源超過1 200×10

m

。管道氣除現有陜京系統等主力氣源之外，俄氣東線是主要的增量氣源；該區域LNG接收站已投產項目5個，在建及規劃項目15個，規劃接收能力1.32×10

t/a。

a.消費端

對該區域幾個主要省(自治區)進行分析。廣東省2020年天然氣消費量290×10

m

，同比增長15.3%，預計2025年天然氣需求量460×10

m

；海南省2020年天然氣消費量為51.5×10

m

，同比增長6%，預計2025年，海南省天然氣需求量為86.4×10

m

，主要增長點為燃氣發電、工業用戶及車船加注板塊；廣西、云南、貴州2020年3地天然氣消費量66.5×10

m

，同比增長19%，預計2025年，3地天然氣需求量為133.8×10

m

，增量需求主要集中在廣西北海等地工業用戶。

b.供應端

廣東省通過LNG接收站、海氣、管線等供應約789×10

m

，海南省通過LNG接收站、海氣等供應約111×10

m

，廣西、云南、貴州3地通過中緬氣、LNG接收站、西南液廠等資源供應約175.3×10

m

。該區域LNG接收站已投產項目10個，在建及規劃項目8個，規劃接收能力8 700×10

t/a，廣東省另有規劃儲轉站8座，規劃接收能力1 330×10

t/a；呈現單體規模小、選址密集、岸線密集現象。

（3）從提高土壤微生物功能多樣性角度，綜合認為本研究區刺槐+山杏+紫花苜蓿植被恢復模式優于其他植被恢復模式。

5 我國LNG接收站集約化建設新模式

近年來，隨著我國天然氣行業持續良好發展趨勢，天然氣需求和供應規模逐步加大，但投資建設儲氣設施面臨投資大、選址難、運營成本高等困難，內陸省份尤為明顯。為支持內陸省份儲氣能力建設，在國家發改委、國家能源局等相關部委及江蘇省的支持協調下，中國海油與河南省合作創新儲氣能力建設新模式“蘇豫模式”，即通過河南省在中國海油江蘇濱海LNG接收站投資建設LNG儲罐，由中國海油負責“統一設計、統一建設、統一運營”。此舉不僅能滿足河南省儲氣需求，還能為河南省開辟新的氣源渠道，可有力保障民生用氣。

蘇豫模式LNG儲罐項目可充分利用現有接收站的公共設施、碼頭和預留建設用地資源，多元化投資建罐，統一建設運營，為集約化建設儲氣設施、降低儲氣設施投資與運營成本、節約土地和岸線資源、避免沿海小規模接收站以及內陸地區LNG儲罐遍地開花起到積極示范作用，同時為各省市及城燃企業的天然氣儲氣與供應提供了新的解決方案，具有較強的借鑒意義。

6 “四個加強”推動接收站集約化建設

“十四五”天然氣資源量預測見表3。從資源供給來看，預測2025年我國資源供應量將達4 550×10

m

，其中國產氣2 520×10

m

(占比55.4%)、進口氣2 030×10

m

，進口氣中管道氣56%，LNG占比44%。

我國LNG接收站建設應抓住加快推進天然氣產供儲銷體系建設以及“十四五”規劃的契機，強化頂層設計和規劃引領。

a.建議國家層面引導在環渤海地區、長三角地區、東南沿海地區分別形成LNG接收站集群，打造國家級LNG接收樞紐基地。

b.建議按照“共建共享、集約布局、規模發展”的思路，鼓勵內陸省份、各類投資主體、各類用戶優先在沿海已有LNG接收站增建儲罐和碼頭，推廣蘇豫模式，通過參股、合作等模式投資建設，實現儲氣設施集約化建設運營，提高岸線及土地利用率。

c.鑒于未來3～5 a，LNG接收站投產數量會維持較高水平，供應能力可滿足市場需要，建議新建LNG接收站(含擴建)全部由國家主管部門核準，確保合理布局。

② 加強天然氣儲備設施建設的財稅支持力度

法院介入到民事糾紛中，以第三方機構的身份來進行審判的前提是當事人尋求了公力救濟，既然訴訟的最終目的是解決糾紛，那么法院下達的判決書中就應該要給出公平公正、令人信服的答案。如果法院在判決書中的說理部分能對被告醫院應告知而未告知的內容是什么，未進行簽字手續的是什么文件，剝奪了原告的選擇權指的是原告選擇什么的權利等內容進行更為詳細的闡述，將會使這一部分更加清晰，更令人信服。僅僅用法律術語進行總結式表達，對于判決書下達的對象或者其他閱讀判決書的人來說，從這樣的判決書中得到的僅僅是答案，而這個答案缺乏事實與推理的輔助解釋，就不能很好地體現“判之有理”的一面。

小國寡民。 使有什伯之器而不用，使民重死而不遠徙。 雖有舟輿，無所乘之； 雖有甲兵，無所陳之； 使民復結繩而用之。 甘其食，美其服，安其居，樂其俗，鄰國相望，雞犬之聲相聞，民至老死不相往來。

為滿足國家天然氣儲備能力建設要求，企業在新建儲罐時，依據測算模型，區分經營罐(保障正常生產運營所需)和儲備罐(天然氣儲備所需)，其中經營罐可通過正常收取加工費等進行成本疏導，儲備罐可通過季節性資源運作進行部分成本疏導(不確定性較大，成本疏導難度大)。

（19）托爾斯泰開始為《復活》設計的結尾是：讓[Pro][[卡秋莎[Cor1]嫁給[Pro+PrEx]聶赫留朵夫[Cor2]]，然后離開俄國，僑居英國……

由于儲備罐投資大、建設期長、回報率低，單憑企業自籌資金立項建設投資動力不足。為減輕企業資金壓力，增強企業投資積極性，建議：一是社會責任儲備項目(含儲備罐墊底氣)享受財政支持；二是對超過一定規模(如：大型儲罐數量超過10座或年接收能力超過1 000×10

t)的LNG接收站，在土地、財稅、金融、投資等方面加大支持力度，全方面支持儲氣設施盡快形成規模。

③ 加強政策研究，提出儲氣設施新模式

一是放寬不同投資主體LNG儲罐安全間距。為貫徹落實國家“鼓勵現有LNG接收站擴大儲罐規模，鼓勵城市群合建共用儲氣設施”有關政策要求，未來LNG接收站內儲罐將涉及多方投資主體，建議對不同投資主體LNG儲罐安全間距視為同一投資主體進行對待，不同主體間權責通過簽訂合同等方式約定。二是出臺LNG罐箱相關政策。LNG罐箱具有宜儲宜運、靈活性強的優勢，是用于天然氣儲備的新設備，但目前應用LNG罐箱在堆場、內河運輸等方面缺乏相關政策和標準規范支持，一定程度上制約了LNG罐箱作為儲氣設施的發展。

④ 加強有序、透明儲氣容量交易體系建設

有序、透明的儲氣容量交易體系有利于儲氣設施建設成本疏導，有利于體現儲氣服務市場價值，有利于客戶靈活、充分地利用儲氣容量。加快構建儲氣能力產品交易平臺，實現儲氣服務公開交易，體現儲氣調峰服務真實市場價值，形成合理季節性價差，營造儲氣設施有合理回報的市場環境。

[1] 高振宇，高鵬，劉倩，等. 中國LNG產業現狀分析及發展建議[J]. 天然氣技術與經濟，2019(6)：14-19.

[2] 鐘浩月. 國際天然氣市場價格波動及中國液化天然氣進口安全策略研究(碩士學位論文)[D]. 重慶：重慶大學，2017：8-14.

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