綜合管廊側壁內表面結露分析

1 概述

隨著我國各主要城市快速推進綜合管廊建設，綜合管廊側壁(以下簡稱側壁)內表面結露成為共性問題

。尤其在南方沿海地區，地下管廊高濕的環境不僅引起衛生環境惡化，還縮短廊內設備壽命，增加運營成本。

目前流行的加密通信方法有很多，但是根據密鑰類型的不同，可以為兩大類，對稱加密通信和非對稱加密通信。對稱加密通信中加密和解密均采用相同的密鑰，即加密密鑰也作解密密鑰。對稱加密通信加密算法簡單、速度較快，適合大數據量的傳輸。非對稱加密通信中有一對密鑰，公鑰和私鑰，一般如果使用公鑰對數據進行加密，則對應的私鑰用來解密；如果使用私鑰對數據進行加密，則對應的公鑰才能解密。非對稱加密通信算法復雜、安全性高，但速度慢，適合小數據量的傳輸。

因此，本文結合綜合管廊艙內空氣溫度和相對濕度、土壤溫度、側壁熱阻，計算側壁內表面溫度，分析側壁內表面結露的主要原因及影響因素。建議在綜合管廊運營中增加防結露通風系統控制運行策略。

2 基礎理論

側壁包括承重結構(鋼筋混凝土)、保溫層(如果有)、面層等。根據GB 50176—2016《民用建筑熱工設計規范》(以下簡稱GB 50176—2016)第3.4.2條多層均質材料層熱阻計算公式，側壁熱阻計算公式為：

他們隔著浴室門再次說到了老陸。話題是辛娜提及的。辛娜在里面喊他，他以為辛娜要幫忙，沒想到辛娜說起了老陸。辛娜說，小龍讀書的事，以后還要請老陸幫忙，小龍的這幾次考試成績想轉市重點有點懸，老陸那里我跟他打過招呼，他倒是一口答應會幫忙。

(1)

式中

——側壁熱阻，m

·K/W

本文以南昌市某綜合管廊為例進行計算。地表至綜合管廊中心線的深度為2.5 m。側壁結構見圖1，圖1中尺寸單位為mm。鋼筋混凝土厚度

=300 mm，水泥砂漿厚度

=50 mm。根據GB 50176—2016附錄B表B.1，鋼筋混凝土熱導率

=1.74 W/(m·K)，水泥砂漿熱導率

=0.93 W/(m·K)。

——建筑材料的層數

從表可以看出，P值均為0.25，大于顯著性水平0.05，卡方對應的P值具有統計顯著性，通過顯著水平為95%的顯著性檢驗。卡方與自由度之比為1.622，小于2。同時，GFI接近于1，RMSEA小于0.05，以上幾個指標均滿足模型檢驗與擬合優度的要求，說明模型擬合效果較好。

——第

層建筑材料的熱導率，W/(m·K)

根據公式(1)，計算得側壁熱阻

=0.226 m

·K/W。根據公式(6)，計算得側壁內表面溫度

。根據綜合管廊艙內空氣溫度、艙內空氣相對濕度，查濕空氣焓濕圖

得到綜合管廊艙內空氣露點。由此得到不同艙內空氣溫度下，側壁內表面溫度與艙內空氣露點關系，見圖2。

通過側壁的熱流密度

計算公式為：

(2)

式中

——側壁導熱熱流密度，W/m

——側壁內表面溫度，℃

——側壁外表面溫度，℃

側壁內表面與管廊艙內空氣之間的傳熱為對流換熱過程，其對流換熱熱流密度

計算公式為：

(3)

式中

——側壁內表面對流換熱熱流密度，W/m

側壁導熱熱流密度、側壁內表面對流換熱熱流密度、側壁外表面熱流密度相等，得式(5)：

——側壁內表面傳熱阻，m

·K/W

未來，船供油市場在消費結構、定價機制、監管政策、品質標準等方面面臨巨大的不確定性，燃油供應結構也會在平衡中不斷被打破重建。然而可以確定的是，低硫燃油將成為船供油市場的主要經營品種，船供油行業的低硫化、低排放、清潔化進程會大大加速，一個規范、健康、有序的船供油市場正在逐步形成，將不斷推動全球綠色航運的發展。

作為一種保障人與公民權利的理論和思潮，自由主義起源于歐洲，也是當今西方世界具有一定普適性的價值觀念。由于國情和傳統不同，自由主義往往在不同國家表現出一些不同的特征。在美國，自由主義被認為具備了一些特別顯著的美國化色彩，形成了所謂“美國的自由主義傳統”，但無論如何，所謂“美國的自由主義傳統”與“自由主義”的基本內涵具有相通性，都強調維護人與公民的基本權利。①國內學者分別研究美國自由主義傳統和美國國家認同的成果均相對較多，但關于美國自由主義傳統作為國家認同標志的特性及其對美國內政外交的影響依然重視和研究不夠，值得我們做進一步的分析探討。②

根據GB 50176—2016附錄B表B.4.1-1，側壁內表面傳熱阻

取0.11 m

·K/W。

RJ版教科書給出的有理數的定義是“整數與分數統稱為有理數”[8]（如圖3）．在數的列舉中，只在旁邊標注說明“這里列舉的小數可以化為分數”（如圖4），從而直接將小數劃到分數之中，并沒有舉出例題解釋為何小數和分數可以進行互化．

In conclusion, the compliance of the Attikon University General Hospital personnel with a FIT-based CRC screening program was suboptimal, especially among physicians, despite the well-organized, guided and supervised provision of the service.

側壁外表面與土壤之間存在傳熱阻

，其熱流密度計算公式為：

(4)

式中

——側壁外表面熱流密度，W/m

防治方法：由于稻薊馬很小，一般情況下，不易引起人們注意，只是當水稻嚴重危害而造成大量卷葉時才被發現，因此，要及時檢查，把稻薊馬消滅在幼蟲期。每畝用40%樂果乳劑1500～2000倍液，秧田和大田施藥后，都要保持水層。防治稻薊馬后要補施速效肥，促使秧苗和分蘗恢復生長。

——土壤溫度，℃

由圖2可見，當艙內空氣溫度小于26.6 ℃時，側壁內表面溫度高于艙內空氣露點，側壁內表面不結露。當艙內空氣溫度等于26.6 ℃時，側壁內表面溫度下限(23.8 ℃)與艙內空氣露點上限相交，隨著艙內空氣溫度升高，側壁內表面溫度下限低于艙內空氣露點上限，綜合管廊側壁內表面可能結露。當艙內空氣溫度為32.4 ℃時，側壁內表面溫度上限(29.8 ℃)與艙內空氣露點上限相交，隨著艙內空氣溫度升高，側壁內表面溫度上限低于艙內空氣露點上限，綜合管廊側壁內表面可能結露。

土壤溫度

取自CJJ/T 104—2014《城鎮供熱直埋蒸汽管道技術規程》(以下簡稱CJJ/T 104—2014)附錄A表A全國主要城市實測地溫月平均值。土壤溫度

與地表至綜合管廊中心線的深度有關。當深度大于3.2 m時，需要進行現場測試。

——綜合管廊艙內空氣溫度，℃

制定了《2018年秦州區廢舊農膜回收利用工作實施方案》，成立了以區政府分管領導為組長的領導小組指導工作開展，明確全區16鎮是推進廢舊農膜回收工作的責任主體，把廢舊農膜回收利用工作納入年度目標責任書實行目標管理，將廢舊農膜回收利用與地膜覆蓋技術推廣工作放在同等重要的位置，同部署、同檢查、同考核。

=

=

(5)

將公式(2)、(3)、(4)，代入公式(5)得：

(6)

當側壁內表面溫度

小于等于艙內空氣露點

時，側壁內表面結露。根據綜合管廊艙內空氣溫度、相對濕度，查濕空氣焓濕圖

得出艙內空氣露點。

綜合管廊側壁外表面與土壤直接接觸，側壁外表面傳熱阻至今還未能從理論上闡明其規律，也未得出可靠的計算公式。出于安全角度考慮，本文忽略側壁外表面傳熱阻。

3 側壁內表面溫度計算

3.1 已知條件

——建筑材料按層的編號

根據南昌地區歷年氣象資料，綜合管廊艙內空氣溫度為0～40 ℃、艙內空氣相對濕度為60%～85%。忽略土壤溫度逐日波動性，取土壤溫度月平均值。根據CJJ/T 104—2014附錄A表A，該項目土壤溫度為15.1～24.3 ℃。例如，在南昌地區，艙內空氣溫度為0 ℃，只會出現在1月，此時艙內空氣相對濕度在60%～85%范圍波動，1月份土壤溫度為17.4 ℃。艙內空氣溫度為40 ℃，只會出現在8月，此時艙內空氣相對濕度在70%～85%范圍波動，8月土壤溫度為23.7 ℃。艙內空氣溫度為10 ℃，會出現在1月、2月、12月，這3個月艙內空氣相對濕度在60%～85%范圍波動，這3個月土壤溫度分別為17.4、15.6、19.8 ℃。表1為部分工況艙內空氣溫度、艙內空氣相對濕度、土壤溫度對照。

3.2 側壁內表面溫度

按GB 50176—2016附錄B表B.1取值。

——側壁外表面傳熱阻，m

·K/W

4 側壁熱阻影響分析

當綜合管廊側壁結構為圖1所示時，艙內空氣溫度大于26.6 ℃時，側壁內表面有可能結露。因此，優化側壁結構，在鋼筋混凝土與水泥砂漿之間增設厚度為100 mm的加氣混凝土砌塊。根據GB 50176—2016附錄B表B.1，加氣混凝土砌塊熱導率為0.14 W/(m·K)。對于優化后的側壁結構，根據公式(1)，計算得側壁熱阻為0.940 m

·K/W。

——第

層建筑材料的厚度，m

由前文可知，艙內空氣溫度小于26.6 ℃時，側壁內表面溫度均高于艙內空氣露點，側壁內表面不結露。因此，對于優化后的側壁結構，僅截取艙內空氣溫度為24～40 ℃范圍的計算結果，見圖3。

安川首鋼機器人有限公司，其前身為首鋼莫托曼機器人有限公司，由中國首鋼總公司和日本株式會社安川電機共同投資，是專業從事工業機器人及其自動化生產線設計、制造、安裝、調試及銷售的中日合資公司。自1996年8月成立以來，該公司始終致力于中國機器人應用技術產業的發展，其產品遍布汽車、摩托車、家電、IT、輕工、冶金和工程機械等行業。

一方面，由于側壁熱阻的增加，同一艙內空氣溫度下，側壁內表面溫度上限與下限的溫度差減小。例如，當艙內空氣溫度為30 ℃時，優化前側壁熱阻為0.226 m

·K/W情況下，側壁內表面溫度上限、下限分別為27.9 ℃、26.5 ℃，上、下限溫度差為1.4 ℃，如圖2所示；優化后側壁熱阻為0.940 m

·K/W情況下，側壁內表面溫度上限、下限分別為29.3 ℃、28.9 ℃，上、下限溫度差僅為0.4 ℃，如圖3所示。上、下限溫度差越小表示土壤溫度對側壁內表面溫度影響越小。

另一方面，側壁熱阻的增加可以使側壁內表面溫度大于空氣露點，如圖3所示，側壁內表面溫度均高于艙內空氣露點，綜合管廊側壁內表面不結露。

因此，增加綜合管廊側壁熱阻，可以有效地避免側壁內表面結露。增加綜合管廊側壁熱阻的主要措施有：在側壁鋼筋混凝土內表面增設熱導率較低的建筑材料、增加建筑材料厚度、采用熱導率較低的建筑材料替代熱導率較高的建筑材料等。

5 防結露通風系統控制運行策略

綜合管廊屬于密閉地下構筑物，必須設置通風系統。無論是自然進、機械排的通風方式，還是機械進、機械排的通風方式，綜合管廊艙內空氣與室外空氣進行著復雜的熱濕交換。通風機的開啟將導致大量室外空氣在短時間內進入綜合管廊。因此，綜合管廊風機的啟停，與室外氣象參數，尤其是室外空氣溫度、空氣相對濕度的關系尤為重要。

喉源性咳嗽是一種較為常見的耳鼻咽喉科疾病，主要是指因咽喉部疾病引起的咳嗽，臨床癥狀以陣發性咽喉干癢、咳嗽無痰為主，具有較高的發病率，且隨著空氣污染加重、飲食結構改變而出現發病率增高趨勢，對患者的日常生活質量產生嚴重的影響[3-5]，且由于喉源性咳嗽容易與其他感染性疾病混淆，導致其誤治，西醫治療尚無有效的方法[6，7]，因此，臨床上需針對喉源性咳嗽的病理特點進行明確，再針對其中醫辨證分型特點進行針對性治療。

為了保證綜合管廊平時的正常運營及事故工況下的應急處理，需對綜合管廊的通風系統進行監控，采用就地手動、就地自動和遠程控制相結合的方式。目前綜合管廊通風系統控制及運行模式主要有：平時正常運營工況、高溫報警工況、巡視檢修工況、可燃氣體泄漏工況、火災工況等。

為了防止結露情況的出現，建議在監控系統增加設置溫濕度控制模塊，監測管廊艙內空氣溫度、艙內空氣相對濕度、室外空氣溫度、室外空氣相對濕度。在平時正常運營工況下，當艙內空氣露點、室外空氣露點均低于側壁內表面溫度時才開啟通風設備進行通風換氣，避免結露工況出現。另外，可以考慮在全年空氣相對濕度較大地區的綜合管廊通風系統中增加除濕功能，例如加裝固體除濕劑、液體除濕劑、可移動式除濕機等。

6 結論

結合綜合管廊艙內空氣溫度和相對濕度、土壤溫度、側壁熱阻，計算側壁內表面溫度，并分析判斷側壁內表面是否結露。進一步分析了側壁熱阻對側壁內表面溫度的影響，增加綜合管廊側壁熱阻可以有效地避免側壁內表面結露。建議在綜合管廊中增加防結露通風系統控制運行策略，以提高綜合管廊及其內部設施安全運行的可靠性。

5 結語

燃氣用氣場所爆炸事故時有發生，但燃氣并非用氣場所中引起爆炸事故的唯一危險因素。由于爆炸現場及相關物證受到爆炸沖擊波或起火燃燒的嚴重破壞，現場一片狼藉、面目全非，對爆炸事故起因的分析判斷有相當的難度。兩起用氣場所中的爆炸事故，起初被誤認為燃氣爆炸，經過細致嚴謹的現場調查與研究，還原爆炸事故現場，最終判定為非燃氣爆炸事故。

[1] 許仁辭，岳永魁，胡鑫杰. 城市燃氣爆炸事故統計分析與對策[J]. 煤氣與熱力，2020(7):B33-B36.