技術創新在公司工程項目施工中的應用

王天定 劉中培

中國化學工程第十一建設有限公司 河南開封 475002

工程是科技理論知識轉化為實際的一個過程，技術創新是以工程化建設中的建設項目為依托，以解決項目施工過程中的重點、難點存在的施工難題為出發點，通過技術研發、技術改進、技術創新等措施實現降低勞動強度，提高勞動效率，降低工程實際生產成本，提高工程綜合經濟效益和社會效益。在此基礎上，整合項目技術研發資源，形成技術創新理論知識的體系化，拓展更大的技術創新、知識理論創新空間。

1 工程施工中技術創新的思路

1.1 管理體系思路引導

中國化學工程第十一建設有限公司（以下簡稱十一化建）的技術創新以高新技術企業資質、國家企業技術中心、博士后科研工作站、河南省石油化工工程技術研究中心有效運行為核心，從項目技術研發課題立項申請、技術研發報告的研發內容為基礎，有效的開展和實施技術創新課題。重在關注技術研發過程管理和控制，收集和整理項目技術研發的相關資料和見證文件，整合項目市場技術創新資源，編制技術研發驗收報告。

技術創新在項目技術研發的基礎上，從中提煉新型的施工工藝、施工方法、技術措施和新型管理理念，在新思路、新工藝、新方法、新材料、新技術上拓展思維空間，有效地實現和拓展公司在科技創新體制上的新發展。經過整合技術研發課題資源，形成新的技術創新成果，在技術革新、技術改進、合理化建議、QC 活動質量管理與控制、實用新型專利、發明專利、新型工法方面形成有效的科技知識理論體系，創造公司技術創新新型成果。

1.2 分析施工過程中的重點、難點、關鍵點

建筑工程施工過程中的重點、難點、關鍵點體現在多個方面：高水位深基坑開挖，大型壓縮機基礎整體澆筑，混凝土結構大跨度高支模橫梁澆筑，大型煤均化庫網殼基礎施工，以及大型污水處理池混凝土澆筑施工等。

安裝工程施工過程中的重點、難點、關鍵點體現在以下幾個方面：大型蒸汽透平壓縮機機組施工，大型鋼結構框架立柱、橫梁連接施工，大型煤均化庫網殼鋼結構施工，高溫高壓超厚合金鋼管道施工，大型設備吊裝，高精度聯合機組安裝施工，高水位流沙型地下管道焊接作業施工，高低壓盤柜安裝施工，高壓母線接線施工等。

1.3 成立項目技術創新領導小組

項目部應確立以項目負責人為組長，項目技術負責人為副組長，以及聯合各專業技術人員組成的技術創新領導小組，業務上接受公司技術委員會領導。根據項目建筑工程、安裝工程施工作業的重點、難點、關鍵點，明確建筑工程、安裝工程中的專業知識點，確定項目研發方向，設立項目研發目標。

1.4 擬定技術創新研發的課題及內容

根據項目已確立的施工中的重點、難點、關鍵點，由項目技術負責人召開項目技術創新領導小組技術創新專項研討會。全面分析項目在施工過程中可能存在的技術難題，以其為導向目標，確定項目技術研發的目標方向。

經過多次的技術創新研發專題會，明確項目研發的課題，根據研發課題細化研發內容、研發細節，并根據研發課題的專業性，確立每個課題研發的負責人。

1.5 技術研發過程控制和調整

技術研發的過程也是施工任務完成的過程，在施工過程中把握施工的關鍵點，當之前已擬定的施工技術措施與實際施工情況不滿足時，要隨時進行調整。

在新材料、新工藝、新方法、新機具的應用過程中，因環境條件的變化，當發現施工過程中存在不合理、不適用時，應及時召開專題會討論，針對存在的問題進行分析，尋求解決方法，達到技術創新的又一次提升和變革。

1.6 技術研發過程中資料收集和整理

在施工中，在關鍵施工點、主要的施工措施和方法使用過程中，要收集好影像資料，根據施工過程的影像資料，結合設計的文件、施工的方案文件，編制和整理初步的技術研發資料。

工程結束，針對關鍵難題、關鍵施工所采用的施工方法、施工工藝、施工設計的新型裝置和配套工機具等，由項目技術負責（項目研發負責人）召開專題會，討論技術研發成果的編制和整理工作。

1.7 技術創新成果總結及建議

技術創新的成果可分為施工工法、技術改進合理化建議、專利、專業技術論文等。技術創新成果總結時，根據時效性可以優先撰寫發明專利、實用新型專利；再申報施工工法、技術改進合理化建議，以及專業技術論文等。

2 工程施工中技術創新應用實例

2.1 磨煤機鋼襯板安裝工藝裝置技術創新

青海甲醇裝置一標段3 臺磨煤機鋼襯板安裝，每臺磨煤機鋼襯板360 塊，每塊鋼襯板重約200kg。按此計算，3 臺共1080 塊鋼襯板。在海拔2860m 的高原自然環境條件下，按照正常施工工期1 個月計劃，若3 個組同時工作，每組安排10 人，仍需要約36d 才能完成。由于鋼襯板單塊重量較重，靠人力搬運和人力安裝就位難度大，施工效率慢。因此，根據現有環境條件——廠房內行車已投用，磨煤機筒體已安裝完成，磨煤機筒體均布螺栓孔，磨煤機廠房鋼平臺已具備投用條件，設計了一套卷揚機。在筒體端口及脖頸處設置平臺，筒體脖頸和端口平臺上設置運輸小車，達到前拉后推的運輸效果。圖1 為磨煤機鋼襯板安裝工藝裝置設計的裝配圖，圖2 為鋼襯板吊裝至平臺運輸小車現場圖。

圖1 磨煤機鋼襯板安裝工藝裝置設計裝配圖

磨煤機鋼襯板安裝工藝裝置應用實際效果圖見圖2。

圖2 鋼襯板吊裝至平臺運輸小車

為了解決磨煤機鋼襯板安裝施工過程中所遇到的難題，設計了輔助施工裝置，加以具體實施措施，整理形成技術成果。首先編制技術實用新型專利，再形成技術論文。

2.2 不銹鋼伴熱冷煨裝置技術創新

不銹鋼伴熱在施工中較為少見，伴熱管以碳鋼為主。在庫爾勒PTA 項目上不銹鋼伴熱管達到了14 萬m，施工量大，伴熱管冷煨需要采用一套工藝裝置。同時，不銹鋼伴熱管不允許氣焊加熱煨彎，而要求冷煨。為解決這一難題，特設計一套不銹鋼伴熱冷煨工藝裝置，其設計裝配圖見圖3。圖4 和圖5 為不銹鋼伴熱冷煨現場圖。

圖3 不銹鋼冷煨工藝裝置原設計裝配圖

圖4 伴熱冷煨操作臺

圖5 伴熱冷煨完成后的效果

在施工過程中積極收集技術創新在實際生產中的應用照片，并及時整理成技術創新成果，為今后在其他項目遇到類似情況提供參考。

3 小結

工程施工中技術創新以項目技術研發課題作為依托，解決項目工程中的重點、難點、關鍵點。通過利用現有條件及設計所需條件，解決問題，實現項目資源有效整合，突出技術創新帶來的高效率、低成本、高價值產品，實現技術創新思路和理念發展。技術創新不僅是解決項目施工難題，更是整合各類施工項目技術創新資源，把典型的施工方法、施工工藝、技術措施、管理理念總結為理論知識，形成核心技術，為公司開拓新市場和非化領域，實現“公司三年五年規劃，十年三十年遠景目標”提供強大動力。