公路橋梁施工中的質量管理及控制

摘要：公路橋梁作為公路運輸的載體，具有造價低、運輸方便、靈活性強等基本特征，并在分擔運輸工作、緩解運輸壓力等方面發揮著作用。公路橋梁施工質量管理是運輸業關注的重點，工程施工質量直接影響公路橋梁運輸業的安全。為確保公路橋梁施工工程的質量，防止因施工質量問題引發重大公路橋梁交通事故，應強化公路橋梁施工期間對工程質量的管控工作。

關鍵詞：公路橋梁;質量管理;控制策略

一、公路橋梁施工中的質量問題與原因分析

1.1 裂縫問題

形成裂縫的原因主要有以下幾個方面：

（1）混凝土原材料的質量不滿足要求，水泥材料的強度較低。

（2）在路橋工程的施工中沒有進行混凝土配合比設計，施工人員僅通過自身經驗確定混凝土的配合比參數，并未按照要求開展試驗檢測，致使混凝土材料的配合比缺乏科學性、合理性。

（3）橋體結構混凝土澆筑施工完成后，內外結構產生較大的溫差，存在應力影響，造成裂縫問題。

鋼筋混凝土是公路橋梁項目的基礎材料，也是容易出現質量問題的材料，在預應力影響下極易產生嚴重的質量問題，沒有進行必要的保養管理也會產生嚴重的質量問題。如果混凝土表面發生裂縫，還會因為外部環境的持續侵蝕作用，導致裂縫愈加嚴重，出現混凝土碳化、保護層脫落、鋼筋銹蝕等問題，使鋼筋材料的強度下降，混凝土結構組合而成的橋梁結構強度下降，無法正常的應用，需要投入較多的成本進行橋梁的維修處理，造成較大的經濟損失，也會威脅人們的生命安全。

1.2 公路橋梁設計質量問題

橋梁工程設計與公路項目相比，更加重視結構強度參數的計算與分析，確定符合要求的結構尺寸設計方案，可以保證橋梁承受軸向壓力時可以滿足穩定性的要求。由于材料強度相差明顯，并且是分散設置的，承載并不穩定，經過長期的承壓致使結構病害比較嚴重。造成該病害問題的主要原因如下：

（1）確定橋梁結構設計方案時，結構載荷能力較差。在投入使用后，實際載荷遠遠超過設計載荷的要求，從而發生病害問題。

（2）橋梁結構設計方案自身存在一定的缺陷，在橋梁建設完成后才發現缺陷問題，結構病害嚴重，導致橋梁無法滿足交通運行要求。

（3）公路橋梁在施工階段，由于施工人員或者環境干擾，現場施工并未嚴格執行設計方案和技術標準，致使公路橋梁的質量不滿足要求。

因此，在設計完成后，設計單位要認真對設計文件進行審查，必要時還應組織專家審查設計文件。

1.3 公路路面與橋梁連接中的問題

公路的施工與橋梁結構的施工是兩個不同專業的工程類型，只有在分別施工的末尾階段才會進行連接，此時如果之前的施工環節缺乏溝通，或者有任何一方沒有按照設計方案開展施工，就會使公路路面與橋梁連接出現問題，結構性能無法滿足要求，無法保證質量與安全。施工單位需要重視公路路面與橋梁的連接問題，如果不能有效處理這一問題，會導致公路橋梁在應用中發生路面沉陷等病害問題，影響交通運行車輛的正常行駛，存在巨大的安全隱患。

一般來說，壓實機械設備的工作空間較小，且存在設備無法進入的區域，在橋梁臺背填土如果不能進行有效壓實作業，車輛連續性的碾壓處理會造成路基沉降問題。且橋梁和公路連接部位易產生裂縫，會縮短項目使用壽命。

二、公路橋梁施工中的質量管理及控制對策分析

2.1加強人才隊伍的建設步伐

在公路橋梁的施工過程中，工作人員的整體素質在一定程度上決定著公路橋梁建設的質量。因此一個專業素質過硬的人才隊伍，是質量管理的人才保障。因此要對現有的人才隊伍進行重點技能培訓和質量安全管理教育，將最新的質量安全管理技能及時的教會給工作人員并按照相關技術標準配備一定的檢測儀器，以便于在今后的質量安全管理過程中，警醒質量檢測，確保施工環節的質量安全，同時也要加強高技能人才的引進，充實人才隊伍，擴大人才隊伍的整體實力，使其能夠勝任其復雜的質量控制管理工作。

同樣的施工人員作為工程建設中的主體，在建設過程中承擔著重要的責任，因此要進行施工人員的強化培訓，使其能夠在施工過程中不自覺的按照相關的質量要求進行施工，確保公路橋梁的一線施工過程保質保量完成。可見施工人員的質量安全培訓也同樣重要。

2.2加強對施工材料的安全檢查

在進行公路橋梁的施工過程中，建筑材料作為施工重要組成部分，是質量保障的基礎和前提，所以要對施工材料進行細致全面的質量安全檢查，保證在施工過程中不會出現任何質量問題。同時也要和正規可信賴的材料供應商建立良好的合作關系，從源頭上保證建筑材料的質量安全，同時采用先進的質量檢測新技術，讓質量檢測環節更加高效和實用。如果工作量十分巨大，也可以適當地多安排些人員進行質量安全的檢查工作，確保在施工過程中能夠保證施工材料的質量安全。

2.3對施工要進行嚴格的過程控制

公路橋梁的施工必須按照既有的施工工藝和操作流程嚴格執行，如果遇到復雜的情況也要根據各個施工車輛進行數據模擬，在計算機平臺上模擬施工方案，以便于在施工過程中避免技術失誤給施工造成不可估量的巨大損失。可以根據具體的情況以及吊機的詳細參數確定其起吊重量，且根據現場的情況對具體的操作流程進行力學分析，保證吊機在保證自身安全的情況下完成公路橋梁的安裝起吊工作。以某工程為例，在公路橋梁的安裝過程中，安排了兩輛吊機進行施工作業，在進行起吊安裝過程進行到一半的時候，由于力臂計算不夠精確，橋板的重量超過了吊機的最大起吊量，于是造成了吊機傾覆的工程事故，給公路橋梁施工帶來了巨大的損失。影響了工程進度并對工程機械造成了損害，使施工單位蒙受了巨大的損失。

2.4建立公路橋梁質量管理機制

在公路施工過程中，項目企業要根據在施工工程中積攢的管理經驗進行適當質量管理機制的建立，以便于能夠對施工過程實現機制性指導，能夠規范化公路橋梁的管理工作，給質量管理及控制提供清晰的安全管理技術標準。同時參考政府出臺的相關政策法規，其中對于公路橋梁的各種要求。建立健全系統化的公路橋梁施工規范，在施工過程中通過嚴格的制度對施工行為進行約束，使施工人員能夠按照施工計劃，嚴格執行相應的技術標準。同時，積極進行驗收機制的制定，讓公路橋梁的建設以及驗收都有法可依，確保能夠出色地完成相應的工程建設。

三、結語

綜上所述，公路橋梁建設不僅需要施工人員的專業技能和敬業精神，更需要專業隊伍在人員管理、設備管理和時間管理上進行投入，要與國家政策相融合。在橋梁建設過程中，要確保橋梁施工所用原材料質量和施工質量，對其進行嚴格監督與控制。橋梁建設管理方應引入高素質的橋梁工程管理人才。國家有關部門還需出臺相應的橋梁施工規范和規程，保證公路橋梁安全有序施工。

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作者簡介;

李洪宇（1984.4.25），性別：男;籍貫：松原;民族：漢;學歷：本科，學士學位;職稱：中級工程師;研究方向：道路與橋梁