我國城市交通管理智能化問題與對策

林立和

（莆田市公安局交警支隊，福建 莆田 351100）

引言

近年來，機動車保有量呈指數增長，引發了道路擁堵、車位短缺等問題[1-3]，制約著城市交通的進步與發展，需盡快解決和完善[4-6]。在智能大數據時代，利用新興技術和智能化管理模式對道路設施和交通管理模式進行更新，從而營造智能化、服務化和安全化的城市交通環境，是下一步城市交通發展的必然趨勢[7-10]。人口膨脹從側面激發了交通隱患問題，網絡雖然已經很發達，但仍不能很好地解決這些交通事故問題。人口增長，加上環境制約，在客觀上影響了道路設施的實行開發[11-12]。為了能夠創建一個安全、環保、舒適高效的交通環境，利用網絡智能化對道路交通進行管制，已經成為現代城市發展的必然趨勢。

1 我國城市交通管理智能化的問題

1.1 居民的文明交通意識不強

人民群眾文明交通意識的薄弱是導致我國城市交通管理混亂的重要原因之一。盡管近年來政府對道路不文明、不安全行為出臺了一系列針對性的政策，相關機構也對交通規則和交通文明規范進行大力宣傳，但行人翻越防護欄、超速駕駛、占據盲道等不文明行為仍然時有發生。除此之外，部分群眾由于文化水平較低，仍然存在對交通標志識別不清，對交通管理運作方式不明確等問題。

1.2 城市交通規劃不合理

城市交通規劃和布局不合理是導致當前城市交通管理問題的根本原因。（1）由于時代發展因素，在進行城市道路規劃和設計時沒有充分進行調研，沒有結合我國國情和城市發展戰略規劃進行。（2）由于當時政府經費不足、物質設施條件差等因素，在城市道路建設時存在質量堪憂、設施不足等問題。除此之外，城市道路的建設相較于其他城市基礎設施建設具有其特殊性，即城市道路具有較強的穩定性。由于城市不斷發展，圍繞原本的城市道路建設不斷形成新的街區和建筑物，道路周邊的空間逐漸被人們充分利用，形成了較為穩定的生活和社會關系。因此，在交通道路不適應當下城市發展，產生一系列交通問題時，擴建道路重新進行規劃非常困難。

1.3 城市交通智能化管理程度不高

自從我國步入智能大數據時代以來，智能化設備已在交通道路管理中發揮作用，為城市交通道路的發展做出了重要貢獻。但是，當前道路交通管理問題越發突出，智能化管理的應用仍然存在不足。（1）道路設施建設存在不足，在道路設施建設時沒有充分考慮道路的服務性和行車體驗感，如在道路轉彎時的減速防滑設計不足等問題影響城市交通道路的發展。（2）在道路交通監控方面，盡管當前路網監控設施已十分充分，但存在監控設備質量不佳，清晰度不足，導致人工更換管理成本增加等問題。（3）當前對于道路管理系統智能化不足，僅部分大城市配備道路實時狀態更新，為駕駛人員提供更便捷的路線優化信息，大多數城市并未對此有所應用，智能化設備應用不足也增加了交通管理人員的工作負擔。

2 我國城市交通管理智能化的對策

2.1 合理規劃城市交通網

城市道路網的規劃和設計是實現城市交通管理智能化的基礎。（1）城市交通網的建設需要考慮全面。在宏觀方面，需要盡可能詳細地了解城市發展戰略，對城市的形象和需求進行明確定位，對城市建筑及街區規劃進行調研，對常住居民和流動人口以及機動車的數量進行掌握，利用大數據、衛星定位等技術監測統計城市交通情況，統籌進行安排和設計。（2）城市交通網的規劃和設計要體現個性化的需求。在微觀方面，城市交通網的布局需要科學合理，充分考慮地表交通、高架交通、地下交通多重交通路線與城市的適配性，使道路建設與周邊環境相適應，真正為人們的出行提供便利。

2.2 改進城市交通的智能化網絡構建與管理

當前大城市交通擁堵問題不僅對居民上下班出行造成嚴重困擾，影響居民生活的幸福度和滿意度，交通不暢也會阻礙城市發展。盡管當前城市交通中已經引入許多智能化設備，但仍有不足，需要進一步加強智能化管理的力度，充分利用、研發現有科技，使城市交通管理科技化、智能化。（1）提高車輛定位的準確度。通過衛星云圖實時更新路面情況，智能引導系統方便車主行人規劃最優出行路線，避免擁堵路段更加擁堵，雨雪等惡劣天氣導致的出行不便可以實時避免。（2）進一步完善電子眼監控設備的質量標準和覆蓋程度。通過智能監控設備將交通違章、闖紅燈等交通不文明行為進行有效規避，通過技術手段與人工執法密切配合，達到城市交通的良性循環。（3）進一步提升交通事故處理能力，利用智能化設備和管理方式及時進行事故的報警和救援，交通部門能夠遠程指揮現場事故的處理，針對小事故能夠及時處理，避免交通擁堵，對于大事故能夠有效救援，減少人員傷亡和經濟損失。

建立一套開放、共享、協同的信息化服務體系是城市交通網絡構建和運行理論研究的基礎，見圖1。交通信息化服務體系框架的建立需按照頂層設計的思路，實現城市交通網絡構建和運行服務的一體化、過程化、精細化、智慧化及個性化。

圖1 城市交通信息服務體系架構框架

3 智能化交通道路管理發展趨勢

3.1 道路信息系統

自我國步入經濟高速發展階段以來，城市管理者越來越重視城市道路交通問題的解決，始終不斷尋求更好地解決方案。所論述的城市交通智能化建設完成后，能否順利運行，達到合理性、安全性、便捷性、實用性具備的預期效果，需要以全面的規劃體系和完備的基礎信息建設為前提。由于道路交通管理涉及人身安全和經濟，信息的及時有效獲取更加重要。在引入智能化管理設備和管理模式時，要建立并逐步完善交通信息網絡，為城市交通管理智能化的實現提供可靠的保障。既要把握城市交通道路發展的內在規律，使規劃設計體系趨于合理，具備一定的前瞻性，還要充分利用網絡信息技術，對于交通道路信息及時得有效地進行傳播和輸送，使智能化管理真正得以實現。

3.2 智能化道路交通系統的基本功能與構成

智能化道路交通系統能夠將資源進行整合和統一，面對問題通過快速的信息傳輸做出迅速回應。為了能夠達到預期效果，管理和調度人員能夠通過系統及時將信息反饋給交通現場工作人員，使其有效應對和處理現場事故。

3.3 智能城市交通網絡系統作用

交通管理智能化系統通過衛星電子定位，各個主系統下分為若干個子系統，具備龐大的地理位置及環境的數據庫，具有實時性和智能化的優勢。指揮管理人員控制管理系統，能夠快速了解交通實況。在交通智能化系統的運用過程中，指揮管理人員與交通執行人員互通有無，大大提升了道路交通管理效率。見圖2，城市交通網絡構建與運行相較于既有交通網絡規劃理論及交通控制、運行理論，強調服務提供與需求引導并重、供給與需求的雙向調整。

圖2 穩定設施條件下交通網絡的動態構建和運行

4 結語

交通道路普遍的滯后性給城市發展和居民工作生活帶來許多難題，道路時常擁堵、道路質量堪憂等問題嚴重制約的經濟社會的發展進程。我國城市交通智能化管理勢在必行。通過智能化管理的引入，統籌規劃城市道路，進行個性化的設計和規劃，進一步強化新技術在交通管理中的應用，大幅度提高城市道路交通管理效率，有效解決我國交通現存問題，為城市發展和人民生活幸福滿意度提供保障。