基于技術(shù)應(yīng)用層次觀的汽車與電子專業(yè)課程改革
——以《汽車電器與電子設(shè)備》課程為例

撖韶峰，王鞭，汪龍

（重慶市黔江區(qū)民族職業(yè)教育中心，重慶 409000）

0 引言

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展隨著時(shí)代發(fā)展成為社會行業(yè)領(lǐng)域變革的基礎(chǔ)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對于汽車專業(yè)課教學(xué)也具有一定的正向影響，而技術(shù)層次觀的核心正是“以資源為中心，創(chuàng)設(shè)信息化環(huán)境，以期實(shí)現(xiàn)科技、信息、應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合”。本文主要針對《汽車電器與電子設(shè)備》在教學(xué)中出現(xiàn)的信息化方式進(jìn)行研究，從線上教學(xué)分析課程改革，結(jié)合《教育信息化2.0行動計(jì)劃》，培養(yǎng)從信息吸納到技能實(shí)施的專業(yè)能力，將信息設(shè)技術(shù)納入到教學(xué)系統(tǒng)。

1 汽車與電子專業(yè)課程改革的背景與優(yōu)勢

1.1 汽車與電子專業(yè)課程改革的背景

目前汽車與電子專業(yè)課程實(shí)際上是以“三段式”模式進(jìn)行課程教學(xué)，以理論知識為主、實(shí)踐知識為輔、公共課程為基礎(chǔ)形成一套獨(dú)有的課程體系。此種方式的優(yōu)勢在于教學(xué)省力且見效快，學(xué)生可以快速掌握一定的汽車專業(yè)知識，但是學(xué)生在就業(yè)時(shí)暴露弊端，即知識體系完整，缺乏一定的職業(yè)技能，因此此種教學(xué)方式實(shí)際上并不適用于學(xué)生。而汽車與電子專業(yè)課程也需要建立在“技術(shù)應(yīng)用”的核心上改革課程，其中《教育信息化2.0行動計(jì)劃》明確指出“要從技術(shù)應(yīng)用的能力出發(fā)，將信息技術(shù)與技能應(yīng)用嵌入教學(xué)系統(tǒng)”[1]。

1.2 汽車與電子專業(yè)課程改革的優(yōu)勢

（1）信息技術(shù)整合教學(xué)，更加直觀化。傳統(tǒng)的教學(xué)主要為課堂化教學(xué)，但是隨著信息技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用，教學(xué)內(nèi)容更加豐富且便于集成，在課堂上呈現(xiàn)得更加直觀化。比如在針對汽車結(jié)構(gòu)的教學(xué)時(shí)，可以采用視頻、圖片的方式讓學(xué)生熟悉和理解結(jié)構(gòu)與原理，這遠(yuǎn)比課本上的圖片更加直觀，不僅可以提高教學(xué)效率，更能提高學(xué)生的積極性。

（2）平臺互動推動教學(xué)，更加多樣化。目前的教學(xué)結(jié)合信息技術(shù)衍生出社群教學(xué)、線上教學(xué)等等，傳統(tǒng)的教學(xué)—模仿—反饋模式流程長且較為單一，而多媒體平臺縮短了教師與學(xué)生的溝通距離，教師與學(xué)生之間的互動更加頻繁且多樣化。比如在實(shí)踐教學(xué)中，教師發(fā)布任務(wù)后，學(xué)生通過汽車試驗(yàn)臺仿真軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)、操作等等，在此過程中仿真平臺具備的糾錯(cuò)功能可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，此種教學(xué)方式更加多樣化。

2 技術(shù)層次觀背景下汽車與電子專業(yè)課程改革分析

2.1 以“1511”人才培養(yǎng)為基礎(chǔ)的課程構(gòu)建

前文提到當(dāng)下汽車與電子專業(yè)較多采用“三段式”，而三段式的學(xué)習(xí)忽略了具體工作與任務(wù)之間的聯(lián)系，導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)入職場職業(yè)能力較為薄弱，因此提出了以“1511”人才培養(yǎng)模式為核心的課程實(shí)施，主要為1個(gè)學(xué)期內(nèi)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，并對職場工作有初步認(rèn)知；5個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)專業(yè)知識加實(shí)驗(yàn)；1個(gè)學(xué)期進(jìn)行校內(nèi)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；1個(gè)學(xué)期進(jìn)行定崗實(shí)習(xí)，其中每個(gè)階段的任務(wù)如下。

職場認(rèn)知培養(yǎng)：新生在入學(xué)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識的同時(shí)，學(xué)生可以在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行認(rèn)知教學(xué)，同時(shí)在校外合作中了解崗位的具體工作，主要對崗位的具體工作、具體職責(zé)進(jìn)行了解，在學(xué)習(xí)公共課程的基礎(chǔ)上了解崗位所需的具體技能。

專業(yè)技能培養(yǎng)：本科學(xué)習(xí)中二、三、四、五、六學(xué)期主要需要學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專業(yè)技能，包括汽車故障分析、維修能力、檢測能力的培養(yǎng)等等，此階段主要依托校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)實(shí)體，教師在其中的任務(wù)較重，通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)牢固一定的基礎(chǔ)[2]。在此階段中，通過各個(gè)崗位的實(shí)境訓(xùn)練，提高學(xué)生的綜合能力。

專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)：在培養(yǎng)一定的專業(yè)技能之后，學(xué)校可以通過調(diào)研市場，設(shè)置虛擬崗位，讓學(xué)生在虛擬崗位上進(jìn)行實(shí)訓(xùn)同時(shí)牢固技能，比如汽車噴涂、鈑金等職位，讓學(xué)生通過虛擬崗位身臨其境獲得更專業(yè)培訓(xùn)。

頂崗實(shí)習(xí)：一般頂崗實(shí)習(xí)是在學(xué)生具備一定的維修能力、生產(chǎn)能力之后，在合作企業(yè)進(jìn)行定位實(shí)習(xí)，在真實(shí)的工作環(huán)境中鍛煉職業(yè)素養(yǎng)，接受企業(yè)文化的熏陶，以便更快速地融入社會中，此階段學(xué)生將會經(jīng)歷學(xué)校、企業(yè)的共同指導(dǎo)。學(xué)生通過頂崗實(shí)習(xí)以便更快速地融入社會，并且在企業(yè)的考核制度中完善自我，清晰職業(yè)規(guī)劃。

2.2 以“信息技術(shù)平臺”為核心的模式構(gòu)建

近年來隨著信息技術(shù)的發(fā)展，教學(xué)也開始使用多媒體演示法、線上平臺模擬等方法，教師充分利用多媒體可見展示汽車零件，并且利用影像資料將學(xué)生代入實(shí)境式學(xué)習(xí)，同時(shí)計(jì)算機(jī)仿真模擬法可以服務(wù)于學(xué)生的實(shí)際操作，因而多媒體演示法以及計(jì)算機(jī)仿真模擬法實(shí)際上是課程模式構(gòu)建的主要方法。

多媒體演示法是學(xué)生對專業(yè)知識進(jìn)行直觀認(rèn)知的有效方法，比如在學(xué)習(xí)汽車電器與電子設(shè)備時(shí)，可以采用教學(xué)動畫，動畫中起動機(jī)的各個(gè)部位零件、動態(tài)動作等都被生動詳細(xì)地展示出來，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)可以直觀清晰了解。多媒體演示法更適用于學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，讓學(xué)生結(jié)合書本在腦海中對所學(xué)進(jìn)行記憶加深[3]。

計(jì)算機(jī)仿真模擬法實(shí)際上是利用了計(jì)算機(jī)3D仿真虛擬技術(shù)，通過軟件的模擬裝配，對汽車的各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)展示等等有所了解，并且加深了汽車總結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。此種方法一般更適用于實(shí)際操作，不僅可以提高學(xué)生的積極性，更能達(dá)到學(xué)生掌握基礎(chǔ)原理的目的。

2.3 以“網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺”為支撐的課程發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺對比傳統(tǒng)的教學(xué)具備互動性強(qiáng)、節(jié)省成本、資源豐富的優(yōu)勢，其主要以課程為基點(diǎn)，合理有效地利用課程資源，不受時(shí)間、空間的限制可進(jìn)行遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)。公共突發(fā)事件背景之下，網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺成為了不少學(xué)校學(xué)習(xí)的主要方式，而此種學(xué)習(xí)方式在科技不斷發(fā)展的背景下將會不斷完善，成為系統(tǒng)化、科學(xué)化、合理化的教學(xué)方式。目前網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺的課程主要是學(xué)習(xí)、習(xí)題、教學(xué)課件、動畫視頻等各個(gè)學(xué)習(xí)欄目，學(xué)生可以進(jìn)行線上學(xué)習(xí)、下載學(xué)習(xí)、共享學(xué)習(xí)，高校學(xué)生一般為共享學(xué)習(xí)，與教師進(jìn)行線上互動，同樣可以在線上平臺完成教師布置的作業(yè)，節(jié)省了批改所需的時(shí)間、空間成本。此學(xué)習(xí)方式不僅豐富了課程的教學(xué)方式，同時(shí)學(xué)生獲得的教學(xué)資源也極為豐富，完成了從被動式學(xué)習(xí)到主動式學(xué)習(xí)的第一步，教師不單單成為單一傳授者，通過線上學(xué)習(xí)教師可以針對性地回答學(xué)生問題，學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性更強(qiáng)。

3 《汽車電器與電子設(shè)備》在汽車與電子專業(yè)課程改革中實(shí)際教學(xué)

3.1 課程分析

（1）課程性質(zhì)。本課程為汽車與電子專業(yè)必修的一門課程，該課程系統(tǒng)講述了關(guān)于現(xiàn)代汽車電子設(shè)備的工作原理、使用特性、常見故障與排除以及基本結(jié)構(gòu)，該課程主要為一門應(yīng)用技術(shù)學(xué)，實(shí)際上為運(yùn)用汽車電子控制理論對汽車運(yùn)用提供實(shí)際解決問題[4]。

（2）課程性能定位。基于技術(shù)應(yīng)用層次觀對本專業(yè)畢業(yè)生的工作崗位進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合畢業(yè)后學(xué)生工作的實(shí)際內(nèi)容，分析課程的功能定位，針對其定位細(xì)化崗位能力培養(yǎng)，主要如表1所示：

表1 課程功能定位

3.2 課程改革實(shí)際教學(xué)

《汽車電器與電子設(shè)備》的學(xué)習(xí)深入到人才培養(yǎng)的全范圍，在職業(yè)認(rèn)知、專業(yè)技能學(xué)習(xí)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)以及頂崗學(xué)習(xí)中都均有涉獵，但是從實(shí)際的教學(xué)出發(fā)，其主要依托信息技術(shù)進(jìn)行云平臺教學(xué)，本文主要分析其實(shí)際教學(xué)過程。

（1）課前任務(wù)發(fā)布。在教學(xué)云平臺上，首先教師對班級信息以及學(xué)生信息進(jìn)行核查，并且提前發(fā)布課程課件讓學(xué)生自主預(yù)習(xí)，比如在教學(xué)起動系章節(jié)時(shí)，教師可以提前發(fā)布教學(xué)順序“直流串勵式電動機(jī)及工作原理——汽車用其他起動機(jī)——電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)——起動系故障診斷與排除——起動機(jī)的使用與檢修”，教學(xué)短視頻讓學(xué)生進(jìn)行前期預(yù)習(xí)，并且有針對性地進(jìn)行問題調(diào)查“哪部分最難、哪部分課程可以壓縮”等等，根據(jù)調(diào)查設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容以及設(shè)置課后的練習(xí)作業(yè)[5]。

（2）課中教學(xué)課程。在教學(xué)時(shí)教師需要進(jìn)行指導(dǎo)、討論、反饋等等，因此需要對學(xué)生進(jìn)行任務(wù)導(dǎo)學(xué)、分組討論、問題分析、課堂測驗(yàn)，而每個(gè)過程都有所不同。

根據(jù)教學(xué)課程的內(nèi)容，首先設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，選擇圖1中的課程并選擇授課計(jì)劃以及布置任務(wù)，并且在云課堂中列出學(xué)生學(xué)習(xí)的任務(wù)目標(biāo)，比如在學(xué)習(xí)第一章《蓄電池》時(shí)，教師提前列出目的：（1）了解蓄電池的基本構(gòu)造、工作特性；（2）了解蓄電池的充電、充電設(shè)備。不僅如此，教師可以通過具體的實(shí)境短視頻，讓學(xué)生體會實(shí)際場景。

在完成教學(xué)導(dǎo)學(xué)之后，可以進(jìn)行分組，并進(jìn)行問題討論，教師可以提出問題讓各小組進(jìn)行討論，同時(shí)教師云平臺中對小組討論進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便記錄。

在課程的基本教學(xué)內(nèi)容完成之后，教師可以進(jìn)行課程的作業(yè)布置，并且讓學(xué)生直接在上面完成作業(yè)，在后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控，根據(jù)完成作業(yè)的情況進(jìn)行課后的總結(jié)。

（3）課后總結(jié)。課后總結(jié)需要針對課程的內(nèi)容提供企業(yè)前沿讓學(xué)生學(xué)習(xí)，并且通過平臺實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)生的作業(yè)情況，學(xué)生在小組中的具體參與情況，選擇圖1中的成績管理，對學(xué)生的完成作業(yè)的情況進(jìn)行觀測，及時(shí)進(jìn)行教學(xué)評價(jià)與反饋，總結(jié)需要改進(jìn)的地方。

4 結(jié)語

基于技術(shù)應(yīng)用層次觀的汽車與電子專業(yè)課程改革實(shí)際上是從職業(yè)技能出發(fā)，這體現(xiàn)了現(xiàn)代職業(yè)教育的觀念轉(zhuǎn)變，而課程的改革與信息技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，作為課程改革的基礎(chǔ)，信息技術(shù)為課程改革提供了教學(xué)平臺、教學(xué)資源。依托信息技術(shù)而進(jìn)行的課程改革，不僅能夠讓學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)獲得豐富的學(xué)習(xí)資源，更能讓學(xué)生在有限的空間中鍛煉實(shí)際操作能力，提高實(shí)訓(xùn)與教學(xué)效率，同時(shí)節(jié)約了教學(xué)成本，讓課程改革與企業(yè)人才培養(yǎng)牢牢結(jié)合，為企業(yè)培養(yǎng)出專業(yè)素養(yǎng)、實(shí)踐能力均較強(qiáng)的專業(yè)化人才。

依托信息技術(shù)教學(xué)雖然更具備直觀性以及多樣化，但依舊不能讓學(xué)生獲得更多的動手經(jīng)驗(yàn)，這就需要教師帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中不斷進(jìn)步，而在這樣的課程改革中，同樣可以發(fā)現(xiàn)教師實(shí)際上由主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)檩o助角色，教學(xué)過程學(xué)生依舊不能完全自主學(xué)習(xí)，這是今后課程改革所必須關(guān)注的重點(diǎn)。