新能源汽車(chē)維修技術(shù)探討

徐紅舉　張永安

摘 要：隨著綠色節(jié)能環(huán)保觀念的深入人心，新能源技術(shù)得到了一定的發(fā)展，將新能源技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)之中，為新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展提供了技術(shù)保障，是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要途徑。因此，必須要對(duì)于新能源汽車(chē)予以重視。但是，從實(shí)際分析發(fā)現(xiàn)，在對(duì)于新能源汽車(chē)維修過(guò)程中還存在一些問(wèn)題，無(wú)法達(dá)成理想目標(biāo)，這并不利于新能源汽車(chē)的應(yīng)用推廣，需要相關(guān)人員制定措施進(jìn)行改善。本篇文章簡(jiǎn)要介紹了新能源汽車(chē)維修需要注意的內(nèi)容，并探討了新能源汽車(chē)維修技術(shù)，希望能夠?yàn)樾履茉雌?chē)維修工作的順利開(kāi)展提供參考，提升新能源汽車(chē)的安全性，使其更加可靠。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē) 維修技術(shù)

和傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行對(duì)比，新能源汽車(chē)對(duì)于能源的利用率比較高，并且在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)于周?chē)h(huán)境造成威脅，這能夠在方便人們出行的同時(shí)達(dá)成節(jié)能環(huán)保目標(biāo)，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展有著非常關(guān)鍵作用。我國(guó)有關(guān)部門(mén)非常關(guān)注新能源汽車(chē)的發(fā)展，并制定了一系列措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行推廣，但是由于一些因素的影響，新能源汽車(chē)維修技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中還存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致新能源汽車(chē)維修工作無(wú)法順利開(kāi)展，這在一定程度上降低了新能源汽車(chē)推廣效果。因此，必須要加大力度探究新能源汽車(chē)維修技術(shù)。

1 新能源汽車(chē)故障

1.1 鋰電池在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題

和傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行比較，新能源汽車(chē)主要是將電力作為動(dòng)力來(lái)源，節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)較為突出，具有良好的發(fā)展前景[1]。純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)將鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，但是當(dāng)前并未制定明確的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)于鋰電池的規(guī)格和應(yīng)用要求來(lái)進(jìn)行規(guī)范，這就導(dǎo)致不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)在應(yīng)用過(guò)程中存在較大的差異。在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，純電動(dòng)車(chē)很可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)電相關(guān)問(wèn)題，并且由于電池的規(guī)格以及標(biāo)志存在較大的差異，導(dǎo)致其很難進(jìn)行維修。想要在確保動(dòng)力的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)，就必須要有高效、高循環(huán)功能，并且電容量較強(qiáng)。但是，從實(shí)際分析發(fā)現(xiàn)，目前大部分純電動(dòng)車(chē)所使用的鋰電池都比較小，功能并不穩(wěn)定，在應(yīng)用過(guò)程中很容易出現(xiàn)一些問(wèn)題，縮短鋰電池的使用壽命。

1.2 高壓電故障

通常情況下，電動(dòng)汽車(chē)需要將發(fā)電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，因此只有確保電壓處在充足狀態(tài)下，才能夠保障電動(dòng)汽車(chē)處在正常條件下。通常情況下，電動(dòng)汽車(chē)在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)百伏高壓，一旦絕緣出現(xiàn)問(wèn)題，很可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)駕駛?cè)藛T以及乘車(chē)人員的生命安全受到較為嚴(yán)重威脅[2]。除此之外，在對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，很可能會(huì)由于一些因素影響，發(fā)生短路或者是漏電，如果不能制定適宜的措施對(duì)其進(jìn)行改善，很可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)穩(wěn)定性失衡。在這一情況下，必須要對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)故障診斷與維修工作予以充分關(guān)注，明確故障的類(lèi)型以及導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的因素，并運(yùn)用恰當(dāng)?shù)木S修技術(shù)解決問(wèn)題，從而避免安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 新能源汽車(chē)維修需要注意內(nèi)容

2.1 從電池維修的角度來(lái)進(jìn)行分析

想要確保電動(dòng)汽車(chē)處在穩(wěn)定狀態(tài)下，能夠安全行駛，就必須要做好汽車(chē)日常維修管理工作。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，需要注意以下方面內(nèi)容：首先，要科學(xué)合理的對(duì)于電池保護(hù)板進(jìn)行應(yīng)用，并從電壓情況分析選擇適宜的保護(hù)板，從而體現(xiàn)出保護(hù)板的優(yōu)勢(shì)。明確鋰電池存放標(biāo)準(zhǔn)，并從現(xiàn)實(shí)出發(fā)選擇適宜的充電和放電方式。如果電動(dòng)汽車(chē)需要停放的時(shí)間較長(zhǎng)，在兩個(gè)月及以上，就必須要在尚未使用時(shí)充滿(mǎn)電。如果需要停放的時(shí)間在5個(gè)月及以上，就必須要做好充電與放電的循環(huán)工作，這能夠較為有效的增加電池應(yīng)用時(shí)長(zhǎng)。其次，要做好電池維修養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，電池是其中的核心內(nèi)容，并且出現(xiàn)問(wèn)題的概率較高。因此，維修工作人員必須要對(duì)于電池予以充分關(guān)注，并定期的進(jìn)行檢測(cè)，降低電池出現(xiàn)問(wèn)題的概率，這能夠較為有效的提升電池應(yīng)用效果。如果在檢測(cè)之后發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)問(wèn)題，就必須要由專(zhuān)業(yè)工作人員進(jìn)行維修[3]。最后，要科學(xué)合理的對(duì)于維修控制器進(jìn)行應(yīng)用。在開(kāi)展檢測(cè)工作之前，需要關(guān)停電源，并合理的設(shè)計(jì)檢測(cè)間隔時(shí)長(zhǎng)，不能隨意的對(duì)于控制器接線(xiàn)進(jìn)行更改，只有如此，才能夠高效的對(duì)于控制器進(jìn)行應(yīng)用。

2.2 從高壓電故障維修的角度來(lái)進(jìn)行分析

根據(jù)實(shí)質(zhì)來(lái)進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)高壓電故障主要可以包括短路、絕緣、漏電三個(gè)方面內(nèi)容，一旦出現(xiàn)這些問(wèn)題很可能會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)藛T以及乘車(chē)人員的安全性下降，甚至?xí){其生命。因此，必須要認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題的關(guān)鍵作用，制定適宜的措施降低安全問(wèn)題出現(xiàn)概率。在對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中，所出現(xiàn)的概率具有一定的隨機(jī)性。為了在第一時(shí)間對(duì)于高壓電問(wèn)題進(jìn)行餓毀了處理，維修工作人員需要從多個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提升自身對(duì)于新興技術(shù)和知識(shí)熟練應(yīng)用能力，在較短的時(shí)間內(nèi)找出問(wèn)題發(fā)生部位以及導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)因素，高效的進(jìn)行解決，確保電動(dòng)汽車(chē)能夠穩(wěn)定的使用。

2.3 從啟動(dòng)故障的角度來(lái)進(jìn)行分析

如果電動(dòng)汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，很有可能是保險(xiǎn)絲、接線(xiàn)座銅片或者是控制單元無(wú)法正常使用。因此，檢測(cè)工作人員需要從整體角度出發(fā)，明確導(dǎo)致故障出現(xiàn)因素，并有針對(duì)性的選擇方案進(jìn)行應(yīng)對(duì)。從電動(dòng)汽車(chē)的角度來(lái)看，電瓶出現(xiàn)問(wèn)題的情況較多，可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)對(duì)其進(jìn)行解決。首先，要對(duì)于電瓶接頭處開(kāi)展檢查工作，分析其是否出現(xiàn)了松動(dòng)或者是氧化，并制定適宜的措施應(yīng)對(duì)。第二，做好電容量檢查工作，打開(kāi)汽車(chē)內(nèi)置燈光，搜集電容器的現(xiàn)實(shí)存儲(chǔ)情況。如果燈光灰暗或者是汽車(chē)無(wú)法行駛，就表示電瓶?jī)?nèi)沒(méi)有充足的電力資源，可以充電或者是更換新的電源。

3 新能源汽車(chē)維修技術(shù)

3.1 加強(qiáng)技術(shù)維修單位和汽車(chē)企業(yè)的合作

在新形勢(shì)下，新能源制造和生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展較為迅速，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了較為有利條件作為支持。但是由于新能源汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展較慢，在進(jìn)行新能源汽車(chē)維修時(shí)還存在較多的問(wèn)題。這就需要相關(guān)人員加大力度研究維修技術(shù)，提升維修技術(shù)的技術(shù)含量。在這個(gè)過(guò)程中，維修技術(shù)工作人員應(yīng)該及時(shí)的更新自身看法和觀點(diǎn)，認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)維修技術(shù)的重要性，主動(dòng)的參與到學(xué)習(xí)之中，從整體角度出發(fā)分析新能源汽車(chē)構(gòu)造以及可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的因素、出現(xiàn)問(wèn)題造成的后果等，增強(qiáng)自身維修管理水平。在這一情況下，汽車(chē)維修單位要加強(qiáng)和汽車(chē)企業(yè)的合作，投入充足的資金，組織維修人員參與到學(xué)習(xí)之中。

3.2 做好準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展新能源汽車(chē)維修時(shí)，必須要做好準(zhǔn)備工作。首先，要對(duì)于真空泵以及控制器進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，從而確保設(shè)備處在穩(wěn)定狀態(tài)下，能夠正常運(yùn)行。其次，要加大力度進(jìn)行真空管路檢測(cè)工作，從而確保管路處在密封狀態(tài)下。第三，要對(duì)于電路檢查工作予以充分關(guān)注，降低在維修過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題概率。在開(kāi)展檢查之后，如果其處在安全狀態(tài)下，還需要對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)展檢查，從而提升汽車(chē)的安全性。

3.3 科學(xué)合理的應(yīng)用新型維修技術(shù)

隨著技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，更多現(xiàn)代化技術(shù)出現(xiàn)和發(fā)展，出現(xiàn)了更多新型觀念以及現(xiàn)代化設(shè)備，新能源汽車(chē)維修工作人員在開(kāi)展工作的過(guò)程中，必須要主動(dòng)學(xué)習(xí)新觀念，科學(xué)應(yīng)用新技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備[4]。從當(dāng)前的情況分析發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)的組成復(fù)雜程度比較高，如果運(yùn)用傳統(tǒng)的維修技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，很難找出導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)因素，需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，并且最終得到的結(jié)論精準(zhǔn)程度得不到應(yīng)有的保障。因此，要將工作經(jīng)驗(yàn)和新技術(shù)相關(guān)聯(lián)開(kāi)展新能源汽車(chē)維修工作，從而提升新能源汽車(chē)維修水平。比如說(shuō)，可以應(yīng)用電子儀器來(lái)對(duì)于人工診斷進(jìn)行補(bǔ)充。這能夠較為迅速的找出故障類(lèi)型、故障發(fā)生部位以及故障出現(xiàn)原因，有效降低了工作人員的負(fù)擔(dān)。

3.4 創(chuàng)新維修觀念

對(duì)于新能源汽車(chē)而言，傳統(tǒng)模式下所應(yīng)用的汽車(chē)維修觀念無(wú)法為其維修工作的開(kāi)展提供支持。為了加大力度對(duì)于新能源汽車(chē)進(jìn)行推廣，使其得到廣泛應(yīng)用，就必須要提升新能源汽車(chē)維修能力，組織維修技術(shù)工作人員參與到學(xué)習(xí)之中，并對(duì)其學(xué)習(xí)成果進(jìn)行考核，使維修人員意識(shí)到新技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于自身工作重要性形成充分認(rèn)識(shí)，主動(dòng)發(fā)展自己，在新觀念的引導(dǎo)下開(kāi)展新能源汽車(chē)維修工作，這能夠?yàn)樾履茉雌?chē)的創(chuàng)新發(fā)展提供支持。

4 總結(jié)

根據(jù)上文來(lái)進(jìn)行分析，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展是汽車(chē)行業(yè)在綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展觀念引導(dǎo)下轉(zhuǎn)型升級(jí)的體驗(yàn)，對(duì)于我國(guó)工業(yè)的發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用，受到了我國(guó)相關(guān)部門(mén)的重視。為了加大力度推廣新能源汽車(chē)，還應(yīng)該做好故障維修工作，主動(dòng)地的學(xué)習(xí)新方式、新興技術(shù)，明確新能源汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的原因，并有針對(duì)性的應(yīng)用新能源汽車(chē)維修技術(shù)，從而提升新能源汽車(chē)維修質(zhì)量，使新能源汽車(chē)處在安全狀態(tài)下。

參考文獻(xiàn)：

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