變電站檢修操作一體化管理研究

任亞龍

國網(wǎng)德州供電公司，山東 德州 253000

0 引言

變電站是保證電能傳輸?shù)闹匾糠郑娏ζ髽I(yè)需要監(jiān)控變電站的工作狀態(tài)，進(jìn)行變電站檢修操作一體化管理[1]。一體化管理在變電站中的應(yīng)用能夠解決檢修操作中人員不足、專業(yè)能力低、工作量過大的問題。通過檢修操作一體化管理，能夠提高檢修工作水平和管理效率，促進(jìn)變電站的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展[2]。

1 檢修操作一體化管理的作用

變電站檢修操作一體化管理是電力企業(yè)現(xiàn)代化管理中不可缺少的部分，是電力使用及設(shè)備不斷升級的必然要求[3]。一體化管理有利于解決人力短缺的問題，當(dāng)前部分變電站缺少專業(yè)人才，同時有大量的檢修工作，通過一體化管理能夠優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，減少工作量，提高維修技術(shù)水平；一體化管理提高了變電站的整體工作效果，實(shí)施檢修操作一體化管理能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的各種問題，第一時間排除故障，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的維修及保養(yǎng)，從而保證變電站處于正常工作水平。

1.1 優(yōu)化變電站設(shè)備成本

變電站設(shè)備成本優(yōu)化是一項涉及多方面的工作，在進(jìn)行此項工作時，相關(guān)人員必須著眼于多方面的優(yōu)化，關(guān)注的首要目標(biāo)是變電站檢修的可靠性目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。變電站的成本包括初始成本、運(yùn)行成本和維修成本，成本受很多因素影響，其中最大的限制因素是人力因素。在進(jìn)行成本優(yōu)化時，要確保勞動力成本能夠得到有效控制，以充分利用大修和維修工作的投資，確保維修和運(yùn)營處于穩(wěn)定狀態(tài)，以優(yōu)化維修成本。

從變電站設(shè)備全生命周期的角度分析，其運(yùn)營過程中的成本包括設(shè)備的初始建設(shè)成本、運(yùn)行成本、維修檢修成本及后續(xù)的故障拆除成本。對于變電站設(shè)備來說，設(shè)備的采購及安裝等初始建設(shè)成本，以及設(shè)備運(yùn)行過程中的能耗等運(yùn)行成本比較固定，調(diào)整余地不大，能夠優(yōu)化調(diào)整的成本主要是維修檢修成本。對此，可以通過創(chuàng)新管理制度，整合維修工作，應(yīng)用檢修操作一體化管理模式，降低維修檢修成本。

1.2 加強(qiáng)變電站維修周期的合理性

在電網(wǎng)運(yùn)行過程中，維修周期的合理性非常重要，設(shè)備檢修的周期不同，檢修效果也會不同。基于狀態(tài)的維修是根據(jù)設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際性能來決定維修的周期，可以提高檢修效果。

實(shí)施檢修操作一體化能夠結(jié)合設(shè)備與電網(wǎng)的運(yùn)行情況判斷設(shè)備的故障及運(yùn)行問題對電網(wǎng)的影響，綜合調(diào)節(jié)設(shè)備檢修與設(shè)備故障的關(guān)系，設(shè)置最佳的檢修時機(jī)。

實(shí)施檢修操作一體化，可以由一組人員完成維修和運(yùn)維工作，避免了檢修時間和變電站的運(yùn)行狀態(tài)不匹配的問題，減少了矛盾的發(fā)生。

1.3 提高變電站運(yùn)行的可靠性

通過研究變電站電網(wǎng)中的內(nèi)部關(guān)系發(fā)現(xiàn)，設(shè)施維修與運(yùn)行策略之間存在諸多關(guān)聯(lián)，不同的維修和運(yùn)行策略在設(shè)施運(yùn)行中產(chǎn)生不同的結(jié)果，影響設(shè)施的可靠性、負(fù)載能力、外觀、運(yùn)行維修效果等，待修設(shè)備的多樣化布置對電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量至關(guān)重要。變電站設(shè)備的檢修和運(yùn)行息息相關(guān)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z修和維修，可以提高變電站電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和承載能力。

2 檢修操作一體化管理的原則

（1）規(guī)范與創(chuàng)新相結(jié)合。電網(wǎng)運(yùn)行管理水平關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的發(fā)展，影響人們衣、食、住、行。因此，需要嚴(yán)格管理供電網(wǎng)絡(luò)，保證供電效率及穩(wěn)定性，按照有關(guān)規(guī)范實(shí)施變電站的檢修操作一體化管理。

（2）科學(xué)與系統(tǒng)化相結(jié)合。實(shí)施檢修一體化是為了進(jìn)行企業(yè)管理模式改革，提高人員工作效率，解決設(shè)備檢修人手不足的問題。需要結(jié)合科學(xué)與系統(tǒng)化的分析方法，分析舊的管理模式，判斷管理中的不足，設(shè)計一體化的管理方法。

（3）標(biāo)準(zhǔn)化。在進(jìn)行變電站檢修操作一體化管理時，管理模式需要與變電站的工作流程相匹配，可以借鑒已有的成熟的管理方法，但不能完全照搬。要結(jié)合變電站的實(shí)際工作情況明確標(biāo)準(zhǔn)的工作流程，設(shè)定一體化的管理模式、管理方法及有關(guān)規(guī)章制度。

3 檢修操作一體化管理的要求

（1）工具和設(shè)備的管理。在變電站運(yùn)行區(qū)域，應(yīng)進(jìn)行安全工具的日常維修、保養(yǎng)和定期檢測。檢修一體化管理中使用的工具和設(shè)備必須是現(xiàn)場提供的，不得使用現(xiàn)場范圍之外的工具和設(shè)備。在變電站檢修操作一體化管理中，損壞的絕緣工具和設(shè)備必須由維修人員上報相應(yīng)的運(yùn)行維修站更換。

（2）業(yè)務(wù)關(guān)系。在檢修操作一體化管理中，工作負(fù)責(zé)人是工作組織及檢修工作的主要負(fù)責(zé)人。各維修單位應(yīng)在維修工作完成后進(jìn)行自檢，自檢后，工作許可人再次組織驗(yàn)收。工作許可人在維修工作中，必須根據(jù)批準(zhǔn)卡判斷工作許可證是否得到批準(zhǔn)。工作完成后，值班人員必須完成調(diào)度單、缺陷、登記、工作日志、維修和測試工作的記錄，并在工作日志的公共賬戶進(jìn)行記錄。維修工作區(qū)負(fù)責(zé)虛擬人力的PMS系統(tǒng)評價指標(biāo)，變電站運(yùn)行區(qū)內(nèi)的各運(yùn)維站需要新增虛擬人力作為每班輪班的常規(guī)值班人員。使用維修工區(qū)虛擬賬號，按相關(guān)規(guī)定填寫工單，根據(jù)工單內(nèi)容停、送電，按規(guī)定做好各類記錄。操作后進(jìn)行有關(guān)記錄時，必須與其他操作區(qū)分開來，使用虛擬賬戶創(chuàng)建記錄時，運(yùn)維站必須在收到維修工作人員的報告后，立即審核各項記錄的完整性和規(guī)范性。有不符合要求的，應(yīng)當(dāng)通知有關(guān)工作負(fù)責(zé)人更正。

（3）防誤閉鎖的日常維修和保養(yǎng)。防誤閉鎖的日常維修和保養(yǎng)必須在變電站作業(yè)區(qū)進(jìn)行。在變電站操作區(qū)，應(yīng)該給予防誤閉鎖系統(tǒng)維修和操作人員綜合權(quán)限，任何人員賬戶發(fā)生變化，都必須向操作區(qū)報告，以便進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。如果防誤閉鎖運(yùn)行出現(xiàn)問題，必須通知變電站運(yùn)行區(qū)域的專門人員進(jìn)行處理。運(yùn)行中嚴(yán)禁開鎖，如遇特殊情況需要開鎖，負(fù)責(zé)人應(yīng)聯(lián)系變電站運(yùn)行區(qū)專家進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，并申請第一負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

4 檢修操作一體化管理的主要流程

4.1 停電流程

在變電站檢修操作一體化管理模式下，停電工作一般根據(jù)變電站的生產(chǎn)計劃判定。輪班經(jīng)理收到工作任務(wù)清單后，在輪班前召開會議，解釋工作內(nèi)容、分析風(fēng)險點(diǎn)后，再分配任務(wù)。在操作過程中，發(fā)送方和接收方必須在收到訂單時相互報告操作的名稱、時間和內(nèi)容，使用標(biāo)準(zhǔn)語言，重復(fù)并記錄；仔細(xì)檢查絕緣工具和設(shè)備的數(shù)量、狀況、合格期限，如有異常，隨時與運(yùn)維中心聯(lián)系。操作員進(jìn)行危險點(diǎn)分析和模擬排練，并由主管監(jiān)督。工作完成后，負(fù)責(zé)人徹底檢查安全措施是否已完成，并檢查是否存在突然呼叫維修設(shè)備的風(fēng)險。在執(zhí)行過程中，認(rèn)真準(zhǔn)備調(diào)度單記錄、缺陷記錄、地線登記等各種記錄，并進(jìn)行PMS系統(tǒng)登記。

4.2 檢修流程

生產(chǎn)管理部門根據(jù)維修計劃，提前1天確定維修負(fù)責(zé)人，下達(dá)工作日程。在開始工作之前，工作票簽發(fā)者、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人和工作班成員承擔(dān)各自的安全責(zé)任。管理人員組織工作組執(zhí)行維修工作。檢修操作結(jié)束后，工作許可人會同負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查，并驗(yàn)收檢修效果。工作負(fù)責(zé)人必須填寫維修項目、發(fā)現(xiàn)的問題、檢測結(jié)果、存在的問題，以及是否能按照維修和檢測記錄的要求操作。工作完成后，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人繼續(xù)辦理工作的終結(jié)手續(xù)，確保工作有序結(jié)束并得到合理記錄。

4.3 送電流程

在變電站檢修操作一體化管理中，輸電任務(wù)由值班負(fù)責(zé)人管理。值班負(fù)責(zé)人在通電時間與值班人員溝通，值班人員下發(fā)作業(yè)任務(wù)清單。值班負(fù)責(zé)人輪班前根據(jù)任務(wù)經(jīng)理的任務(wù)清單召開會議，確定主管和操作人員，開始組織工作。工作票和工作指示由相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員審查。值班負(fù)責(zé)人按照派出的值班人員的指示組織工作。操作人員根據(jù)官方調(diào)度指南準(zhǔn)備工作票并執(zhí)行審查程序。下班后，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格檢查輸電線路是否接地、短路，確認(rèn)是否具備輸電條件，然后認(rèn)真填寫記錄。

5 檢修操作一體化管理的提高策略

5.1 創(chuàng)新管理模式

創(chuàng)新管理模式需要優(yōu)化變電站維修作業(yè)流程，以提高管理效率。在創(chuàng)新管理模式時，需要綜合分析檢修作業(yè)的流程和成本，結(jié)合變電站運(yùn)營情況，使變電站檢修作業(yè)的管理模式更加系統(tǒng)化；分析變電站的日常維修作業(yè)，制訂定期維修計劃。此外，要結(jié)合維修工作的性質(zhì)，設(shè)計維修的實(shí)施方式；進(jìn)行風(fēng)險評估，并考慮傳播的穩(wěn)定性和安全性。對變電站維修工作進(jìn)行綜合管理，從根本上解決責(zé)任不明確、標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范等問題，從而提高維修工作的專業(yè)性。

5.2 優(yōu)化管理標(biāo)準(zhǔn)

為了實(shí)現(xiàn)變電站檢修操作一體化管理，需要優(yōu)化管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方式，使檢修工作更加規(guī)范，管理更加科學(xué)合理。變電站管理要立足電力公司的運(yùn)行和發(fā)展情況，科學(xué)優(yōu)化變電站各環(huán)節(jié)的管理標(biāo)準(zhǔn)。在開展變電站檢修操作一體化管理時，必須嚴(yán)格遵守電力系統(tǒng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢修操作一體化管理模式。在建立一體化管理模式時，要在現(xiàn)有管理基礎(chǔ)上結(jié)合變電站實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)，對變電站管理各環(huán)節(jié)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，使員工明確自己的工作職責(zé)，從而提高維修工作的綜合管理水平。

5.3 加大培訓(xùn)力度

變電站維修作業(yè)綜合管理需要維修人員的專業(yè)技能過關(guān)，因此要加大對維修人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)力度，這不僅有利于提高維修工作水平，也有利于創(chuàng)造綜合管理的可能，使變電站的管理工作更順暢地進(jìn)行。在員工培訓(xùn)中，要使員工掌握更多的專業(yè)技能，并熟練掌握各項操作，能夠有效開展檢修、送電、停電工作，避免因操作不當(dāng)造成安全事故。

6 檢修操作一體化管理的應(yīng)用效益

6.1 安全效益

（1）提高人員素質(zhì)。操作人員從事維修工作時，可以更深入地了解設(shè)備的工作原理和維修理念，能更好地滿足工作需要。技術(shù)團(tuán)隊綜合素養(yǎng)高，安全管控意識全面，維修與運(yùn)營技能兼?zhèn)洌构ぷ靼踩煽亍Ｅc原來被動地進(jìn)行安全管理相比，操作人員自行采取安全措施的意愿更強(qiáng)，安全措施更加有效和完備，可以保證人員的人身安全。

（2）提高督導(dǎo)能力。監(jiān)督由維修和操作人員同時進(jìn)行，操作的全過程由一組人員監(jiān)督。通過批量監(jiān)督、維修工作監(jiān)督、傳輸恢復(fù)監(jiān)督，可以確保工作的連續(xù)性，防止在操作和維修交叉時產(chǎn)生監(jiān)控真空，并確保現(xiàn)場操作的安全。

（3）保證設(shè)備維修質(zhì)量。檢驗(yàn)人員兼任運(yùn)維任務(wù)，責(zé)任單位為唯一單位，負(fù)責(zé)驗(yàn)收的員工有能力也有意愿完成驗(yàn)收操作，保證了維修質(zhì)量，同時確保有記錄可查。在一體化管理模式下，操作人員不必在各個變電站之間來回走動，可以在一個變電站內(nèi)完成一項任務(wù)，從而避免了操作人員在道路上的出行風(fēng)險。

6.2 管理效益

一個人的工作能力與分配給他的工作有關(guān)，應(yīng)用檢修操作一體化管理模式，可以釋放更多人的潛力。為人才團(tuán)隊提供培訓(xùn)平臺，可以保障企業(yè)發(fā)展和人力資源優(yōu)化配置。在運(yùn)營管理工作中，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；在維修工作中，強(qiáng)調(diào)精細(xì)化。應(yīng)用檢修操作一體化管理模式，可以充分發(fā)揮工作人員和管理人員的優(yōu)勢，形成一套規(guī)范、完善的管理體系。

6.3 經(jīng)濟(jì)效益

在變電站檢修操作一體化管理中，由檢修小組執(zhí)行檢修任務(wù)，減少了檢修過程的時間消耗，將主要時間用于設(shè)備的檢修過程，再加上專業(yè)檢修人員的參與，設(shè)備的運(yùn)行問題得到快速檢查與解決，設(shè)備停機(jī)時間縮短。在變電站不斷發(fā)展的前提下，不用擔(dān)心人員數(shù)量跟不上設(shè)備發(fā)展的問題，可以通過檢修操作一體化提高人力資源的利用率，降低生產(chǎn)成本。一組維修工人只需完成一組任務(wù)，可以減少車輛和油的損失，減少工人往返每個維修點(diǎn)時的車輛數(shù)量。

7 結(jié)束語

利用檢修一體化的管理模式，能夠規(guī)范操作與管理，避免出現(xiàn)操作上的不足，有利于實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新與推廣新技術(shù)。因此，要提高變電站維修管理人員的綜合素質(zhì)，確保業(yè)務(wù)正常有序發(fā)展；建立檢修操作一體化管理標(biāo)準(zhǔn)，明確員工的工作職責(zé)，形成合力，提高變電站維修和綜合管理的質(zhì)量。