武文豪
(晉能控股煤業集團雁崖煤業大同有限公司, 山西 大同 037031)
塔山三盤區5311 巷南部走向布置,巷道西部為2311 巷,北部為三盤區大巷,東部及西部為實煤區。5311 巷長度為1 400 m,巷道斷面規格為寬×高=4.8 m×3.7 m,巷道掘進煤層為石炭系3 號-5 號煤層,煤層平均厚度為11.7 m,施工巷道從三盤區輔運巷開口沿煤層底板進行掘進。
5311 巷掘進區域地質條件復雜,巷道在掘進過程中預計揭露2 條正斷層,斷層平均落差為1.4 m,平均傾角為42°,斷層對巷道掘進影響不大;根據鉆探資料顯示,巷道在400~800 m 段存在煌斑巖侵入現象,對巷道掘進影響較大。
5311 巷采用綜合機械化掘進工藝,采用EBZ 型掘進機進行掘進,采用帶式輸送機進行運煤,采用液壓錨桿機進行鉆孔施工,采用錨桿(索)進行頂板支護,為了保證巷道安全快速掘進,降低巷道內設備故障率,提高巷道圍巖穩定性,決定對巷道內機械設備配套選型進行分析研究。
5311 巷掘進期間采用綜合機械化掘進工藝,巷道內設備主要由掘進機、轉載機、帶式輸送機、液壓鉆機、隔爆開關、應急水泵、綜合保護開關、局部通風機、移動變壓器等[1]。
1)掘進機型號及參數:巷道內主要采用EBZ260型掘進機進行掘進,掘進機總長度為12.63 m,牽引力為605 kN,臥底深度為300 mm,爬坡能力為±18°,可切割巖體硬度為110 MPa,電機截割功率為200 kW,生產能力為4.3 m3/min,供電電壓為1 140 V。
2)轉載機:轉載機設計長度為16 m,主要由電滾筒、阻燃輸送帶、轉載機架、擋煤裝置、跑車、托輥等部分組成,轉載機尾部與掘進機連接,頭部采用跑車與過渡架活動連接,轉載機采用功率為11 kW 電滾筒驅動,采用掘進機電控箱進行供電。
3)帶式輸送機:5311 巷掘進過程中采用的帶式輸送機型號為SSJ-800 型,輸送機電機功率為40 kW,輸送帶寬度為0.8 m,輸送機主要由卸載滾筒、驅動滾筒、阻燃輸送帶、H 架、清帶器、電機、減速機等部分組成[2]。
4)液壓鉆:工作面采用的液壓鉆機型號為MYT-190/240 型,配套設備主要由BMYT2A 型雙泵液壓泵站和進回油膠管,液壓鉆機額定壓力為17 MPa,額定流量為45 L/min,額定扭矩為190 N·m,額定轉速為240 r/min,最大推進行程為1.97 m;泵站電機功率為18.5 kW,電壓為380 V。
5)局部通風機:5311 巷采用的是變頻局部通風機,共計兩臺,風機功率為55 kW,風機可根據巷道掘進深度風機可自動變頻,實現風機自動控制風速的目的,利用直徑為1.2 m 柔性風筒將風量引進至工作面,相鄰兩節風筒之間采用拉鏈式連接。
由于5311 巷采用東西走向布置,巷道開口位置位于運輸大巷,運輸大巷東部依次為膠帶大巷、回風大巷,膠帶大巷與運輸大巷預留30 m 保護煤柱,為了保證巷道掘進具有穩定的運輸系統,在5311 巷開口對面幫預先施工一個皮輔聯巷,聯巷長度為30 m,寬度為4.5 m,高度為3.7 m。皮輔聯巷掘進貫通后采用掘進機進行5311 巷掘進施工,巷道在前50 m 掘進過程中采用裝載機將煤矸運輸至膠帶大巷上。
5311 巷掘進50 m 后采用裝載機運煤時運距長、運輸效率低且安全系數低,決定在巷道內安裝一部SSJ-800 型帶式輸送機,輸送機機頭與盤區輸送機搭接,帶式輸送機機尾安裝5311 巷50 m 處;采用傳統方法安裝該輸送機時輸送機需橫穿輔運大巷,不利于輔運大巷行車及行人,所以決定在巷道內安裝高架皮帶。
1)高架皮帶即在輔助運輸大巷上架設高架橋,然后在高架橋上安裝帶式輸送機,從而解決了傳統輸送機安裝時對運輸大巷行人、行車影響的技術難題。
2)高架橋主要由高架腿、高架橋面、高低腿等部分組成,高架腿主要由兩根長度為2.6 m 工字鋼梁焊接而成,高架腿成H 型,寬度為1.5 m;兩架高架腿分別安裝在5311 巷開口以及皮輔聯合開口處[3-4]。
3)高架橋面主要由兩根長度為5.0 m 工字鋼梁以及10 根長度為1.5 m 槽鋼組成,橋面與高架腿之間采用卡纜進行固定,高架橋面安裝后在橋面上鋪設木板;高架腿兩側各安裝10 組高低腿,高低腿安裝后成8°斜坡,直至過渡至與普通H 架對接。
1)5311 巷掘進50 m 后在皮輔聯巷以及5311巷內安裝一部SSJ-800 型帶式輸送機,巷道掘進50 m 后按設計拐彎需掘進回風繞道,回風繞道設計長度為150 m,回風繞道前50 m 掘進時,采用耙巖機與巷道內輸送機聯合出煤;回風繞道掘進50 m 后在回風繞道內安裝第二部帶式輸送機,并與頭部輸送機搭接聯合出煤。
2)5311 回風繞道掘進到位后5311 巷繼續掘進,此時拆除回風繞道內帶式輸送機,當5311 巷掘進長度達100 m 時,在5311 巷內安裝第二部帶式輸送機,第二部輸送機機頭與二部輸送機機尾固定搭接。
3)在第二部帶式輸送機機頭處安裝8 組伸縮裝置,共計長度為24 m,伸縮裝置內可儲存輸送帶長度為50 m,二部輸送機尾部安裝8 組過渡架,長度為24 m,過渡架上安裝電纜框以及以及通過轉載機跑車與轉載機連接[5]。
4)轉載機與EBZ260 型掘進機連接,掘進機載割煤過程中在前移、后退過程中轉載機可在過渡架上自由移動;隨著工作面延伸轉載機在過渡架上移動距離逐漸縮短,可通過伸縮裝置延長輸送帶長度,然后利用掘進機對帶式輸送機進行自動移尾,如圖1 所示。

圖1 5311 巷掘進期間設備布置平面示意圖
在機械化掘進工作面中機電設備應用相對較多,若巷道在掘進過程中機電設備配置不合理,不僅增加設備故障率,降低了巷道掘進效率,而且很容易發生重大機電事故,所以掘進巷道設備合理配置,對巷道安全快速掘進起著重要作用;5311 巷掘進期間通過合理優化工作面機電設備配置,巷道在后期掘進過程中煤流系統運行穩定,各類設備可協調運行,巷道掘進效率達11.2 m/d,取得了顯著應用成效。