信息精要與海事掃描

長江海事局啟用三峽庫區24處水上交通應急避險區

長江海事局日前發布消息稱，三峽庫區24處水上交通應急避險區竣工投入使用，供三峽庫區遇險船舶應急自救或海事部門應急救助時指定停泊或沖灘使用，旨在進一步提升三峽庫區水上交通應急避險能力，也為三峽庫區通航船舶安全提供了一份“保險措施”。據了解，三峽庫區水上交通應急避險區是國家投資建設的重要應急避險資源，是應急自救或應急救助時指定停泊或沖灘使用的重要設施，航行于三峽庫區船舶的船長、駕駛員以及相關單位的安全管理人員應熟悉各應急停泊區、應急沖灘區所處位置、用途和使用方法。 （杜 飛）

廣州成立全國首個海事勞工條件檢查工作站

4月27日，在國際勞動節到來之際，廣東海事局在廣州南沙舉行廣州海事勞工條件檢查工作站啟動儀式，這標志著全國首個海事勞工條件檢查工作站正式成立，對進一步推動船員職業健康發展，促進船員體面勞動具有積極的作用。啟動儀式后，廣州海事勞工條件檢查工作站執法人員登上停泊于廣州南沙港汽車碼頭的“茂X”輪，開展海事勞工條件檢查。在歷時3個小時的海事勞工條件檢查中，除了常規的船舶安全設備檢查，海事執法人員還深入船員休息艙室、廚房餐廳、健身房、洗衣房等場所，采取文書檢查、現場巡查、翻閱記錄和訪談船員等多種檢查方式，對船上工作和生活條件進行了全面細致的檢查。據了解，海事勞工條件檢查依據《2006年海事勞工公約》和我國相關國內法規，對船員任職資格、就業條件、工作條件、生活條件、職業健康保護、醫療與社會保障等情況開展檢查，通過檢查督促航運公司履行主體責任，這是海事部門維護船員合法權益的重要手段。 （王明敏）

中國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號在青島港上線運營

4月22日，我國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號在山東港口青島港正式上線運營。該船舶的運營，標志著我國在船舶智能航行研發與應用領域處于全球前列，將為推動我國智能船舶技術發展起到重要作用。據悉，“智飛”號是國家重點研發計劃“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”研究成果的落地示范船，集成安裝了智慧航海(青島)科技有限公司和中船重工704研究所、交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等機構聯合研發的全套智能航行系統，具有人工駕駛、遙控駕駛、自主駕駛等多種駕駛模式。 （張正杰）

世界首艘全電動油輪在日本投入使用

經過數周的測試和演示，世界上第一艘電動油輪 Asahi 號，于4月26日在日本投入使用。這艘492 t的船舶完全由大容量鋰離子電池供電，使其在運營中無碳排放。這艘船名為 Asahi 號的全電動油輪，由船東Asahi Tankers 運營，目前正在投入商業服務，被視為有助于開發電池動力船的示范船。（高 平）

全球首艘第四代風電安裝船樁腿吊裝

4月27日，中遠海運重工所屬啟東中遠海運海工承建的世界首艘第四代風電安裝船N966的1#樁腿上部分段吊裝完工。至此，該船4條133 m長的桁架式樁腿的吊裝工作全部完成，項目建造工程取得了重要節點突破。據悉，該項目是啟東中遠海運海工為歐洲知名船東定制的全新第四代風車安裝船，是專門為海上風電裝備的運輸、吊運和安裝而設計的，可以適用最大18～20 MW的海上風機的安裝，作業深度超過80 m，有效載荷約14 000 t，生活區可容納110人。 （劉根榮）