劉彥榮,吳芳
(中汽研汽車工業(天津)工程有限公司)
智能化建設是企業響應國家對數字化轉型號召的一項重要舉措,也是企業數字化轉型的重要一環。打造智慧型企業,全方位重塑園區管理、運營和業務,將企業作為“新基建”驅動數字經濟發展的重要載體,打造綠色、高效、主動、統一的智慧管理模式,提升信息化、數字化、智慧化水平,實現全面價值提升,已成為近年來企業數字化轉型的必經之路。而無源光網絡的很多優點,可以很好地服務于企業智慧化建設。
2013年8月,國際上提出無源光局域網(Passive Optical Network,POL),由于技術先進、節省投資、維護簡便、便于升級、節能環保等優勢而受到關注。2019年6月,由中國勘察設計協會組織編寫的《無源光局域網工程技術標準》正式發布,同年實施。POL網絡將傳統的核心—匯聚—接入三層架構變為二層架構,使網絡架構更加簡單、扁平化,適應了當前網絡流量模型變化的需要。POL 網絡方案在辦公建筑、大型企業園區等領域的應用案例也越來越多。
當前,汽車企業普遍重視自身智慧化建設,企業園區都在逐漸向高(高技術)、新(新領域)、專(專業性)方向邁進。本文將以汽車研發中心項目為對象,探討基于POL的汽車研發中心智能化系統集成的規劃設計。
汽車研發中心項目有很多類型,不同規模及不同試驗類型的汽車研發中心,對智能化需求會有差別,本文以最常見及普通規模的汽車研發中心為例進行分析。項目涉及……