“我們終于干成了!”
——自升式鉆井平臺燃燒臂噴發出的熊熊火炬,映紅了團隊成員們的臉龐,中海油研究總院副總工程師范白濤與大家激動相擁。
2022年7月17日,渤海海域錦州31-1氣田,我國首個自主研發的淺水水下采油樹系統開發項目點火成功。
深埋于地下2000多米的天然氣氣龍,通過水下采油樹系統穩定輸送到平臺火炬臂。單井試采氣量達31萬方/天,可供1500個家庭使用1年。
這棵來之不易的“樹”,實現了我國淺水海域水下油氣開發模式從“0”到“1”的歷史性突破。
量體裁衣定方案
采油樹是油氣開發的關鍵裝備,就像一個智能“水龍頭”,能夠實現開采的精確控制及溫度壓力的監控。在我國淺水區域,通常采用固定式導管架平臺開發,采油樹位于平臺上,方便操作調節。然而,渤海區域不僅油氣儲量豐富,通航、漁業也很發達,在航道、漁場等區域無法架設平臺,要開采油氣,就必須把采油樹“種”到水下去。
隔著一層海水,采油樹的控制難度指數級增加。長期以來,全球僅有少數幾家歐美公司掌握水下采油樹的設計制造技術,而我國在渤海采用的淺水水下開發模式在世界范圍內屬于首創,開發難度更大。
但這又是必須做的事情。掌握更多海洋油氣開發自主技術,是中國海油多年努力目標。而在渤海受限區域,油氣開發更要使用自主裝備。2019年,中國海油著手開展淺水水下生產系統技術攻關,以期推動渤海高達86%的受限開發區域探明儲量的開發。
“外國人干過的我們能干,外國人沒干過的我們也能干!”范白濤立下軍令狀,帶領團隊一頭扎進了關鍵裝備的研發中。
從零開始的研發,首要難題是確定技術路線。
范白濤帶領團隊充分調研、認真研究,基于渤海開發的實際需求,提出潛水員代替部分電液復合控制系統,通過潛水作業對水下采油樹閥門進行開啟或關閉的大方案。
“行不通!”該策略一提出便受到質疑。
反對方分析認為,渤海海域水淺、能見度低,水下可視性差,潛水員操作不具備可行性。
項目總體方案設計一時陷入僵局。
此時,項目核心成員王名春站了出來。他指出:輕量化、簡易化是采油樹研發的關鍵。
“又沉又貴的裝備,即使研發出來,也不能滿足工業化推廣的經濟門檻,與一堆廢鐵無異。”王名春說。
撲到渤海生產一線,與潛水員隊伍深談,王名春堅定了這一想法,“現場施工進度的作業時段,水下能見度可達70—100厘米,能夠滿足水下操作要求”。
同時,為了保證在天氣惡劣的情況下繼續作業,研發團隊與潛水作業隊伍共同提出,利用凈水隔離帶的方式保證水下能見度。
這一方案的落地,讓水下采油樹的研制邁出關鍵的第一步,這棵“樹”有了粗壯的“樹干”。
以此為基礎,研發團隊對采油樹總計1358個零部件進行了“量體裁衣”式的精準設計,在滿足需求的前提下,最大程度實現了經濟性。
海上測試解難題
方案確定,圖紙繪好,接下來要做的是確保每一個零部件達到要求。
受疫情影響,項目實施進展比原計劃滯后兩個月。為保證項目進度,中海油研究總院工程師張會增半年多堅守生產制造一線,嚴格把控產品質量和進度。
在水下井口系統制造過程中,張會增帶領團隊反復確認淺水水下井口銜接套管使用的管材型號,同設計方、獨立第三方審核機構多次溝通。最終,團隊確定選材滿足渤海“百年一遇”的極端工況,保證研發設備在全壽命周期使用過程中安全可靠。
分秒必爭,和時間賽跑,僅歷時13個月,研發團隊就完成了整套采油樹系統的設計和加工制造。
產品還必須通過各項模擬測試,以驗證可靠性和功能性。這個過程也并非一帆風順。全程跟蹤測試流程的中海油研究總院工程師王彬回憶:“經常焦慮到失眠。”
在工廠水池測試過程中,研究人員發現,回收后,油管掛上的2個密封圈脫落,其中一個發生斷裂,且斷裂處有些許不完整。
“這個問題出現在這個階段,簡直是災難性的。”王彬說,如果解決不了,很可能前期工作都要作廢。
到底是哪里出問題了?王彬沒有給自己太多慌亂的時間。他迅速冷靜下來,協調各方開展詳細對比論證,駐廠分析設計圖紙與測試作業過程中的問題。
“綜合檢查解析后,我們確定原因是在起出油管掛或樹帽的時候,密封圈下部的密封腔體與外界不連通,導致水鎖和憋壓現象。”王彬說。
他帶領團隊立即重新制定測試計劃,通過補充平衡壓力的方式順利完成回收操作,總結出一套適用于實際安裝操作的方法,“驚險”過關。
就這樣一個難關一個難關地闖,3年來,研發團隊制作圖紙1264份、編制技術規范450份,整合國內外100余家供應鏈,完成國產化淺水水下采油樹系統的設計、加工、組裝和測試工作,攻克了淺水水下生產系統技術難題。
“我國首套國產化淺水水下采油樹系統的成功研發,不僅解決了渤海油氣開發的難題,還可為國內外其他海域同類型油氣田的開發提供新的解決方案。”中海油研究總院院長米立軍強調,“這一自主創新,對提高能源自給率、保障國家能源安全,具有十分重要的意義。”