劉月華 阮永芬 施建偉 王娟
(1.昆明理工大學建筑工程學院 昆明 650500; 2.大理恒豐建設工程有限公司 云南大理 671600; 3.重慶筑云科技有限公司 重慶 404100)
昆明地區的湖積盆地地帶,場地地基土為沖積相、湖沼相、湖相沉積,分布有廣泛且厚度穩定的泥炭質土,具有含水量高、孔隙比大、壓縮性中等偏高、承載力低、靈敏度較高、易觸變等特性,工程性質差[1]。在外荷載作用下,它們易產生坑底軟弱土層隆起、圍護結構變形、坑外土體的沉降、移位,使建筑物發生破壞,對工程有較大影響[2]。
在昆明泥炭質土場地上的基坑工程施工發生了很多工程事故,如:某地塊放坡基坑及工程樁,由于土方開挖不規范,導致泥炭質土產生深層滑移而發生大面積靜壓工程樁剪斷;某基坑支護工程,因泥炭土支承力不足,立柱沉降過大而導致撐梁發生嚴重變形;此類場地上施工支護樁時,因泥炭質土太軟、側向約束不足,導致混凝土樁上部縮頸下部充盈系數過大等。由此可見,在泥炭土地基上進行工程建設極易發生工程事故,一不小心將會造成重大人身傷亡事故及經濟損失[3]。因此,對這些場地上的工程事故進行總結及分析,從中汲取經驗教訓,在今后的工程設計和施工中加以考慮,防患于未然,降低工程的事故率[4],以保證工程安全是十分必要的。
昆明市某地鐵車站C出入口基坑工程,基坑面積2 261.6 m2,為地下一層結構,基坑深度9.3~12.9 m,基坑寬度7.7~41.9 m。圍護結構采用800 mm厚間隔樁+內支撐方案?!?br>