連續(xù)剛構橋合攏狀態(tài)分析*

趙新宏 費維水 寧曉駿 孟亞鋒

(1.昆明理工大學建筑工程學院 昆明 650500; 2.河南中豫路橋工程有限公司 鄭州 450000)

0 引言

連續(xù)剛構橋為墩梁固結形式的連續(xù)梁橋[1]，主要采用懸臂澆筑法[2]施工。先進行0#塊施工，在此基礎上通過移動掛籃對稱澆筑后續(xù)梁段，然后張拉預應力，最后進行合攏成橋。連續(xù)剛構橋在合攏過程中會發(fā)生結構體系的變化，由靜定結構轉化為超靜定結構，且隨著多個T構的合攏，結構的超靜定次數越來越高，合攏順序的不同會影響到結構的內力和線形。對于跨徑較小或跨數較少的剛構橋，合攏順序的改變對于內力和變形影響不大；隨著跨數的增多，合攏順序對于結構的影響較為明顯，合攏作為連續(xù)剛構橋施工過程中的一個關鍵環(huán)節(jié)，很有必要對合攏階段進行分析和研究，這關系到橋梁后期運營階段的壽命及其受力性能。本文以云南某高速路上的一座連續(xù)剛構橋為例，通過對比不同合攏順序下連續(xù)剛構橋的下?lián)霞皯η闆r，選取合理的施工合攏順序，并對合攏溫度進行分析。

1 工程概況

該連續(xù)剛構橋跨徑形式為(85+4×160+85)m，主梁采用單箱單室截面，C55混凝土，橋面寬度為12.5 m，底面寬度為6.5 m。0#塊長度13 m，梁節(jié)段劃為(9×3+4×3.5+7×4.5)m。1#～20#梁段梁高變化采用1.8次拋物線，跨中梁高3.5 m，0#塊位置處梁高為10 m，底板厚度同樣采用1.8次拋物線從跨中由0.32 m漸變到1 m，腹板厚度由0.7 m漸變到0.5 m。0#塊位置處底板厚度為1.3 m，頂板厚度為0.28 m，腹板厚度為0.9 m。主墩采用雙肢薄壁空心墩，最大墩高為110 m，設置兩道系梁。橋型布置見圖1。……