張 君,余 佳,任炳昱,王曉玲,俞 澎,林威偉
(天津大學 水利工程仿真與安全國家重點實驗室,天津 300072)
隨著我國心墻堆石壩向300 m 級發展,心墻堆石壩建設逐漸向高寒、高海拔地區推進。低溫環境下心墻堆石壩倉面施工可能會面臨土料凍融問題,進而對碾壓質量造成不利的影響[1-2]。為了保障工程質量,倉面施工在低溫條件下會停工,并增設在停工前覆蓋保溫層(覆膜),在溫度回升后揭膜等保溫工序,進而影響施工進度。此外,由于寒冷氣溫的變化趨勢具有不確定性,這對心墻堆石壩冬季施工進度的準確分析帶來了極大的挑戰[3]。為了充分考慮高寒地區低溫條件對施工進度的影響,合理安排施工組織,迫切需要研究寒區的溫度變化規律,結合高寒高心墻堆石壩冬季施工的特殊工序和控制要求,開展高寒高心墻堆石壩倉面施工仿真研究。
近年來,國內外學者對于堆石壩倉面施工仿真的研究取得了較為豐富的成果。由于施工仿真模型是對現實世界施工過程原型的模擬,施工仿真研究致力于充分挖掘實際施工經驗與施工數據,建模各種影響因素,以提高仿真模型與真實世界的一致性。趙晨生等[4]通過分析質量因素對堆石壩施工進度的影響機制,構建耦合質量要素的高心墻堆石壩施工仿真數學邏輯模型,以開展耦合質量要素的高心墻堆石壩施工仿真理論與應用研究,從而提高堆石壩倉面施工仿真結果的準確性。鐘登華和翟海峰等[5-8]將碾壓過程實時監控引入心墻壩倉面碾壓施工仿真模型,通過數理統計方法將碾壓施工數據轉換為仿真參數,以準確模擬心墻堆石壩倉面碾壓過程的不確定性因素,并據此分析了堆石壩施工進度風險。……