平原區高速公路水土保持措施體系研究

□陳 龍

隨著京津冀協同發展和雄安新區建設，截止到2021年5月，河北省高速公路通車里程突破8000km，位列全國第四。由于河北境內高速公路大部分位于平原區，高速公路的建設原生土地結構不復存在，易在流水沖蝕作用下產生水土流失。若不采取有效措施，工程建設勢必造成水土流失，甚至威脅河道安全，因此平原區高速公路項目水土保持措施體系研究顯得尤為必要。現以北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段為例，分析平原區高速公路建設工程特點和水土流失因素，提出水土保持措施體系，對平原區道路建設的水土流失防治和耕地資源保護提供參考。

1.項目概況

1.1 工程概況

京德高速項目包括主線和1條連接線。主線全長87.256km，建設標準為雙向六車道高速公路，設計速度120km/h，起自固安縣京冀界（永定河），向南經永清縣、文安縣、霸州市，至項目終點任丘市與津石高速相交。連接線長5.5km，建設標準為一級公路，設計速度80km/h。

1.2 自然概況

項目區地貌類型屬于華北沖洪積平原，地形平坦開闊，土層深厚，微地貌發育，沿線地勢低洼，多洼地小區。氣候類型屬暖溫帶半濕潤半干旱大陸性季風氣候。年平均氣溫11.8～12.2℃，總體自南向北年平均氣溫逐漸降低，1月平均氣溫-4.3～-5.2℃，7月平均氣溫25.8～26.7℃，極端最高氣溫42.7℃（任丘市）。資料顯示：該區極端最低氣溫零下28.2℃（固安縣）；多年平均降水量501～556mm，降雨主要集中于6-9月，年蒸發量1632.3～1788.4mm；全年無霜期188～205天，≥10℃積 溫3790～3990℃，最大凍土深0.7～0.8m。

1.3 水土流失防治分區

結合本工程沿線地形、功能分區、施工布置、水土流失狀況等因素，本工程水土流失防治分區劃分為路基工程區、橋涵工程區、路線交叉工程區、沿線設施區、改移工程區、連接線工程區、施工生產生活區、施工便道區、取土場9個防治分區。……