縫面摩滑：深部裂縫性地層鉆井液漏失加劇的新機制

康毅力， 田國豐， 游利軍， 閆霄鵬， 許成元

（油氣藏地質及開發工程國家重點實驗室（西南石油大學），四川成都 610500）

裂縫性油氣藏主要包括碳酸鹽巖油氣藏、致密砂巖油氣藏、頁巖油氣藏等，在中國乃至全球油氣開發中占有重要地位。對于裂縫性油氣儲層，鉆井液完井液漏失是最嚴重的儲層損害方式，更是長期影響安全高效鉆井的復雜工程問題之一[1]。隨著油氣勘探開發走向深部地層，進一步增加了控制鉆井液漏失的難度，有效控制鉆井液漏失顯得尤為重要[2]。深部裂縫性油氣藏鉆井實踐表明，裂縫性儲層在初次堵漏失敗后，多會發生漏失量更大的重復性漏失，重復性漏失不僅增加了鉆井成本、延長了鉆井周期，還會使大量的鉆井液/完井液通過裂縫通道侵入遠井地帶，給儲層帶來嚴重損害[3–6]。因此，針對深部地層鉆井液漏失機制的研究，對于有效控制漏失量、降低鉆完井液對儲層的損害具有重要意義。

大量研究結論表明，誘導破裂性漏失、裂縫擴展延伸性漏失、大型縫洞性漏失都可能導致鉆井液漏失加劇[7–9]。近年來，有研究者提出在水力壓裂過程中弱化巖石摩擦特性，可增強裂縫面的摩擦滑動（或稱為剪切滑移，以下簡稱摩滑），形成自支撐裂縫，提高裂縫的導流能力[10]。在水力壓裂過程中，對于頁巖和砂巖，裂縫發生摩滑后，在沒有支撐劑的情況下，導流能力可提高2個數量級以上[11–12]，這對油氣開采有利，但可能對鉆井完井不利。因縫面摩滑形成的自支撐裂縫極有可能是鉆井液漏失加劇的主要通道，故推測縫面摩滑可能是導致深部裂縫性儲層鉆井液漏失加劇的原因之一。……