超超臨界中壓閥門卡澀案例分析

摘要：閥門可靠靈活地運行與調節對機組安全穩定運行至關重要。高參數大容量高效汽輪機組由于進汽參數提高，對材料本身的高溫抗氧化要求也相應提高，加上火電機組需要頻繁啟停及參與調峰運行以消納更多可再生能源，從而給閥門的穩定可靠運行帶來了挑戰?，F對某超超臨界機組中壓閥門卡澀問題及處理過程進行了詳細介紹，對產生卡澀的原因作了相關分析，并對同類型閥門卡澀問題的處理提供了參考建議。

關鍵詞：超超臨界;中壓閥門;卡澀;案例分析

中圖分類號：TK264.9? ? 文獻標志碼：A? ? 文章編號：1671-0797（2022）04-0066-03

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.04.019

0? ? 引言

隨著汽輪機技術的發展，更加高效的高參數火電汽輪機組不斷投入運行，進汽參數的提升對材料本身的高溫力學性能及抗氧化性能也提出了更高的要求。同時，我國能源結構正不斷優化調整，可再生能源裝機容量不斷提高，大批超超臨界火電機組頻繁啟停，參與變參數及調峰運行，這些都給機組長期穩定運行帶來了挑戰[1]。從汽輪機設計結構來看，閥門是機組進汽的關口，閥門開啟，鍋爐側來汽才能經過閥門進入汽輪機通流，閥門關閉可阻斷鍋爐來汽使機組停運，閥門開度按設計曲線變化可以起到調節機組出力的作用，閥門可靠靈活地運行與調節對機組安全穩定運行至關重要。本文詳細介紹了某超超臨界汽輪機中壓閥門卡澀問題及原因、處理過程，可供其他同類型機組借鑒與參考。

1? ? 問題描述

某電廠超超臨界汽輪機中壓閥門為聯合汽閥結構，如圖1所示，上端為中壓調節閥，下側為中壓主汽閥，兩者共用一個閥殼?！?br>