基于大數(shù)據(jù)分析的基站效益評(píng)估建模與應(yīng)用

［鄧金榮 李陵］

1 引言

截止2021 年底，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商（中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信）已經(jīng)建成站點(diǎn)1 081 萬(wàn)個(gè)。每個(gè)站點(diǎn)從勘察規(guī)劃到入網(wǎng)運(yùn)行，付出的建設(shè)、運(yùn)維、租金、電費(fèi)、物業(yè)維系等開銷巨大，而收益卻參差不齊。而且隨著城市建設(shè)等外在環(huán)境的不斷變化，站點(diǎn)覆蓋范圍、收益也在不斷改變，如何科學(xué)的評(píng)估站點(diǎn)的投入產(chǎn)出比是否平衡、是否存在效益低下資源浪費(fèi)的情況，成為亟待運(yùn)營(yíng)商去解決的問題。同時(shí)，隨著資源投入的不斷縮緊，如果將有限的資源投入到最需要、收益最高的地方，也是迫切需要解決的問題。在資源日趨緊張的形勢(shì)下。

本文深入分析站點(diǎn)從規(guī)劃到入網(wǎng)運(yùn)行全生命過程，考量22 個(gè)社會(huì)屬性和5 項(xiàng)經(jīng)濟(jì)屬性，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、綜合價(jià)值、利潤(rùn)、利潤(rùn)率、投入產(chǎn)出比等各維度的輸出。實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)價(jià)值精準(zhǔn)量化與自動(dòng)化輸出，對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言具有重要的借鑒意義。

2 效益評(píng)估與建模

2.1 整體估算方案

基站效益評(píng)估，應(yīng)充分考慮基站建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)等各類成本，以及吸收的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換價(jià)值、提供通信服務(wù)的社會(huì)價(jià)值類。其中成本、經(jīng)濟(jì)效益是直觀數(shù)據(jù)，而社會(huì)效益組成多，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)清理，最終綜合建模。具體流程如圖1 所示。

圖1 數(shù)據(jù)處理流程

2.2 模型的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

考量基站投入產(chǎn)出所有相關(guān)因素，主要分為以下3 類。

（1）成本：對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，一個(gè)基站從無到有包括了兩部分成本開支，一個(gè)是初期的建設(shè)費(fèi)用，按照基站組成又包括了無線及接入設(shè)備、動(dòng)力空調(diào)設(shè)備、物業(yè)相關(guān)配套、傳輸接入、軟件license 等，另一個(gè)就是基站建設(shè)完成后的維護(hù)費(fèi)用，包括了機(jī)房租賃費(fèi)、電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)（自主維護(hù)費(fèi)用、鐵塔服務(wù)費(fèi)等）、后期擴(kuò)容資源等?！?br>