航空報國精神的生成邏輯與時代價值

祖 彥 江光亮 /文

航空報國精神承載著中國共產黨帶領廣大航空人開展航空實踐的堅定理想信念和崇高價值追求，是社會主義航空文化的積淀升華，是航空人創造航空奇跡的生動體現，是激勵新時代航空人走好航空強國新征程的強大精神動力。

航空報國精神的生成邏輯

2020 年11 月，習近平總書記向獲得2020 年度國家最高科學技術獎的中國航空工業集團有限公司顧誦芬院士頒發獎章、證書。這是黨和國家對航空人給予的最高榮譽和最大肯定，激勵著航空人為建設航空強國接力奮斗。在飛機設計研發戰線上，徐舜壽、葉正大、黃志千、陸孝彭等懷揣著投身航空事業、設計中國人自己的飛機的共同理想，于1956 年8 月在沈陽組成了我國第一個飛機設計室，為中華人民共和國飛機設計事業奠定了堅實基礎。在飛機強度試驗、航空發動機設計、新型飛機研發等領域，涌現了馮鐘越、吳大觀、宋文驄等杰出代表。在新型飛機試飛戰線上，黃炳新、李中華、鄒延齡、梁萬俊等杰出試飛員不畏艱險、敢于挑戰，圓滿完成了殲擊機、殲轟機、運輸機等機型的試飛任務。在航空工業技術工人群體中，魯宏勛、薛瑩、方文墨等刻苦鉆研、默默奉獻，解決了一項又一項生產難題，攻克一個又一個技術難關，彰顯航空人大國工匠的精神品格。在我國新型飛機研制現場指揮過程中，以羅陽為代表的航空人用生命踐行了“航空報國”的錚錚誓言。

2010 年10 月25 日，習 近 平同志在紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰60 周年座談會上強調：“偉大的抗美援朝戰爭，打出了新中國的國威和人民軍隊軍威，創造了以弱勝強的范例……在‘空中拼刺刀’的勇猛戰斗中，他們搏擊長空，創造了世界空戰史上的奇跡。”抗美援朝勝利結束后，航空人不負黨的囑托和期望，相繼成功制造新中國第一架初級教練機、第一架噴氣式殲擊機及其發動機、第一架多用途運輸機和直升機，獨立設計制造出殲教型飛機及其發動機，僅僅5 年時間完成了由修理轉向自力更生設計制造的蝶變。20 世紀60 年代至70 年代，航空人服從和服務于國家大局，克服國內國際不利因素和影響，采取老廠支援新廠的辦法，向西安、成都、蘭州以及三線縱深地區建立各類型飛機生產研發基地，完成航空工業布局的重大調整。改革開放后，航空人先后完成了第二代飛機系列化、第二代飛機向第三代過渡的艱巨任務。特別是黨的十八以來，廣大航空人踐行航空強國夢想，實現了研發裝備第四代飛機的歷史性跨越，自主創新能力取得驚天動地的巨大提升。在中國共產黨人帶領廣大航空人展開空中斗爭和開創航空工業的實踐歷程中，自覺孕育了“空中拼刺刀”戰斗精神、“山鷹”精神、“強5”精神、“飛豹”精神、“殲10”精神、大飛機精神等具象化的航空報國精神。

航空報國精神的時代價值

2018年10月20日，習近平總書記對AG600“鯤龍”大型水陸兩棲飛機首飛成功發出賀電，要求繼續弘揚航空報國精神，為實現建設航空強國目標而奮斗。當前，我國正向著全面建設社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進，要走好新時代航空強國的創新路和奮斗路，必須深刻認識航空報國精神的時代價值。

2019年7月1日，航空工業集團在慶祝中國共產黨成立九十八周年暨“不忘初心、牢記使命”主題教育專題黨課大會上，“忠誠奉獻、逐夢藍天”的“航空報國”精神表述正式發布。航空報國精神內在展現了使命擔當的忠誠精神，廣大航空人從抗美援朝烽火硝煙的航空衛國斗爭中走來，實現航空制造大國的歷史任務，勇擔航空強國新使命，始終忠誠于黨和人民的航空事業，這是航空人以航空藍致敬中國紅的鮮明政治本色；堅韌執著的奉獻精神，新中國航空事業從邊修理飛機、邊建設工廠，到自力更生制造飛機、嘗試自行設計飛機，逐步跨越到獨立設計制造世界最先進第四代戰斗機的行列，這是航空人執著于理想信仰、奉獻于勞動生產、淡泊于名利競逐而取得的偉大成果；敢于突破的創新精神，航空人自中華人民共和國航空工業創建起就深刻認識到航空科技創新的自立自強至關重要，從無到有、由弱到強是航空人敢于攻克難關、敢于突破瓶頸、敢于攀登高峰的歷史與現實寫照；接續奮斗的逐夢精神，新中國70 多年的航空建設史實質上是一代又一代航空人砥礪奮進的逐夢史，從學習蘇聯修理飛機、仿制飛機，勵志為中國人設計自己的飛機，到設計制造世界最先進戰斗機、直升機、運輸機等各類機型，表達了航空人以航空夢助力復興夢的精神追求。

航空報國精神的淬煉源自中國共產黨帶領航空人開展的航空實踐，蘊含了歷代航空人創造的“物、事、人、魂”。航空報國精神為新時代航空人提供強大的精神力量，黨和人民需要什么樣的飛機，我們就要造出什么樣的飛機，是航空人的價值追求。20 世紀70 年代末，研制殲擊轟炸機成為世界軍事強國空軍發展的一股潮流。我國航空人隨即開展了相應的研發工作，在技術實力遠遠落后條件下，成功研制出比肩世界水平的“飛豹”戰機。在研制過程中形成了以“獻身航空的報國精神、百折不撓的拼搏精神、科學嚴謹的求實精神、敢為人先的創新精神、激情和諧的團隊精神”為內涵的“飛豹”精神。航空報國精神為新時代航空人筑牢思想的自信自覺，世界上什么樣的飛機最先進，我們就能造出這樣的飛機是航空人的實踐底氣。20 世紀70 年代，世界軍事強國紛紛開始研制單座單發噴氣式多用途第三代戰機，我國航空工業適時地開始著手型號為殲10 的戰斗機研制工作，并于1998年3 月成功完成首飛任務，這是我國自主研制的第一款多功能、超音速、全天候輕型戰機，具有世界先進水平。在原定首飛的前一天，機械師在檢查發動機時發現滲漏了三滴油，總指揮果斷決定推遲首飛。這種一絲不茍、精益求精的精神被總結為“三滴油”精神。正是這種“三滴油”精神才創造了世界航空史上的一個奇跡：殲10 試飛過程中沒有一架墜毀、試飛員沒有一人犧牲。

2021 年9 月，習近平總書記在中央人才工作會議上強調：“人才是衡量一個國家綜合國力的重要指標。國家發展靠人才，民族振興靠人才。”當前，我國航空事業進入了航空強國的新征程，更加需要忠誠、奉獻于黨和人民航空事業的優秀航空人才，更加需要以航空報國精神引領和培育航空人才。航空報國精神內涵豐富的物態文化資源和精神形態資源，不僅包括了航空人開展勞動生產實踐留存的航空舊址遺跡、保存的航空裝備、物件、報刊等，承載了航空人的歷史記憶、勞動成果和輝煌成就，還體現在以重點型號、先進人物、組織集體、航空地域特色命名的具象化精神樣態上，鐫刻了航空人崇高的理想信念和可貴的精神品格。新時代新征程，建設航空強國必須回答培養什么樣的航空人才，為誰培養航空人才的關鍵問題。因此，繼承發揚好航空人優良傳統、充分利用好航空報國精神文化資源，有利于培育航空人才堅定正確的政治方向，堅定熱愛航空初心與報效祖國志向；有利于引導航空人才熟知我國航空事業的奮斗史和創造史，繼承和發揚老一輩航空人獻身航空、服務人民的優秀品質；有利于教育航空人心懷“國之大者”，主動擔負起建設航空強國的歷史使命。