葉 紅,李漢周,謝善霖
(中國石化江蘇油田分公司石油工程技術研究院,江蘇揚州 225009)
HY1HF 井分22 段實施分段壓裂,施工排量為17~18 m3/min,施工壓力為64.5~104.9 MPa,總液量為8 9712.3 m3,總砂量2 356.7 m3。壓后采用2 mm油嘴放噴返排,返排即見油,但壓力下降快。分析認為井筒橋塞未完全溶解,實施鉆磨橋塞作業后,壓力下降變緩,鉆塞前平均每采1 000 m3液壓力下降4.63 MPa,每單位返排率平均壓力下降5.9 MPa,鉆塞后平均每采1 000 m3液壓力下降0.66 MPa,每單位返排率平均壓力下降0.62 MPa;鉆塞后彈性產率增大,由鉆塞前220 t/MPa 增大到1 540 t/MPa;同時,鉆塞后各層段動用相對均衡,因此,頁巖油井壓后放噴投產后期必須采取鉆磨橋塞工藝來提高油井產能。
統計HY1HF井鉆磨橋塞施工的磨銑時間,該井共鉆磨21 個橋塞,平均綜合單個橋塞磨銑時間為116 min,遠高于其它油田的31 min,磨銑效率偏低。分析認為,一是選用磨鞋直徑偏小,導致橋塞碎塊大,不易沖洗出來;二是螺桿鉆動力不足,磨銑時間增加;三是鉆磨液攜砂不強,產生重復磨銑;四是未使用水力振蕩器,水平段鉆壓無法控制。
針對上述問題,借鑒其它油田施工經驗,優選鉆磨參數、工具,篩選鉆磨液體系,優化鉆塞管柱設計,同時提出鉆塞施工操作規范,為鉆磨水平井橋塞提供切實可行的技術方案。
采用的井下動力鉆具組合為:連續油管接頭+雙回壓閥+液壓丟手+雙啟動循環閥+雙向震擊器+螺桿馬達+磨鞋。
螺桿馬達:對比選用大功率(1 490 N·m)、高轉速(250~500 r/min)、能連續工作200 h 以上的高效螺桿馬達。……