陳 勇,王青峰,方建國,許傳貝,陶小飛,李東升
(1.中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司,浙江 杭州 310000;2.華北水利水電大學,河南 鄭州 450000)
隨著城市化進程的不斷加速,寧德城區人口日益密集;由于寧德水資源時空分布不均,城區水環境承載力有限,加上城市基礎設施建設進度相對滯后,寧德城區水環境問題日益突出,部分暗涵長期處于黑暗、密閉的狀態下,污水排入暗涵后容易厭氧發臭,形成黑臭水體[1],城區內河河網黑臭問題日益凸顯。為改善寧德城區宜居環境,提升城市形象,寧德市開展了區水環境綜合治理項目。
目前,有大量專家學者開展了對城市河道清淤技術的相關研究[2-3]。陳阿萍等人[4]在常州市武進區湖塘河清淤工程中采用環保絞吸為主、人工清淤為輔的方式。侯天棟[5]認為通過清淤疏浚,能明顯降低黑臭水體的內源磷負荷。孫彥澤[6]以“截污、清淤、通水、引水、賦氧、生態建設”為黑臭河道整治的總體思路。王雙等人[7]以南方某高密度建成區暗涵黑臭水體治理為例,通過內源控制、暗涵截污等措施,實現了暗涵的水質提升并消除黑臭?;谏鲜鰧W者對相關清淤技術的研究,本文將基于黑臭暗涵淤泥的分布特征,聯合清淤設備的對比分析、清淤方法的比選等,綜合提出黑臭暗涵的清淤技術。
本次項目工程位于寧德市蕉城區和東僑經濟技術開發區,包含了3個流域片區,分別是金涵片區、金港片區和鐵基灣片區(如圖1所示)。主要包括坪塔溪、后崗溪、古溪和后山溪等暗涵段以及東湖塘北港段等尚未徹底清淤的河道,暗涵總長約6 400 m,最長約2 000 m,最短約300 m。城市暗渠距離長、埋深大、覆蓋物復雜、內部空間有限、缺少檢查井及通風設施,難以準確定位、空氣不易流通、照明困難及大量排水與封堵,實施難度較大。

圖1 流域基本情況
由于中心城區城市用地緊張與建設用地需求之間的矛盾日益突出,部分河涌由明改暗,其中金溪流域內有8條河涌,存在不同長度的暗渠,總長約6.44 km,流經市區商業、居住等密集區域。中心城區暗渠段概況詳見表1。

表1 中心城區暗渠段概況表
暗渠均位于老城區組團,主要為截流式合流制排水體制,長短不一,多數渠段上覆蓋市政道路或房屋建筑,檢查井分布較小,暗渠長期積水較深,受下游頂托影響,水體流動緩慢,清淤中面臨著需要分段封堵與大量排水的問題。如南大塘排洪渠位于萬達華城與泰禾紅郡的兩處暗渠中(即坪塔溪、后崗溪與古溪暗渠),明顯可見有大量積水存在。
依據暗渠是否存在檢查井、標示物及其分布條件,結合實際資料、現場地質與管線分布交錯情況,進行綜合分析,合理采用水下潛望鏡與雷達相結合的方法進行勘察定位。對于檢查井分布較密或有明確標示的暗渠,可采用水下潛望鏡定位;對于檢查井分布稀少或無檢查井、標示的暗渠,采用探地雷達對暗渠進行全方位探測定位,探明地下信息,主要分為地震波法、探地雷達法、示蹤法以及管道機器人探測。對于全段封閉的暗渠更適用于用探地雷達法確定其位置、尺寸及埋深。在多條管渠并行或交錯情況下,可部分現場開挖及利用釬探來探明。
清淤作業時對于長距離、全封閉的暗渠,分段實施,合理開挖布設工作井,工作井同時避讓交通干道。采用開敞式進行持續通風,利用風機加快通風速率,在作業過程中對氣體濃度實時監測,分析空間內氣體濃度變化情況,合理安排單次短時作業時間。
暗渠清淤作業宜選擇非汛期,分段做好導流排水及應急排水措施。按照排水管道封堵技術要求,對于需要清淤的暗渠采用橡皮管塞或磚墻臨時封堵,封堵遵循先上游后下游的封堵方式,必要時還需對沿線排水支管進行臨時封堵,水泵將封堵范圍內管道內部的積水臨時排至下游管網內。清淤完成后,及時拆除封堵,保持水流通暢。
水下爬行機器人能適應各種工作環境,可以在暗涵內部進行水下連續作業,操作非常方便(如圖2所示)。相對于人工操作檢測判斷淤泥堆積情況來說,機器人的利用在精度和準確度上都有較大提高,利用攝像探頭,可以直觀地觀測到箱涵內底部淤泥堆積情況,避免了人為憑經驗判斷可能出現的偏差。機器人在水下清淤疏浚過程中不引起環境的二次污染,無需大面積破路施工,帶水作業,施工期不影響暗涵正常排水,具有安全性高、高效、節能等優點[8]。但清淤機器人受限于暗涵尺寸大小,淤泥較薄段采用機器人清淤綜合投入較高。

圖2 機器人清淤
裝載機清淤施工效率較高,每臺裝載機1 h的清淤量約為20 m2(如圖3所示)。一般小型裝載機僅適用于暗涵尺寸較大的位置,施工時要求暗涵內通風良好,小型機械及施工人員進入暗涵內施工,除此之外,還需采用臨時圍堰,保證干地施工條件。清淤作業過程中采用小型裝載機推鏟集中淤泥,再用挖掘機開挖和裝車,淤泥裝入運泥車運至指定底泥固化場集中處理。

圖3 裝載機清淤
移動式吸泥泵可懸浮于底泥上,配合高壓水槍施工,可在狹窄的空間內施工作業,操作方便,但施工效率相對較低,且輸送距離有限(如圖4所示)。主要用于城鎮污水處理廠、企業污水處理廠、硬底河道、養魚池、人工景觀湖、噴泉池底和游泳池底等清理底泥。

圖4 移動式吸泥泵清淤
水力沖洗是指采用高壓射水清理暗涵的疏通方法(如圖5所示),其效率高、疏通質量好,近20年來已經在我國許多城市逐步采用。主要使用高壓噴射車,裝備有大型水罐、機動卷管器等。操作時由汽車引擎驅動高壓泵,將水加壓后送入射水噴嘴。靠射水產生的反作用力,使射水噴頭和膠管一起向相反方向,同時也清洗暗涵內壁。當噴頭到達一定的距離時,機動絞車將軟管卷回,此時射水噴頭繼續噴射水流。但水力清洗只能小范圍沖洗底泥,且無法輸送底泥,需結合人工將暗涵內殘留的沉積物輸送至下游檢查井,然后由吸泥車將其吸走。

圖5 水力沖洗清淤
在施工場地限制較多,施工機械無法到達的情況下,可采用人工清淤,此清淤方式可操作性強,施工方便、靈活,清淤不受場地限制,施工成本低,但作業效率相對較低,作業工期長,人工資源投入量大(如圖6所示),人工清淤同時配合水力沖洗等機械可以顯著提高作業效率,達到最佳作業效果。各種暗涵清淤方式優缺點對比見表2。

圖6 人工清淤

表2 各種暗涵清淤方式優缺點對比表
坪塔溪河道主要為:上游鶴峰路至蕉城路段,中游蕉城路至寧川路段,下游寧川路至南大塘排洪渠段。三段均為暗涵。其中上游段底坡陡,基本無底泥淤積;中游段底坡趨于平緩,渠壁多為漿砌塊石,渠底已硬化,底泥從中段開始向下游淤積;下游段為鋼筋混凝土箱涵。本次清淤坪塔溪上游段作業空間有限,擬采用高壓水槍進行沖洗,將河道底部少量淤積物沖向下游,在下游集中清理。中、下游擬以200 m為一段,自上游向下游分段逐級進行清淤作業,每隔100 m設置通氣孔,采用干塘式清淤作業,每段作業時在上、下游填筑圍堰,使用導流管導流,圍堰內降水后開展清淤作業。中游段平均渠寬約3 m,機械開展作業空間有限,采用人工清淤,下游箱涵段寬度為6 m,采用裝載機清淤。坪塔溪現狀河底均已硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質底。
后崗溪河道主要為:上游鶴峰路至蕉城路段,中游蕉城路至寧川路段,下游寧川路至南大塘排洪渠段。中、下游段為暗涵。本次清淤擬以200 m為一段,自上游向下游分段逐級進行清淤作業,每隔100 m設置通氣孔,采用干塘式清淤作業,每段作業時在上、下游填筑圍堰,使用導流管導流,圍堰內降水后開展清淤作業。暗涵平均渠寬3 m,機械開展作業空間有限,采用人工清淤。后崗溪現狀河底均已硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質底。
古溪溪河道主要為:上游源頭至蕉城路段,中游蕉城路至寧川路段,下游寧川路至南大塘排洪渠段。其中上游段底坡陡,基本無底泥淤積;中游段底坡趨于平緩,渠壁多為漿砌塊石,渠底已硬化,底泥從中段開始向下游淤積;下游段為鋼筋混凝土箱涵。中、下游擬以200 m為一段,自上游向下游分段逐級進行清淤作業,每隔100 m設置通氣孔,采用干塘式清淤作業,每段作業時在上、下游填筑圍堰,使用導流管導流,圍堰內降水后開展清淤作業。采用機械清淤及人工清淤結合的方式進行清淤作業。古溪溪現狀河底均已硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質底。
后山溪中、下游明渠、暗涵交錯分布。本次清淤擬以200 m為一段,自上游向下游分段逐級進行清淤作業,每段作業時在上、下游填筑圍堰,使用導流管導流,圍堰內降水后開展清淤作業。采用機械清淤及人工清淤相結合的方式進行清淤作業。后山溪現狀河底均已硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質底。
南大塘排洪渠本次清淤段河道中心線全長3 000 m,分為明渠清淤和暗涵清淤。本次南大塘排洪渠清淤采用排干式清淤,每段作業時在上、下游填筑圍堰,使用水泵導流,圍堰內降水后開展清淤作業。渠底已采用混凝土硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質渠底。
南際溪下游段(東湖排澇站至東湖塘北港),分為明渠及橋涵,現狀河道兩岸均為硬質擋墻,河底已采用混凝土硬化,故本次清淤設計標高以現狀硬質渠底高程為準,清淤至硬質河底。本次設計采用人工清淤。
暗渠清淤根據疏通方式,分為射水疏通、絞車疏通、水力疏通與人工疏通等方法。射水疏通采用高壓射水清通,效率高、疏通質量好;人工疏通效果好,但存在安全隱患。水力疏通采用提高渠內上下游水位差,加大流速來疏通暗渠的方法,要求水力流速達到0.7 m/s左右,因現狀暗渠受頂托影響及來水條件限制,難以達到較大流速的要求,因此本次暗渠清淤主要采用射水疏通、絞車疏通與人工疏通相組合的方式。對于坪塔溪、后崗溪,暗渠尺寸較大(H>800 mm),選擇“射水+絞車+人工”疏通方式,對于古溪、后山溪,暗渠尺寸較?。℉<800 mm),選擇“射水+絞車”疏通方式。對暗河段合理開孔強制通風,氣體檢測合格后進入河道清淤。在交通要道位置選擇夜間施工,對交通分流、導流,減少對市民出行的影響。清淤方法為干挖清淤、高壓水力沖挖清淤和抽吸式清淤3種。