面向北京冬奧會的地鐵空間文化軟實(shí)力提升設(shè)計研究
——以中國北京地鐵8號線站點(diǎn)為例

王可歆 熊睿祺 梁雪晴 郝暢 李蕓婷

北京工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院，中國·北京 100124

1 引言

中國北京地鐵作為人員流動的重要場所，其站內(nèi)的空間文化設(shè)計對北京城的發(fā)展具有重要意義。北京作為2022年冬奧會與冬殘奧會的主辦地區(qū)，對宣傳中國冰雪文化與冬奧會精神有著義不容辭的使命。

現(xiàn)代地鐵不僅是一個便利的交通運(yùn)載工具，同時也具有城市文化建設(shè)的功能，在城市建設(shè)中，地鐵站點(diǎn)空間也已成為展示城市文化的重要場所。伴隨北京2022年冬奧會的到來，利用地鐵文化空間建設(shè)大力傳播冰雪文化，可以給公眾提供更廣闊的文化視野，激發(fā)內(nèi)心民族自豪感，從而提升中國的人文素養(yǎng)。

論文將基于地鐵車站的文化建設(shè)原則，以北京地鐵8號線南鑼鼓巷站、奧林匹克公園站為例，利用交互技術(shù)改進(jìn)站點(diǎn)的文化設(shè)施建設(shè)，在彰顯北京地域文化的同時，向民眾宣傳中國特色冰雪文化內(nèi)涵與冬奧會相關(guān)精神。將地鐵作為文化的傳承媒介，推動中國文化發(fā)展，為北京其他地鐵站內(nèi)空間設(shè)計提供設(shè)計經(jīng)驗(yàn)與方向，發(fā)展民眾、空間、文化為一體的地鐵文化軟實(shí)力。

2 地鐵的空間文化建設(shè)簡述

2.1 地鐵空間職能轉(zhuǎn)變

地鐵空間作為公共空間，其內(nèi)部建設(shè)是展示所在城市精神與文化的重要渠道。現(xiàn)如今，人們對于外出交通的要求，漸漸從功能性需求轉(zhuǎn)向人文性需求。

因此，公共藝術(shù)介入地鐵空間的必要性需要關(guān)注：地鐵空間建設(shè)要滿足城市自然和人文的需求、滿足使用群眾對環(huán)境的了解需求、滿足人們對空間規(guī)劃的美的需求。通過地鐵車站空間設(shè)計、交通組織、公共藝術(shù)作品實(shí)施、公共信息傳達(dá)等主題，向公眾呈現(xiàn)國內(nèi)代表性地鐵車站創(chuàng)新設(shè)計成果，提升公共審美素養(yǎng)及公共空間品質(zhì)。

2.2 地鐵空間中的文化建設(shè)

2.2.1 地鐵車站空間介入文化元素的基本需求

①滿足城市自然和人文的需求。

這種需求來源于地鐵空間的獨(dú)特性，與人們?nèi)粘Ｉ畹目臻g不同，位于地平面以下，人們對于方向、時間、環(huán)境的感知都會受到局限，通過公共藝術(shù)的介入，改善在乘坐地鐵的公眾心理活動，提高地鐵服務(wù)水平。

②滿足使用群眾對環(huán)境的了解需求。

無論對于生活在本城市的人，還是其他來到這所城市的旅行者，與過去不同，公共交通手段逐漸從地上公交，轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵铝熊嚕瑥臉?gòu)造城市形象以及記憶點(diǎn)的角度來說，都受到了大大的影響，通過對于地鐵空間的改善，從地下塑造公眾城市印象，加強(qiáng)城市宣傳，在文化建設(shè)角度有著重要意義。

③滿足人們對空間規(guī)劃的美的需求。

美的體驗(yàn)，是貫穿乘客整個行為過程的，是人的綜合感受[1]。不同城市的地鐵，通過不同文化建設(shè)的介入，產(chǎn)生了各自獨(dú)特的空間之美。在當(dāng)今社會，人們的審美不斷提升，會對身處的空間進(jìn)行評判和感受。優(yōu)秀的空間規(guī)劃會讓人們享受其中，使得空間效益得到最大化。

2.2.2 文化元素在地鐵空間建設(shè)中的展現(xiàn)形式

①依附性質(zhì)的物質(zhì)形式。

該形式依附于地鐵建筑之上，主要展現(xiàn)為壁畫、墻壁浮雕等以地鐵內(nèi)部建筑為載體的元素，伴隨著地鐵建筑的建立與銷毀，主要使用耐用材料進(jìn)行創(chuàng)作。主要特點(diǎn)是可變化程度較小，以視覺方式向群眾傳遞文化內(nèi)涵。

依附于地鐵建筑之上的文化元素需要以不影響地鐵人流正常通行為前提，來塑造出當(dāng)前站點(diǎn)的文化建設(shè)特色。主要可以涵蓋：所在區(qū)域的建筑特色、城市歷史演變、傳統(tǒng)技藝等。

②展覽性質(zhì)的宣傳形式。

該形式為精神宣傳形式，主要展現(xiàn)為藝術(shù)展覽以及宣傳活動，致力于感染人們的精神世界。主要特點(diǎn)為可變程度高，藝術(shù)設(shè)計能力要求高。可以通過視覺、聽覺、觸覺等多個感官發(fā)揮文化宣傳的功能。

此形式需要綜合考慮實(shí)行區(qū)域的特點(diǎn)、空間規(guī)劃、展現(xiàn)形式設(shè)計和當(dāng)前區(qū)域的居民精神需求。主要可以涵蓋海報展覽、藝術(shù)展覽、宣傳活動等。

③地鐵文化產(chǎn)業(yè)的價值延伸形式。

該形式主要為延長地鐵現(xiàn)有文化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈，通過對已有價值的分析，延伸出更多周邊產(chǎn)品或周邊產(chǎn)業(yè)，使得地鐵形象深入人心，融入人們的日常生活。

2.2.3 地鐵文化建設(shè)引入交互技術(shù)的趨勢

在當(dāng)前的地鐵文化建設(shè)形式中，主要以地鐵單方面的文化輸出為主，缺少了人們與所在環(huán)境和所使用場景的反饋和互動，而隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，交互設(shè)計可以很好地彌補(bǔ)這一欠缺，能夠更好地讓使用人群獲得滿足感、成就感。

①交互技術(shù)與地鐵文化建設(shè)的融合要求。

交互技術(shù)作為輔助，地鐵中包含的人文元素為主。即利用現(xiàn)代科技優(yōu)越性，交互技術(shù)需要輔助工具與空間發(fā)揮其服務(wù)的智能，將空間內(nèi)部結(jié)構(gòu)與人之間的親密互動進(jìn)行共性協(xié)調(diào)[2]，達(dá)成在投入交互功能前未有的效益。

②交互式公共藝術(shù)介入地鐵空間方式。

A.通道式。

通道式空間主要指乘客步行經(jīng)過和地鐵通過的區(qū)域。由于此時乘客正在移動狀態(tài)，所觀看的景觀及畫面是變換的，因此交互設(shè)計的應(yīng)用應(yīng)以感應(yīng)為主[3]。乘客在此過程中更注重設(shè)計的整體性和銜接性。更重要的是，通道式空間具有較高的安全標(biāo)準(zhǔn)要求，因此針對此區(qū)域展開交互設(shè)計時應(yīng)呈現(xiàn)一定的動態(tài)性，可以采用聲音感應(yīng)、觸覺感應(yīng)和肢體動作識別等。

B.駐留式。

駐留式空間，是指乘客能夠長時間駐足觀看的空間或乘客的候車間[3]。這種空間所包含的范圍只有墻壁、頂板和其他裝飾物。在展開設(shè)計時，應(yīng)融入有更深意味的內(nèi)容，能夠使乘客在交互的過程中收獲更多。并且可以通過信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新型科技手段讓乘客參與其中。這種交互性的應(yīng)用拉近了人與環(huán)境的物理距離和心理距離，使其所要傳達(dá)的文化內(nèi)容有更強(qiáng)的影響力。

C.功能型。

功能型空間是指該空間自身具有一定的特殊作用，因此在進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計時應(yīng)先滿足其功能，這類空間主要有地鐵口、站口和導(dǎo)向地標(biāo)等[3]。展開交互式設(shè)計時，可以在滿足功能的基礎(chǔ)上融入現(xiàn)代化科技。可通過藝術(shù)的構(gòu)思變換地標(biāo)形態(tài)，體現(xiàn)設(shè)計者所要傳達(dá)的更深層次內(nèi)涵。

3 冬奧背景下發(fā)展北京地鐵文化的方式

3.1 中國冰雪文化演變

冰雪文化作為一種地域文化現(xiàn)象，是隨著寒冷地區(qū)人們生活與生產(chǎn)活動的發(fā)展演進(jìn)而來的。人們從了解冰、駕馭雪中獲得了掌握冰雪活動的技巧，這是人類活動領(lǐng)域的又一次大拓展， 是人類對自然必然性的一次新超越，更是人類體育文化領(lǐng)域的一次重要開拓[4]。

3.1.1 傳統(tǒng)冰雪文化

①中國傳統(tǒng)雪上運(yùn)動的產(chǎn)生與演變。

作為世界上最古老的一種運(yùn)動形式，中國的滑雪歷史可追溯至1 萬年前。而伴隨時間的推移，滑雪活動不再僅僅出于維持生存的本能需求，人們的滑雪器具也得到進(jìn)一步改良，逐鹿雪原與賽場成為深融于中華民族血液的基因密碼[4]。

到隋唐時期的人們對滑雪已由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，無論滑雪板和滑行技術(shù)，均有了長足的改進(jìn)。作為中華民族大家庭重要成員的北方各少數(shù)民族，形成了各種不同形式的雪上活動形式，并逐漸發(fā)展成為上述少數(shù)民族中傳統(tǒng)的雪上競技活動內(nèi)容。

②中國傳統(tǒng)冰上運(yùn)動的產(chǎn)生與演變。

進(jìn)入明代，冰上運(yùn)動形式更為專業(yè)化。人們通過掌握冰面滑行的技術(shù)，在冰面上進(jìn)行軍事活動。清代除了直接用于生產(chǎn)生活中的冰上活動，作為休閑娛樂與競賽的冰上項(xiàng)目專業(yè)特點(diǎn)更為濃厚。由于清王朝的重視，出現(xiàn)了民間與皇家冰上活動多樣繁榮的景觀，標(biāo)志著中國古代冰上運(yùn)動達(dá)到了高潮。冰上活動發(fā)展至清代，既是民間的一種生產(chǎn)、生活技能，更成為一種國俗。

3.1.2 東西方冰雪文化融合

無論是中國傳統(tǒng)冰雪文化，還是冬奧冰雪文化，均是源于自然、源于生活，并伴隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步逐步走向了現(xiàn)代、走向了完善。綜觀中國傳統(tǒng)冰雪文化和冬奧文化，均是冰雪自然資源與人類文明發(fā)展有機(jī)結(jié)合的獨(dú)特文化形態(tài)。

無論從冰雪競技項(xiàng)目設(shè)立的日益擴(kuò)展，還是冰雪競技參與者的廣泛普及，都在昭示著與人類自然生態(tài)和社會生活密切相關(guān)的冰雪文化，正在突破社會環(huán)境的局限，走向世界的各個角落，走向現(xiàn)代化。

3.1.3 現(xiàn)代冰雪運(yùn)動的發(fā)展

現(xiàn)代冰雪運(yùn)動是在特殊歷史背景下傳入舊中國的，體現(xiàn)出一種特定歷史條件下的特殊文化現(xiàn)象。它通過休閑娛樂、軍事需要得以傳播和普及，并與中國的傳統(tǒng)冰雪運(yùn)動一道走進(jìn)人們的生活。這一時期的中國傳統(tǒng)冰雪活動與國外現(xiàn)代冰雪運(yùn)動相互影響、相互融合，形成互鑒共融的局面，為新中國成立后冰雪運(yùn)動的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[5]。

3.1.4 其他冰雪文化形式的發(fā)展

冰雪運(yùn)動隨著社會發(fā)展，逐漸普及至人們的日常生活與活動中，冰雪運(yùn)動的定位從競技項(xiàng)目逐步轉(zhuǎn)變，趨于全民參與化，以藝術(shù)展覽、娛樂等形式展現(xiàn)。同時，在市場上冰雪運(yùn)動的衍生產(chǎn)品不斷擴(kuò)充，推動了冰雪產(chǎn)業(yè)的形成，促進(jìn)冰雪文化的發(fā)展，提高了全民參與冰雪運(yùn)動的意識。

在當(dāng)前社會，冰雪文化活動的表現(xiàn)形式主要為以下三點(diǎn)：基本目的為強(qiáng)身健體；主要特點(diǎn)為有廣泛而深厚的群眾基礎(chǔ)；本身具有較強(qiáng)的娛樂性、表演性[6]。

3.2 北京冬奧文化元素分析

官方給予北京冬奧的口號為：“北京冬奧將秉持綠色，共享，開放廉潔理念，創(chuàng)造北京冬奧會和冬殘會的精彩，非凡，卓越。讓奧林匹克點(diǎn)亮青年夢想，讓冬奧運(yùn)動融入億萬民眾，讓奧運(yùn)盛會惠及發(fā)展進(jìn)步，讓世界更加相知相融”。將會徽、吉祥物、舉辦地區(qū)特色、比賽項(xiàng)目標(biāo)志等冬奧元素（見圖2、圖3）融入地鐵建設(shè)中，能夠進(jìn)一步拉進(jìn)民眾對于冰雪文化的距離，潛移默化的發(fā)揮文化傳承職能。

圖1 中國冰雪文化演變歷史

圖2 北京冬奧元素內(nèi)涵解析

圖3 2022 北京冬奧會主要舉辦地點(diǎn)及場所

3.3 冰雪文化宣傳與地鐵文化空間建設(shè)的結(jié)合

3.3.1 冰雪民俗文化的研究與推廣

冰雪民俗體育文化的根本在于它的健身性和娛樂性，冰雪藝術(shù)景觀作為旅游資源，所有冰雪藝術(shù)形式都有宣傳、開發(fā)利用的廣闊空間具有很大的開發(fā)利用價值。完善冰雪民俗體育理論，健全其內(nèi)容結(jié)構(gòu)和組織形式，走科學(xué)化發(fā)展道路，不斷改革拓展，讓世界各國、各民族人民能夠接受、喜愛與參與[6]。在人流量大的地鐵站和車廂中進(jìn)行多種形式的宣傳是一種可行性強(qiáng)、傳播效率高的宣傳方法。

3.3.2 地鐵站中冰雪文化、冬奧主題展覽與微型博物館的建立

通過建立冰雪文化微型博物館與展覽，使各種冰雪藝術(shù)景觀，傳統(tǒng)民俗體育活動形式及器具、場景等以微縮、仿制的形式進(jìn)入室內(nèi)，可供路過的乘客觀賞，同時開設(shè)冰雪藝術(shù)攝影展、冬奧知識、冰雪產(chǎn)品展示等。

3.3.3 冰雪文化與地域文化的融合

地鐵空間的文化融合建設(shè)需要在對當(dāng)站地域文化充分了解的基礎(chǔ)上，對多種文化元素充分分析提取，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合交通建筑的特征，有主次、有強(qiáng)弱地進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作。

3.3.4 地鐵站中互動性場景的設(shè)置

可將冰雪文化與冬奧元素融入到地鐵空間的布置，通過互動場景的設(shè)置、趣味性互動與沉浸式的體驗(yàn)使更多的人對冰雪文化感興趣，拉近地鐵內(nèi)部文化空間建設(shè)與市民的距離，推動民眾、空間、文化為一體的地鐵文化軟實(shí)力的發(fā)展。

4 北京地鐵8 號線選定站點(diǎn)文化空間設(shè)計分析

結(jié)合北京冬奧會發(fā)展規(guī)劃與中國冰雪文化特色，文章選定北京地鐵中穿越中軸線及冬奧舉辦地的線路——8 號線進(jìn)行調(diào)研，并選定其中和冬奧會相關(guān)、有北京地域文化代表性、人流量交匯較多的站點(diǎn)——南鑼鼓巷站、奧林匹克公園站進(jìn)行實(shí)地考察研究，分析其當(dāng)前文化建設(shè)的優(yōu)缺點(diǎn)，并在現(xiàn)有空間設(shè)計的基礎(chǔ)上和不影響地鐵正常運(yùn)行的前提下，將區(qū)域的文化特色與冬奧會文化元素相融合，對該站點(diǎn)的空間規(guī)劃和文化建設(shè)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計，在體現(xiàn)該站點(diǎn)對應(yīng)地點(diǎn)文化的同時，更好地宣傳北京冬奧會和冰雪運(yùn)動的相關(guān)文化內(nèi)容。

4.1 南鑼鼓巷站現(xiàn)有文化建設(shè)分析

4.1.1 歷史背景

南鑼鼓巷地鐵站的建設(shè)早在2009年就已開始。由于建設(shè)地鐵站需要拆除南鑼鼓巷周邊的一部分建筑設(shè)施，導(dǎo)致人們?yōu)楸Ａ粑幕€是提供便捷這個問題爭執(zhí)了很久。但人們最終依舊按照規(guī)劃進(jìn)行，在保證文化損失最小的情況下進(jìn)行了適當(dāng)拆除，最終完工。

4.1.2 區(qū)域文化分析

南鑼鼓巷地鐵站地處最賦有老北京風(fēng)情的街巷之中，文化底蘊(yùn)豐厚，周邊布滿了密集分布的文保單位（見圖4）。此站還是北京地鐵6 號線和8 號線的換乘車站，地處人流量較大的區(qū)域，在交通這一方面起著決定性的作用。

圖4 北京南鑼鼓巷地鐵站區(qū)域文化分析

4.1.3 站內(nèi)現(xiàn)有文化建設(shè)形式

南鑼鼓巷站的公共藝術(shù)創(chuàng)作主題以中國傳統(tǒng)文化和京派建筑為主（見圖5）。

圖5 南鑼鼓巷站內(nèi)部文化元素分析[7]

南鑼鼓巷站內(nèi)整體色調(diào)呈灰色、紅色與白色。灰色采取了南鑼鼓巷中特色胡同文化中磚瓦顏色，紅色與京派建筑中的宮廷建筑的紅色基調(diào)相統(tǒng)一，同時與南鑼鼓巷中招牌顏色相互呼應(yīng)；展廳內(nèi)墻壁的設(shè)計充滿了傳統(tǒng)建筑的抽象符號元素以及具有北京特色的生活藝術(shù)元素。站外設(shè)計融合京派建筑中四合院元素，使得遠(yuǎn)觀南鑼鼓巷地鐵站，就猶如胡同中的一處普通居民住宅一般，富有北京胡同的生活氣息（見表1）。

表1 南鑼鼓巷站文化建設(shè)形式與案例對比

4.2 奧林匹克公園站現(xiàn)有文化建設(shè)分析

4.2.1 歷史背景

奧林匹克公園地鐵站的在2008年開通，它主要是輔助2008年北京奧運(yùn)會的人群來往進(jìn)出的一個重要的站點(diǎn)。直到現(xiàn)在，作為8 號線和15 號線的換乘站，奧林匹克公園地鐵站依舊是一個非常重要的交通樞紐。

4.2.2 區(qū)域文化分析

奧林匹克公園站位于國家科技文化和歷史文化的重要聚集地，同時也位于鳥巢、水立方等北京奧運(yùn)會標(biāo)志性建筑物旁邊，在奧運(yùn)會、冬奧會等重要國際項(xiàng)目來臨之時起著重要的交通疏導(dǎo)作用（見圖6）。

圖6 北京奧林匹克公園站地鐵站區(qū)域文化分析

4.2.3 站內(nèi)現(xiàn)有文化建設(shè)形式

北京奧林匹克公園站點(diǎn)的文化建設(shè)主題以冬奧精神和中國傳統(tǒng)文化為主，站內(nèi)的冬奧特色主要由福娃元素和運(yùn)動元素構(gòu)成（見圖7）。

圖7 奧林匹克公園站內(nèi)部文化元素分析[7]

站廳內(nèi)部用冬奧元素點(diǎn)綴地鐵站頂部以及墻面。這些裝飾主要采用各種綜合材料，整體以灰藍(lán)色為主色調(diào)，圖案主要以奧運(yùn)符號和各種冰雪運(yùn)動的圖標(biāo)為主；站點(diǎn)內(nèi)部部分空間采用浮雕式的立體造型，部分燈的裝飾和屏蔽門上的點(diǎn)綴均以二維圖案為主；站點(diǎn)外部主要以中國傳統(tǒng)文化為主，用鼓、編鐘、古建磚瓦等元素向外國友人盡情展現(xiàn)了中華民族傳統(tǒng)文化的博大精深（見表2）。

表2 奧林匹克公園站文化建設(shè)形式與案例對比

5 冬奧文化元素建設(shè)構(gòu)思

5.1 站內(nèi)電子導(dǎo)引牌直觀化、綜合化

電子導(dǎo)引牌實(shí)現(xiàn)指示、宣傳等多功能展示與交互。將冬奧吉祥物放置到電子導(dǎo)視牌與地鐵到站提示牌中，通過生動的卡通形象，提升電子導(dǎo)視牌的利用率和體驗(yàn)性。

5.2 空白墻壁、空間有效利用

在不影響站內(nèi)人流的安全性、便捷性的條件下，可將空曠區(qū)域或空白墻壁加入更多有關(guān)傳統(tǒng)文化與冬奧的可互動性元素。例如，可在地鐵通道處兩側(cè)設(shè)置電子屏幕展示中國冰雪文化的歷史以及冬奧會的發(fā)展歷程。通過聲音感應(yīng)或肢體感應(yīng)等技術(shù)，沒有乘客時屏幕呈現(xiàn)出靜止的圖片故事，當(dāng)乘客經(jīng)過時，通過感應(yīng)技術(shù)，屏幕中的角色跟隨乘客的步行速度，以中國冰雪文化歷史為時間線，展開時空的穿梭。乘客在行走的過程中，仿佛身臨其境地進(jìn)行一次時空之旅，從而更加了解中國冰雪文化和冬奧精神。

5.3 列車內(nèi)文化設(shè)計

目前8 號線列車內(nèi)并無有關(guān)文化的建設(shè)。可將列車內(nèi)部融入冬奧元素，如座椅、扶手、地面、車頂、站牌等。同時可利用信息技術(shù)宣傳傳統(tǒng)文化與冬奧知識，如在車廂內(nèi)部設(shè)置交互性的冬季運(yùn)動貼圖、在車廂地面對應(yīng)于各個座位的位置設(shè)置滑雪板、在座椅背面設(shè)置不同高度的滑雪帽；運(yùn)用當(dāng)代5G 技術(shù)，通過張貼二維碼的方式與AR 結(jié)合，將冰雪元素虛擬呈現(xiàn)在車廂中，乘客通過手機(jī)對二維碼進(jìn)行掃描，運(yùn)用相應(yīng)AR 軟件在手機(jī)屏幕上呈現(xiàn)雪花紛飛的場景，或者通過掃描二維碼可以看到活靈活現(xiàn)的冬奧會及冬殘奧會吉祥物。

5.4 指示牌文化設(shè)計

目前，8 號線站內(nèi)指示牌統(tǒng)一為藍(lán)底白字，醒目亮眼。可在不影響指示牌的直觀性與功能性的條件下，在頂部裝飾上積雪，展現(xiàn)一種下雪后的狀態(tài)；可以通過指示燈光色彩的變化，展現(xiàn)冬奧會的特色，將通過的綠燈變?yōu)樗{(lán)色，將禁止通過的紅燈變成白色；可將有關(guān)南鑼鼓巷的生活文化與歷史作為抽象元素提取出來，在導(dǎo)視牌中體現(xiàn)，既充滿藝術(shù)性又起到文化傳播的作用。同時，宣傳該站點(diǎn)對于冰雪文化的普及傳承：“冰雪文化走進(jìn)胡同，走進(jìn)千萬家”。

5.5 站內(nèi)細(xì)節(jié)化文化設(shè)計

將文化傳播貫穿到站內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計中，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性和美觀性，例如公告欄、售票處、進(jìn)站刷卡器、站內(nèi)休息座椅等外觀的文化設(shè)計，見表3。

表3 交互式公共藝術(shù)介入北京地鐵八號線的設(shè)計要素總結(jié)

6 結(jié)語

論文選取北京地鐵8 號線兩個特殊站點(diǎn)為研究案例，旨在為中國其他地鐵站點(diǎn)開展文化建設(shè)工作提供可參考性戰(zhàn)略。未來的地鐵文化空間，不應(yīng)當(dāng)僅是車站門前的涂鴉、壁畫，也不僅是幾組展現(xiàn)城市歷史的浮雕。地鐵文化在體現(xiàn)本土文化的同時，也要體現(xiàn)其包容性，更重要的是，地鐵文化應(yīng)該是一種互動性文化，一種向平民傾斜、利于大眾參與的文化。