日前,交通運(yùn)輸部聯(lián)合海關(guān)總署、國家鐵路局以及廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省政府印發(fā)了《進(jìn)一步提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力和安全管理水平行動(dòng)方案(2022—2024年)》(簡稱《方案》),從進(jìn)一步加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)水平、強(qiáng)化安全管理和應(yīng)急保障能力、推動(dòng)港航綠色智慧發(fā)展、完善客滾運(yùn)輸市場監(jiān)管5個(gè)方面,提出了18項(xiàng)重點(diǎn)推進(jìn)任務(wù),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和海南自由貿(mào)易港建設(shè)提供更加有力的支撐。
瓊州海峽客滾運(yùn)輸承擔(dān)了進(jìn)出海南島30%的人員運(yùn)輸、90%以上的海南生活物資運(yùn)輸和100%的車輛運(yùn)輸,是進(jìn)出海南島綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。《方案》圍繞海南自由貿(mào)易港2025年全島封關(guān)運(yùn)作的新要求,提出要加快港口碼頭設(shè)施、進(jìn)出港航道、錨地建設(shè),加快推進(jìn)瓊州海峽兩岸港口資源整合,統(tǒng)籌推進(jìn)“二線口岸”相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),協(xié)同推進(jìn)“二線口岸”通關(guān)便利化,完善進(jìn)出海南島客滾運(yùn)輸航線布局,持續(xù)優(yōu)化瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營模式,探索瓊州海峽過海需求差異化服務(wù),持續(xù)提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸信息化水平?!斗桨浮肪图訌?qiáng)滾裝貨物申報(bào)和安全檢查,強(qiáng)化瓊州海峽水上交通安全管理和提高應(yīng)急保障能力,有序推進(jìn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸船舶運(yùn)力更新和綠色智慧發(fā)展,完善協(xié)調(diào)工作機(jī)制,提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸治理能力等提出了明確要求。
交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)指導(dǎo)協(xié)調(diào),廣東、廣西、海南三省區(qū)政府及相關(guān)部門加大對瓊州海峽港航建設(shè)項(xiàng)目支持力度,加快推進(jìn)用海、用地、環(huán)評審批等工作,確保有關(guān)項(xiàng)目高效落地實(shí)施。