2022年南航首屆機務智慧維修創新大賽復賽圓滿落幕

（任明翔 陳天昊 劉蓉蓉）

9 月14—21 日，由南航集團工會主辦、技術分公司承辦的“南航首屆機務智慧維修創新大賽”經過為期8 天的激烈角逐圓滿結束。復賽階段含工業互聯網和新技術創意兩個賽道共計215 個項目參賽，最終經過嚴格選拔，20 個工業互聯網賽道與30 個新技術創意賽道的項目脫穎而出。

本次復賽專家團隊由南航技術分公司廣州地區、GAMECO、沈陽基地、河南維修廠四地多技術領域的12 位機務專家代表組成，由劉宇輝專家擔任評審主任把控整個評審過程，史勇銘專家擔任評審領隊進行作品評審答辯與打分。此次項目評審采用線上直播的形式，在紀檢員的監督下，通過項目展示、項目答辯、專家打分三個環節對項目進行客觀公正合理的評價，以綜合分數高低排名選拔優秀項目。在項目的激烈角逐過程中，參賽選手們充分展現了堅實的技術儲備、前沿的落地技術和腦洞大開的創新創意。專家評審團隊采用了對標國家級創新大賽的評審細則對每一個項目認真把關，指出項目的不足并給予選手中肯的建議，同時也指明了項目價值落地的方向。根據賽事規則，評審專家選拔出了最具前瞻性與實用價值的項目進入決賽，并進行重點扶持。對30 個新技術創意項目，大賽評審專家團隊將展開深入研討，面向人工智能、數字孿生、數字模型及核心算法等技術方向，結合民航維修應用場景，形成項目組包孵化落地方案，真正實現科技創新在民航維修應用層面落地。

大賽決賽第一階段將在11 月初開展，屆時20 個項目將在廣州地區進行為期3 天的賽事比拼。決賽相比復賽，不僅增加了筆試環節，從在線答辯改成現場答辯，而且在項目答辯環節中將增加實操與視頻環節，由于南航外部專家團隊的引入，將使項目評價更加科學公正，更具說服力。可以預見，決賽的激烈與精彩程度將會更上一層樓。

此外，此次復賽首次采用了融入先進IT 技術的評分管理系統。工業互聯網賽道綜合排名第二十一位的項目“飛機發動機故障智慧診斷平臺”和第二十二位的項目“面向MRO 復雜末端場景的全流程智慧化解決方案”遺憾落選決賽階段，但確實也在該領域內具備較高水準。根據賽制要求，新技術創意賽道的作品不能參加決賽階段的演示，但其項目的前瞻性、創新性、發展性絲毫不弱于闖入決賽的項目，尤其是排在前兩位的“飛機頂升及稱重智能一體化系統研發”和“航材智慧物流的轉型探索”。因此，為了更多地展現南航機務的優秀成果，本期特將“基于微服務架構的南航智慧維修大賽管理系統設計與實現”“基于工業互聯網的飛機發動機故障智慧診斷”“面向MRO 復雜機體維修全流程生產控制系統設計與實現”“飛機頂升及稱重智能一體化系統研發”“新形勢下航空物流的數字化轉型研究與探索”五個項目以論文的形式予以呈現，與業內同仁分享。