探析公路橋梁施工中質量管理控制方案

熊 文

星中睿(廈門)建設工程有限公司，福建 廈門 361000

公路橋梁建設成效對我國交通事業的健康發展有巨大影響，也是交通事業中重要的組成部分之一，在區域化經濟發展中有重要作用，對推動社會進步發展有重要意義[1]。針對公路橋梁項目作業實況分析，依然存在質量問題，所面臨的影響因素較多，無法為現代化社會和諧發展產生積極影響。對此，還需重點解決公路橋梁施工質量問題，提出針對性的解決方案與措施，提升作業質量的同時，還能為我國公路橋梁事業可持續發展起到推動作用。

1 開展公路橋梁施工質量管理控制工作的重要性

基于經濟社會快速發展背景下，我國各類工程項目持續開展，而項目施工質量與綜合效益會對國民經濟發展有巨大影響，其中就包括公路橋梁施工質量管控。施工質量直接關系到群眾日常出行的生命安全與財產安全，稍有不慎將導致嚴重后果發生。因此，在公路橋梁施工中，需采用規范的方式對施工質量管理控制，保障施工自身合理性及科學性，以科學的公路橋梁施工質量管理控制提高橋梁自身使用壽命，減少安全問題出現，滿足群眾日常出行需求。同時，還能在作業過程中細化工作內容與職責，保證每項工作均能依據施工方案規范實施，提升施工質量與管理成效，充分突出此項工作開展的重要性。

2 公路橋梁施工中質量影響因素

(1)公路橋梁施工缺乏嚴謹施工工藝。在實際施工中，施工人員未按照科學的施工工藝流程及具體要求開展作業，嚴重影響工程項目整體質量與成效。

例如：某公路橋梁項目在施工階段，因混凝土等級及質量檢測工作不到位、現場管理方式不合理等，使施工材料長時間暴露在空氣中，引發材料變質問題，受施工材料質量因素影響，無法滿足現場作業要求，并存在一定隱患，導致公路橋梁施工質量監督工作流于形式，施工質量及效果大大下降。

(2)隱蔽工程重視不夠。公路橋梁施工評估及檢修檢測中，部門只檢測建設的表面，忽視一些隱蔽工程的科學檢測，隱蔽工程出現安全問題，未及時發現，進而無法妥善處理，投入使用后引起嚴重的交通事故產生。在公路橋梁施工中，鋼筋的焊接、接頭焊接、建材搭接等都屬于隱蔽性工程，若鋼筋接頭焊接不牢固、搭接工藝不規范、鋼筋及鋼筋距離差異大，采用箍筋角度及彎度不符合建設要求，將影響公路橋梁施工質量。

(3)作業材料質檢工作不到位。工程項目中施工材料的質量、數量等管控工作不到位，會因作業材料的各項指標不合格導致公路橋梁施工質量下降，影響公路實際使用壽命。

(4)驗收工作缺乏嚴謹性。在作業環節中未按照規范要求進行驗收工程質量的現象， 公路橋梁施工中出現的質量問題未得到及時、有效的處理，導致項目綜合質量不佳，甚至存在一定的安全隱患，嚴重影響著民眾的生命安全與財產安全。

3 公路橋梁施工質量管理現狀

3.1 管理理念待優化

在公路橋梁施工階段開展質量管控工作有明確的要求與標準， 需管理者有較強的管理意識與責任意識，能把質量管理標準放在首要位置，發揮較強的引導作用。 但針對目前大部分公路橋梁施工階段的質量管理成效分析，受人為因素影響，管理者在質控標準方面并沒有明確的目標，甚至對管理理念存在一定誤解，往往認為制定好的技術及工藝質量控制是工程項目施工建設的核心內容，而最終材料質量檢測卻成為工程項目整體質量的影響因素。因傳統化管理理念占主體，無法滿足以顧客為中心的管理原則，管理者在工程質量管理階段忽視成本管控，質量管理工作無法有序實施，缺乏科學化、嚴謹化的管理原則，導致管理階段存在巨大問題，并對后續工作進展造成一定阻礙。

3.2 管理體系待完善

開展公路橋梁工程質量管理工作，必須有完善的管理體系，也是確保實踐工作順利實施的基礎條件。但目前大部分公路梁工程所具備的質量管理體系內容并不健全，主要是建設單位及管理部門過于重視工程項目進度與效率，缺乏管理機制和內部協調溝通機制等，各部門工作處于分散狀態下，在管理過程中也無法突顯出較大的指導作用?；诖饲闆r下，隨著各項工作的不斷進展，質量管理體系內容無法得到全面性的控制，建設單位管理能力較低，無法滿足工程項目建設及發展要求，甚至還會在此方面浪費較大的經濟成本，影響工程項目綜合效益。

3.3 技術水平不達標

在公路橋梁工程質量管理工作實施階段，需具備完善的管理體系外，還需組建專業化的管理隊伍，并對每位管理員綜合能力及實踐經驗提出更高要求[2]。其中，質量管理者對自身工作內容與職責明確掌握，在實踐中根據項目建設要求及管理原則規范實施，在細節上處理常規問題。但由于前期準備工作不充分，各部門職責內容劃分不明確，并將分散式的管理模式一味實施，一旦出現問題后，各方均推卸責任，使問題處理無具體負責人，內部凝聚力與向心力提升也會受阻礙。整體管理水平有待提升，缺乏專業化技術人員等因素的存在，依然會對公路橋梁工程質量管理工作進展造成阻礙。

例如：某公路橋梁工程在施工階段就忽視對常規問題的細致處理，依舊是傳統化的施工方式為主，作業時遇到的問題眾多，浪費一定的項目成本，各類資源無法合理配置與應用，實施成效不理想的同時，還會在施工階段增大質量管理難度。再加上管理體系內容缺乏完善性，無法為施工階段的質量管理工作提供相應的參考依據，最終引發安全事故，造成建設單位面臨較大的經濟損失。

4 公路橋梁施工中質量管理控制的有效對策

4.1 強化人員職責意識

為確保及提升工程項目施工質量，需樹立正確的質量管控意識，施工以“保證質量”為核心，加強對施工人員的專業性技能培訓學習，將質量控制理念深入到施工各個環節當中，約束施工人員行為，確保作業質量得到良好的管控。同時，引導工作人員積極參與各項培訓活動，學習更多知識與技能，強化人員責任意識與綜合能力，深刻貫徹落實質量管理控制意識，保證各項施工內容均符合質量驗收標準，提升工程項目綜合效益與質量，延長工程使用壽命。

例如：某工程項目模板安裝允許偏差和檢驗方法， 主要包括相鄰兩板表面高低，檢驗方法是鋼板尺和塞尺量， 允許偏差2mm；表面平整度檢驗方法是2直尺和塞尺量，允許偏差3mm；模內尺寸檢驗方法是鋼尺量，長、寬、高各一點，允許偏差+3mm、-6mm；軸線偏位檢驗方法是全站儀或經緯儀測量，縱、橫各一點，允許偏差8mm；支承面高程檢驗方法是水準儀測量，允許偏差+2mm、-5mm；梁底模拱度檢驗方法是沿模板全長拉線，用鋼尺量，允許偏差+5mm、-2mm；側向彎曲檢驗方法是沿模板全長拉線，用鋼尺量，允許偏差L/2 000且不大于10；支架縱軸線平面位置檢驗方法是用全站儀或經緯儀測量，允許偏差L/2 000且不大于30；預應力筋孔道位置檢驗方法是用鋼尺量，允許偏差5mm。再詳細檢查支架預壓完成后，對底、側模在平面位置、高程方面的數據與質量。

4.2 選擇先進的施工技術

先進的技術可以減輕施工人員作業壓力，提高公路橋梁質量。當下，我國公路橋梁施工技術得到較好發展，但是與發達國家還有一定差距，需積極借鑒國外先進技術，加大自身對先進技術的研發力度，針對公路橋梁施工需求，具體問題具體分析，結合我國國情，引入有價值的先進技術，以此提高公路橋梁施工質量[3]。對我國自主研發施工技術而言，需多借鑒國外技術研發中的經驗教訓，少走彎路，提高施工的技術質量及水平，保障公路橋梁施工整體質量。

先進的施工技術落實對施工人員專業性有較高要求，無論是在現場作業過程中的管控，還是質量檢測環節中的細節控制，均能依據工作內容選擇適合的施工技術與配套設施，降低實踐工作開展難度。再加上專業化技術人員培訓與考核，通過人力、物力、財力的均衡分配，提高先進施工技術應用效果。

例如：某工程項目支架預壓施工，考慮箱梁橋面寬度寬，箱梁體積大，根據現場施工進度，我施工方擬定在第一聯第二孔進行支架預埋，考慮到整孔箱梁預壓需要預壓材料量大，所以在第一聯第二孔中選擇貝雷片跨度為12m段箱梁進行預壓，根據設計梁體的自重分布，采取分區布置載荷。整聯橋預壓加載采用砂袋堆載預壓，根據橋梁自重情況，分段分部位計算的自重進行堆載。

4.3 嚴把材料、設備質量關

選擇合適的施工原材料，將“質量第一”放在施工首位，對不合理施工材料嚴禁入場。選取施工原材料需符合施工規范要求，以科學的手段存放材料。質量管理部門對進場材料進行抽檢，發現某批次材料存在質量問題的，同批次材料不予使用，同時追究采購人員責任[4]。

此外，需加強對施工材料存放的管理，分析不同施工材料特性，選擇有針對性的存放方式，確保材料儲存的過程中，其質量、屬性、性質等保持不變。

公路橋梁施工對施工設備也有較高要求，要求施工設備滿足施工要求，若設備和施工需求不符，將影響工程施工質量。施工前選擇合適設備，施工完成后設備及時維護存放等，避免施工中出現設備無法啟動現象，影響施工穩定進行。

例如：某工程項目在計劃制定時就提出了材料要提早進場，目的是有足夠的時間對材料進行檢驗。再按照均衡生產、節約資金、減少租地等原則組織供應。施工過程中根據工程實際進展情況分階段、分批量的合理供應材料，減少材料積壓所占用的資金及場地，提高資金及場地的利用率。主要包括貝雷梁(311.5cm×17.6cm×150cm)2 000片、90支撐架(127cm×99cm×8cm)1 000個、Φ630×8mm鋼管樁800m、I45a型鋼800m、20a型鋼20a型鋼m、10a型鋼1 000m、10cm×10cm方木10 000m、竹膠板2 500片、Φ48×36.5mm鋼管2 500m、密目網800m2。

4.4 具備完善的管控機制

利用完善的管控機制進行規范施工，使施工人員實際施工中做到有章可循、有法可依[5]。在公路橋梁施工中，施工方需落實責任制度，將具體的工作內容責任落實到對應施工人員，避免責任交叉、責任盲區出現，影響公路橋梁施工整體質量穩定。應積極鼓勵管理人員及施工人員積極參與工作，建立獎懲分明的制度，做出重大貢獻的施工人員給予口頭表揚和獎金鼓勵，對工作出現問題的施工人員給予通報批評及適當經濟處罰，能夠使各部門及工作人員對工程項目施工質量管控工作綜合成效的提升提高重視度。再加上現代化技術手段的引進與應用，強調各項技術在實踐作業過程中的應用價值發揮，推動現代化建筑向智能化、信息化方向發展，借助技術手段改變傳統化的作業及管控方式，逐漸降低勞作力，保證各類資源均衡分配、合理應用，提高資源利用率，為更好的開展施工質量管控提供科學服務。在管理人員方面，需要管理人員熟練操作各項計算機軟件，能夠將其運用到施工質量控制中，減輕管理人員工作負擔，提高工程質量管理效率。在人員招聘上，對同等專業能力的人員，優先選擇學歷較高的人員進行錄取。在實際工作中，對管理人員進行周期性的總結培訓，促使管理人員迅速積累經驗，提高工作效率。

例如：某公路橋梁施工項目在前期準備階段就對施工質量管控要點細致分析，并制定完善的管控機制與措施。隨著實踐工作開展貫徹落實，細化各部門工作內容與職責，通過激勵機制調動人員積極性，在施工作業過程中對施工質量管理工作引起高度重視。再加上BIM技術應用，將整個作業內容直觀化的呈現，以三維立體模型對具體內容細致分析，掌握現場作業過程中的施工難點與施工重點。通過各部門之間相互協作與交流，能夠在模型觀察過程中提出新的作業要求，積累豐富經驗，進而使得整體技術水平顯著提升。同時，還能借助現代化技術手段有目的性地開展各項管理工作，在質量提升的同時也會保證綜合管理成效更加突出，滿足工程項目施工質量管控要求，并在實踐階段創造巨大的綜合效益。

5 結 語

通過上述內容中對公路橋梁施工質量管理要點的詳細問題分析，能夠掌握各類問題發生的具體原因與影響因素，在根本上制定對應解決方案與措施，確保各部門及工作人員均對此項工作引起重視。在實踐作業過程中，注重管理機制的制定與完善，發揮出其較強的監管作用，并嚴把施工材料與設備質量關，通過現代化施工技術的引進與應用，加快作業速度，提高作業質量，定期開展人才培訓活動，有助于強化人員職責意識，學習新技術、新模式、新理念，全面提高公路橋梁施工質量，延長其使用壽命，促進我國區域化經濟可持續發展。