上海高架道路綠化長效技術措施淺析

上海市道路運輸事業發展中心

近些年，隨著城市精細化管理進程的加快，高架橋綠化景觀設計受到越來越多地關注。高架綠化對高架道路行車環境具有生態及美化作用，成為城市空中的條條彩帶。為貫徹落實上海市城市精細化管理工作的三年行動計劃 ，保障中國國際進口博覽會在上海成功舉辦，進一步提升上海市高架沿口綠化的景觀風貌，上海市道路運輸事業發展中心制定并實施了上海高架綠化長效化方案，并取得良好成效。

2 高架橋道路綠化 王雨青攝

一、現狀

上海市高架沿口綠化共涉及花箱159310 箱，是2018 年時擺放的，植物以月季為主，整體長勢較好，品種有安吉拉、仙境、紅從容、黃從容、紅帽子；虹橋樞紐上下匝道現狀為黃馨，局部橋陰下為海桐。每年的春、秋兩季，上海高架便呈現出花開燦爛的景觀效果。但在夏季和冬季，月季的表現就不盡如人意了。如果在這個時段恰逢舉行重大節慶或者活動，往年都是采取購買時令草花對高架重點區域進行布置，但由于草花屬于一次性耗材，每年的經費支出很大。

雖說月季“月月開”，但月季最佳觀賞盛花期在春季4 月中旬至5 月中旬，其次為秋季9 月中旬至10 月中旬，而每年夏季的6—8 月，月季生長緩慢，花量稀疏，即使利用人為控花等手段，也難以達到盛花效果。到了冬季，月季進入落葉期，至次年3月幾乎都是無花狀態。而每年11 月正是上海舉辦進口博覽會時間。

2021 年7 月1 日，建黨100 周年，舉國同慶。上海作為中國共產黨的誕生地，意義重要且特殊。為確保高架核心區段的景觀效果，花期不匹配的月季被臨時換成其他觀賞效果好、多年生、宜養護的綠化植物，進行節慶擺花，既展現了上海國際大都市形象，也能實現長效化管理的目的。

二、花材選擇

規格要求。首先，花材的規格選擇需要根據花箱的置式。現狀花箱主要為外掛式花箱、頂置式花箱、花槽式花箱三種類型。外掛式的綠化品種高度在50厘米-70 厘米之間較合適，因為現狀高架側墻有安全護欄，護欄高約20 厘米，太矮會被護欄遮擋，影響景觀效果；太高重心不穩，容易倒伏，形成安全隱患。頂置式和花槽式花箱的植物高度可適當降低，控制在30 厘米—60 厘米。

苗木要求。基于高架環境特殊，結合后期養護條件，對花材苗木的要求如下：

（1）抗性強，耐高溫或低溫，較耐干旱、耐雨淋，低維護費用。

1 龍柱立交擺花

2 高架橋道路綠化 王雨青攝

（2）花期長、觀賞期長。高架上更換花卉較地面難度更大，施工周期更長，而節慶活動一般會持續1—2周甚至更長時間，像一串紅、雞冠花等品種雖然花量很大，但花期僅一周，無法滿足長時間觀賞的要求。

（3）同一品種規格、花色、花期等應基本一致。

（4）植株要求生長健壯，株型豐滿，質地厚實，根系完好，無機械損傷。高架上風速較大，質地柔軟的花卉如三色堇、球菊等，澆水后容易被大風吹倒伏，損壞植株，影響景觀效果，故需要選擇質地較厚實的花卉植物。

（5）無明顯病蟲害，無枯黃葉片，無殘敗花朵。

長效植物。6 月—7 月，上海氣溫較高（6 月的平均氣溫為20℃—35℃，7 月的平均氣溫為22℃—37℃），并正值梅雨季節（上海入梅時間為6 月中旬，出梅時間為7 月上旬），選擇的植物品種需耐高溫，耐水濕。

建黨百年節慶期間，高架擺花品種特別選用了同安紅三角梅作為主體花卉。三角梅學名勒杜鵑，原產于南美洲的巴西。三角梅品種繁多，其中同安紅品種最大的特點就是花期長，花量大，花色艷麗，是三角梅中開花最“勤快”的品種，耐高溫光照，較其他三角梅品種更容易控花。上海多數節慶擺花都以草本類花卉為主，從觀感上過于嬌柔，缺乏骨感。三角梅作為常綠木質大藤本植物，可以為整體高架綠化增添些硬朗的氣質。同時，三角梅作為多年生植物，非一次性使用的草花，節慶活動結束后，可統一搬入苗圃大棚中養護，重復再利用，利于上海高架綠化品種的多樣化及長效化管理。

三、養護管理

上半年，高架月季表現良好，做好嚴格控花、澆水、施肥、修剪和除蟲等養護工作，并及時更換長勢不佳的苗木。下半年，為確保重大節慶期間高架綠化的最佳景觀效果，將重點核心區域月季換成三角梅。另外，還選用了亮金女貞、大花六道木等新優品種，豐富高架綠化的色彩及造型。

下半年換下的月季，移至苗圃進行恢復性養護，準備來年春天的綻放；11 月底至12 月期間，將三角梅移入溫室大棚過冬。通過這樣上、下半年的花卉輪換，達到高架綠化長效化管理目的。

同時，要綜合考慮天氣、苗木等因素，預留出充分的備盆和備苗，做好應對不同天氣和緊急狀況下的應急預案。一般草花品種備花量為20%，多年生品種備花量為15%。

四、小結

通過對上海高架沿口綠化景觀的現狀分析，結合不同節慶的時間及需求，從花材選擇、苗木要求、長效管理等方面闡述了高架擺花的幾大注意事項，為城市高架沿口綠化保障提供參考，開拓思路。

高架橋道路綠化 王雨青攝