“金剛”升級，“杰獅”爭鋒——訪河北黃驊地區上汽依維柯紅巖2自卸車用戶

本刊記者 莊 嚴

紅巖金剛自卸車在國內一直有著不錯的口碑，同時，上汽依維柯紅巖又推出了自卸車系列的高端產品——杰獅自卸車。本文通過對黃驊地區2位用戶的采訪，了解到紅巖金剛和杰獅自卸車的使用情況令他們十分滿意。

滄州黃驊港作為環渤海經濟圈中重要的對外口岸之一，得到了從中央到地方的格外關注和大量投入，港口各項功能基礎設施建設穩步有序進行，再加上神華、中鋼、中鐵、中鹽等能源企業建立的倉儲基地，令整個黃驊地區的公路運輸與工程車輛市場容量不斷壯大，而這也讓黃驊地區成為各家重卡企業都非常重視的區域市場之一。

在河北京海汽車銷售有限公司多年的運作推廣下，擁有紅巖重卡結實耐用之優良品質的紅巖金剛自卸車逐漸在這一市場贏得了眾多用戶的認可，占據了大部分的市場份額。不過，僅僅是結實耐用已不足以適應用戶對產品要求提升的需要，諸如動力更強、油耗更低、駕駛更舒服等已成為黃驊用戶選購自卸車新的條件。為滿足用戶需求，上汽依維柯紅巖適時推出了“杰獅”系列自卸車，據悉，該車型已牢牢地在黃驊地區自卸車市場占據了領先者的位置，而這也成為吸引本刊記者專程驅車前往的重要原因。

在京海汽車銷售人員的介紹下，本刊記者見到了眾多選擇購買紅巖自卸車的用戶代表——杜國義和馮建軍，普普通通的他們說出的每一句話基本代表了所有用戶的心聲。

隨大溜兒也能選對車！

在初次購買重卡時，國內大部分用戶都只能辨別當前市場的主流重卡品牌，而對于各關鍵總成如發動機、變速器等方面的認知也僅僅局限于濰柴、法士特等已在國內市場占據領先地位的品牌，很少有用戶能夠將目前國內主流重卡品牌的相同產品進行詳細對比，更有甚者，甚至連品牌和型號以及制造企業都混淆不清。不過，這并沒有阻礙這些用戶通過購買重卡產品從事運輸行業來實現自己發家致富的夢想。于是，跟隨已經購買了重卡產品的“先行者”成為了很多有購買意向用戶最直接也是最有效的方法，就是人們常說的“隨大溜兒”，杜國義和馮建軍就是其中的兩位。

較早買車的杜國義告訴記者：沒買車之前，從來沒接觸過重型自卸車，哪里能分清楚這些車都是哪些企業制造的啊，連車型都分不清楚就更別提哪個品牌的車質量好了，只能看看周邊的都買了什么車，再多問問車輛的使用情況，心里大概有個譜就決定買車了。杜國義這么說的，也是這么做的。看著周圍的朋友、鄰居購買的紅巖金剛自卸車使用不錯，也就“隨大溜兒”的買了2輛紅巖金剛6×4自卸車，主要在黃驊港地區從事土方運輸生意。

用了一段時間之后，紅巖金剛自卸車皮實、耐用的特性不僅讓杜國義證實了朋友鄰居的說法，同時也讓杜國義賺到“真金白銀”。在杜國義的帶動下，馮建軍也加入到了這一團隊，成為紅巖金剛自卸車的車主。

“雖然我們是隨大溜兒買的紅巖自卸車，一開始并不知道紅巖自卸車有這么好用，但是我們確實選對了車，在加上京海汽車的各項服務也確實到位，這讓我們省了不少心。”杜國義和馮建軍對于自己誤打誤撞選對了車這件事感到非常的自豪。

誰不想駕駛好的卡車！

隨著黃驊港逐步發展成為環渤海地區最重要的港口之一，再加上神華、中鋼、中鐵、中鹽等能源企業的入駐，黃驊地區的運輸業變得更加發達了，像杜國義和馮建軍這樣的自卸車車主的腰包變得越來越鼓，同時也讓他們倆對車輛的選擇考慮得越來越多。很快2個人就相繼購買了上依紅推出的高端產品——杰獅8×4自卸車（公路自卸車）。

之所以選擇這款車，馮建軍就對記者說了一句話：“誰不想駕駛好的卡車！”緊接著，杜國義告訴記者：“以前自己沒有錢，為了掙錢只能是揀用著不錯、價格便宜的車買，現在不一樣了，有錢了自然就要好好地挑一挑。”

“杰獅的外觀瞅著就漂亮。”馮建軍看著自己的杰獅由衷地贊嘆。不過滿意的不僅僅只有外觀，杰獅的舒適性也都讓馮建軍和杜國義感到非常滿意。馮建軍告訴記者，他第一次坐進杰獅駕駛室時，自己都不敢相信這是卡車的駕駛室，座椅舒服得就和乘用車一樣，而且車輛發動之后，駕駛室內的噪聲也比以前的金剛小了很多，開起來舒服了很多。

更讓他們驚喜的是杰獅的經濟性，杜國義給記者算了這么一筆賬，從黃驊往山東方向運送一車鐵粉，運距40多km，以往往返一次需要差不多300元的油錢，現如今使用杰獅自卸車之后，往返一次的油費還不到250元，一次就能節省50多遠，這樣每天兩次、一年365天，節省下來的是多么客觀的一筆費用啊！

所以綜合對比一下，雖然在購買初期價格會高一些，但是憑借其動力性、舒適性和經濟性上優勢，杰獅自卸車的掙錢能力明顯要好于金剛。同時這也證明了杜國義和馮建軍的選擇是非常正確的。

也沒什么太大的追求！

“隨大溜兒”選對金剛，車輛換代又選對了杰獅，這讓杜國義和馮建軍感到非常幸運。杜國義告訴記者，首先應該感謝上汽依維柯紅巖公司，正是因為有這么好的產品才讓黃驊地區很多與他們倆一樣的用戶走上了致富路，所以，現在大家只要購買自卸車只認紅巖這個牌子；其次應該感謝的就是京海汽車公司，在他們買車的時候，京海汽車的銷售人員為他們詳細地介紹合適車型，提供合適的汽車按揭貸款服務，還讓他們掛靠京海汽車旗下的運輸公司，從而減少了許多不必要的麻煩，所以，現在大家買紅巖自卸車都到京海汽車來。

目前，杜國義有4輛自卸車，2輛杰獅，2輛金剛；馮建軍3輛，1輛杰獅，2輛金剛。談到下一步的發展時，記者并沒有聽他們倆的“豪言壯語”，只有“其實，我們也沒什么太大的追求”這么簡單的一句話。杜國義告訴記者，當初買車的時候就一個想法，掙錢讓家里過得好一些，現在也是一樣，自己也沒考慮要做到多大的規模，買多少輛車，完全根據業務量的情況而定。馮建軍還補充說，自己也沒有什么管理經驗，車多了還真怕管理不過來，現在這樣其實挺好。

馮建軍還介紹：黃驊地區的用戶對于紅巖自卸車的使用還是比較謹慎的，再加上京海汽車的售后服務做得也非常到位，車況都保持得很好，一般都會使用4～5年，然而打算再將二手車銷售到梁山地區。由于車況保持的好，二手車也都能賣到一個不錯的價格。馮建軍還告訴記者，以杰獅這樣的工藝和質量，只要保養到位，將來二手車也肯定賣個不錯的價錢。