移動運營商集中化模式下的IT支撐系統發展思路

金 敏，慕 林，涂艷麗，吳 玥，許文博，李 波

（中國移動通信集團設計院有限公司 重慶分公司，重慶 401120）

0 引 言

隨著業務收入下降、投資效益下滑等壓力出現，需要合理規劃移動運營商省級公司IT系統的發展和建設，明確網絡建設需求增長與降本增效的關系，更好地動態平衡投資效益與央企責任[1-3]。目前，移動運營商IT支撐系統正在進行“數智化”轉型，持續推進IT系統整合與集中化建設。結合投資專業分類與項目集定義，IT支撐網可以劃分為網管系統、業務支撐系統、管理信息系統、大數據系統、運營管理系統以及IT云。在系統設計、業務創新等方面，傳統業務支撐網難以支撐業務需求敏捷迭代和面向前臺、面向中臺的業務模式，難以適應市場環境的快速變化[4]。此外，分域自治的IT體系中，各域IT資產和服務能力相對獨立管理，在業務融合、流程貫通、實時注智等方面存在不足，與移動運營商省級公司的發展要求不匹配。在集團公司IT系統集中化模式下，需要加快移動運營商省級公司數字化轉型步伐，推動構建適配未來發展的IT體系架構。

1 發展現狀

移動運營商經過多年建設，IT支撐系統穩步推進集約化建設，2級系統協同，快速支撐市場發展和企業管理，中臺建設運營初見成效，云基礎設施已發揮基礎資源規模效應[5]。目前發展現狀如下。

（1）能力集約化建設穩步推進。以充分發揮IT效能為目標，加強全網共性能力的集約化。

（2）云基礎設施布局初步完成。布局“一云多中心”，推動全網云基礎設施集中共享，發揮基礎資源規模效應。

（3）智慧中臺進入運營階段。初步形成“業務+數據+技術”智慧中臺體系，邊建設、邊運營、邊完善，最大化發揮中臺價值。

（4）核心能力掌控逐步加強。以“自研+聯創”模式，打造磐基平臺即服務（Platform as a Service，PaaS）和磐舟一體化交付平臺，為能力共享和拉通奠定基礎[6]。

2 現階段存在問題分析

2.1 IT支撐網問題分析

（1）應用層面。部分系統軟、硬件耦合度高，應用的微服務化架構體系尚未建立，軟件功能重復開發，敏捷迭代困難。

（2）技術層面。架構未全部云化，安全性待提升，企業級中臺尚在起步，難以滿足5G+人工智能+物聯網+云計算+大數據+邊緣計算的業務訴求。

（3）運營層面。運維手段自動化、智能化能力不足，分域自治的IT運營效率較低，需持續推動各域融合。

2.2 IT云問題分析

（1）資源層面。設備混雜，各類常見資源管控設備與廠家定制設備混用。資源存在技術綁定，運維成本高，資源分散、利用率低且跨域調度難度大。

（2）技術層面。核心數據庫缺乏有效可行的替換技術，動態資源分配技術不完善，安全防護技術有待加強。

（3）管理層面。能力分散，缺乏統一的自動化運維工具，云管平臺功能有待提升。

（4）建設層面。建設周期長，涉及部門多，協調困難，缺乏靈活性。

3 發展思路

3.1 總體思路

移動運營商IT支撐系統總體架構以數智化為核心，基于云原生架構，構建架構先進、運營高效、內外兼顧的智慧大IT體系，推動前臺敏捷化、能力集約化、架構標準化，賦能高質量高發展和“數智化”轉型[7]。

3.2 業務支撐系統演進思路

業務支撐系統需要適應互聯網新業務特性，打破地域IT模式，實現共性能力統一標準、統一流程、統一數據，構建全網共享、無差別服務的IT體系。省級公司業務運營面向各類業務場景，橫向拉通IT支撐網大數據能力，縱向貫通2級能力，加強業務流程編排，為前臺開發提供敏捷支撐的思路演進[8]。省級公司業務中臺持續推進系統中心化解耦和容器化、微服務化改造，在共性業務場景向集約化建設演進，從2級架構逐步演進為集中化+邊緣計算的新型架構。業務支撐系統整合策略如圖1所示。

圖1 業務支撐系統整合策略

3.3 網管支撐系統演進思路

建設數據共享、能力開放、AI注智的新型網管系統，全面覆蓋集中監控、集中維護、集中優化、集中支撐等各項運維工作。省級公司向“2+5+N”體系架構演進，通過系統云化、架構重塑，實現去煙囪，提升業務上線效率，縮短故障處理時長[9]。積極引入Docker+分布式技術，形成資源編排和分布式處理能力。通過業務能力解耦重構、微服務化改造，形成對外提供標準化服務的能力。新建業務系統硬件資源部署在區域中心節點，現有網管系統硬件資源逐步向區域中心節點遷移。智慧網管整體系統架構如圖2所示。

圖2 智慧網管整體系統架構

4 管理信息系統

持續開展統一用戶界面、統一權限管理、統一能力平臺、統一軟件平臺以及統一云資源池工作，推進管理信息系統IT能力集中建設，提升協同運營效率，助力企業管理降本增效。基于統一規劃、穩步推進總體原則，面向7大集中化應用，省級公司向基于“平臺+應用”的支撐體系演進。省級公司供應鏈系統與集中化平臺對接演進，提升倉儲物流、采購尋源能力，推進與核心供應商的IT業務協同[10]。省級公司辦公自動化（OfficeAutomation，OA）系統積極對接集團網格演進，提升精細化管理能力，進一步完善統一信息平臺的功能模塊。預算管理平臺對接集團網格演進，構建智能化、全流程、全生命周期的預算管理體系，按照統一規劃的總體思路將資產管理系統入格，實現與集中化計劃建設平臺的對接。管理信息系統基于“平臺+應用”的建設策略如圖3所示。

圖3 管理信息系統基于“平臺+應用”的建設策略

5 IT云演進思路

優化“一云多中心”布局，提供靈活多樣的基礎設施即服務（Infrastructure as a Service，IaaS）能力，提升自主可控和系統創新能力。統籌全網云基礎設施的建設，實現資源統一納管運營，提高資源利用率[11]。省級公司新增業務資源需求須部署在一級IT云，省內原有資源隨著資產折舊逐步退網。省級公司持續推進IT基礎設施云化、整合、融合演進，對資源池能耗持續優化，逐步淘汰落后產能，嚴控新增，推動分布式存儲的應用場景。構建自主可控資源池，推動關鍵技術驗證，多策略、分批次穩健實現核心技術與核心能力的安全及自主可控。

6 結 論

當前數智化產業正面臨前所未有的機遇，運營商的焦點從網絡質量競爭逐步轉為IT支撐能力的競爭。在業務拓展和技術發展的雙驅動背景下，移動運營商IT支撐系統已成為公司數智化轉型、高質量發展的重要引擎目標，持續完善智慧支撐體系、中臺賦能體系、科技創新體系以及IT治理體系，全面發揮技術、數據要素對高質量發展的推動作用。