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港航工程施工危險源的識別方法及管控策略

2022-02-21 23:46:54李順超
科技信息·學術版 2022年3期

李順超

摘要:隨著我國社會經濟的不斷發展,港航工程的規模不斷擴大,港航工程安全問題逐漸成為人們關注的重點。港航工程在施工過程中,會受到施工環境、施工技術、天氣、溫度等方面因素的影響,面臨較多的施工危險,這些危險的存在會對港航工程施工人員安全造成威脅,也不利于港航工程施工的順利進行。為保證港航工程施工質量以及施工人員的人身安全,港航工程施工管理人員要對港航工程中存在的危險源進行動態辨識以及控制,做好港航工程施工保護措施。

關鍵詞:港航工程施工;危險源;識別方法;管控策略

作為一種特殊工程,港航工程具有一定的風險性和復雜性,為了提高整個港航工程生產管理水平,必須要加強對于港航工程施工風險源識別的重視程度。鑒于此,文章主要分析了港航工程施工危險源的識別方法及管控策略,旨在為類似項目提供參考。

1危險源辨識常用分析方法

1.1直觀經驗分析法

這種方法雖然常用,應用起來也較方便,但僅僅適用于有先例參考的港航項目危險源編制,對于不存在參考先例的新開發項目不適用。該方法在應用中又分為兩種方法。(1)對照、經驗法:和相關標準、檢查表、法規等進行對比,利用分析人員的觀察和分析能力,借鑒以往的經驗直觀辨識和分析危險源。(2)類比方法:以相似工程的經驗或者相關勞動衛生統計資料來分析和類推。

1.2系統安全分析法

該方法主要適用于復雜系統且沒有經驗可借鑒的新開發系統的危險源辨識。一般系統安全工程評價方法被分為若干部分,在識別港航工程危險源的過程中利用系統的部分方法對危險源進行辨識。在港航工程實際開發和建設中,系統安全分析方法又被分為以下三種:有事件樹、事故樹、作業條件危險性評價法。在辨識各大港航工程的危險源時,為了保證危險源辨識的正確性,應遵循以下原則:(1)重點分析的內容是操作人員是否符合安全性要求,各物品與設施是否已處于安全狀態;(2)重點分析導致中毒的物品,物體可能出現的打擊以及淹溺等危險的物質和工序。

2港航工程施工危險源的管控措施

2.1構建危險源控制制度

(1)健全危險源管理制度。在完成港航工程施工危險源辨識后,結合現場實際對各類危險源進行分析,構建與企業安全管理相適應的危險源管理制度。例如,建立港航工程施工各崗位安全生產責任制度、重大危險源安全管理制度、危險作業審批制度及特種作業人員安全操作和管理制度等。(2)落實安全生產責任制。根據危險源等級落實安全生產責任制,并依據崗位要求明確其安全管理職責。尤其要注重落實工程施工中各級危險源的定期安全檢查責任機制,作業人員每天要對施工檢查責任區進行安全隱患自查,安全部門要定期檢查各層級安全責任落實情況。(3)強化危險源日常管理。一線作業人員應依照安全管理規定及施工方案進行規范操作,所有作業活動均要做好記錄。并定期或不定期地對施工項目進行安全檢查考核,發現安全隱患應及時指導教育,按照要求進行規范整改,并對相關責任人員進行懲處。

2.2嚴格遵循危險源控制原則

(1)注重源頭消除原則。優化選擇在港航工程施工工藝、施工技術要求、施工所用的設施、設備,同時,港航工程施工盡可能地選擇無毒無害的綠色施工材料,以從源頭上消除各類危險源。(2)注重過程預防原則。在施工危險源消除措施不到位或執行有難度時,可采用各種預防安全事故發生的措施,并將預防措施貫穿至工程建設全過程。例如,對于現場臨電管理須注重安全閥及漏電保護裝置的應用,設定額定安全電壓及設置排風裝置等。(3)注重安全隔離原則。在防護措施應用效果差或無法消除危險源的情況下,可采用隔離措施,將作業人員與危險源進行隔離。例如,材料保持安全的存放距離,設置安全罩及防護屏等與危險源進行隔離。

2.3做好施工危險源等級劃分

做好施工危險源評價,是制訂安全措施及方案的基礎,因此,強化前期危險源等級劃分是港航工程施工安全管理的關鍵。(1)危險源等級劃分。根據施工中危險源程度的不同,將危險源按照一定的等級予以分級劃分與管理,通常主要分為3個層級,即目標層、中間層以及最底層。目標層即是港航工程施工中潛在的重大危險源,中間層即是危險源的六大影響因素,最底層即是施工中各類潛在危險評價指標因素。(2)危險源控制措施。施工項目在確定風險控制措施時,可按照危險源的風險類別與等級采取相對應的管控措施。

2.4完善施工中的危險源排查工作

由于危險源的產生具有不確定性,為確保工程項目的順利進行,相關管理人員還需針對施工中的排查工作進行不斷完善。在港航工程施工進行的過程中,管理人員需根據施工前期匯總的報表,定期地對施工現場的風險源展開檢查,通過二次辨別確保風險源能夠得到有效的控制。針對前期未能排查出的危險源,相關管理人員也要制定相關的應急預案,從確定處理方式、秩序維護方式等角度,制定全方位的應急措施,以確保發生突發狀況時能夠及時有序地對其進行處理。此外,管理人員應要求施工人員在發現新的危險源時要及時報備,以不斷完善危險源的排查和控制工作。

2.5做好施工后的總結工作

工程施工結束后,管理人員應系統地梳理和總結施工過程中發生的事故,并分析導致事故發生的危險源以及相關的解決措施。與此同時,管理人員可以通過撰寫工作報告、列圖表等方式,找出危險源產生的規律,歸納出常見的危險源,以便在下一次工作中進行有效的預防。

3結語

綜上所述,港航工程施工中,加強對各類危險源的辨識,并針對性采取切實可行的安全防護措施是安全施工的關鍵。對此,相應管理人員須結合現場實際及危險源等級,擬定專項應急預案及危險源控制措施,將各類安全隱患提早消除,促使項目施工安全有序推進。

參考文獻:

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