“崗課賽證”背景下中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)研究

崔 東 米海山

大多數(shù)中職院校普遍開設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)，以培養(yǎng)出更多汽車方面的人才，為汽車制造業(yè)和服務(wù)業(yè)提供人才支撐。但相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效率不高，一些中職院校的學(xué)生無法直接接觸到實際崗位，所學(xué)習(xí)的內(nèi)容與崗位要求匹配度不高。在這種情況下，企業(yè)在錄用畢業(yè)生上崗時，還需要對其進(jìn)行額外的培訓(xùn)，這在一定程度上造成了資源的浪費及企業(yè)支出的增加[1]。為了有效防止此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，中職院校應(yīng)積極轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，教師應(yīng)積極改進(jìn)教學(xué)模式，優(yōu)化教學(xué)方法，科學(xué)設(shè)計教學(xué)內(nèi)容。在“崗課賽證”背景下，應(yīng)對接崗位要求，融入大賽內(nèi)容，遵循證書標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞募夹g(shù)技能人才。

一、當(dāng)前中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的主要問題

（一）專業(yè)學(xué)習(xí)中學(xué)生主體地位缺失

目前，中職汽車運用與維修專業(yè)仍沿用單一線性的“滿堂灌”教學(xué)模式，教師主導(dǎo)課堂，學(xué)生的參與度不足，厭學(xué)情緒嚴(yán)重。在這種教學(xué)模式下，學(xué)生處于被動地位[2]。他們通常只通過聽講解、記筆記、觀察展示教師的汽車修理技能等方式來學(xué)習(xí)，沒有發(fā)揮自身的學(xué)習(xí)主體作用，學(xué)習(xí)積極性沒有得到調(diào)動，缺乏強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣。

（二）教學(xué)內(nèi)容陳舊，缺乏時代性及前沿性

由于教材的更新周期較長、更新速度較慢，部分教師在開展理論教學(xué)時主要圍繞教材內(nèi)容展開，因此使得教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展之間存在較大程度的脫節(jié)。另外，部分中職汽車運用與維修專業(yè)的教學(xué)過分依賴于課本，理論內(nèi)容較為陳舊，同時理論教學(xué)比重過大，學(xué)生未能積極參與實踐實訓(xùn)，導(dǎo)致學(xué)生的實踐能力不能得到有效培養(yǎng)，造成其無法滿足汽車行業(yè)崗位的要求[3]。

（三）學(xué)生評價機(jī)制靈活度不足，過于僵化

目前，中職汽車運用與維修專業(yè)進(jìn)行學(xué)生學(xué)習(xí)情況評價時，形式過于僵化和單一，主要采用的是成績評價法。然而學(xué)生本身的理論學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，這種考核方式容易使學(xué)生以臨時抱佛腳的方式對待課程考試，不利于端正學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度。

二、“崗課賽證” 背景下中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)內(nèi)涵

大多數(shù)中職院校汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生對于專業(yè)理論基礎(chǔ)知識的掌握比較薄弱，自主學(xué)習(xí)能力不足。同時，部分專業(yè)教師因為本身實踐技能有限，對于學(xué)生實踐及實訓(xùn)的指導(dǎo)不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)學(xué)生實踐技能的掌握普遍較差等問題。因此，專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究應(yīng)主要解決人才培養(yǎng)過程中存在的難點、痛點。中職院校應(yīng)在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中做到以崗定標(biāo)、以課為本、以賽促教、以證為據(jù)[4]，圍繞專業(yè)特色和學(xué)生實際，開展“崗課賽證”一體化教學(xué)設(shè)計，建設(shè)能夠滿足“崗課賽證”一體化教學(xué)要求的實訓(xùn)場地，鼓勵教師開展理實一體化的課堂教學(xué)，培養(yǎng)高質(zhì)量人才。

（一）以崗位定目標(biāo)

崗位實際需求情況是學(xué)校人才培養(yǎng)的重要引領(lǐng)方向，然而目前部分學(xué)校的教學(xué)與真實崗位要求還有較大的差距。在學(xué)校日常的教學(xué)過程中，專業(yè)教學(xué)內(nèi)容應(yīng)結(jié)合崗位要求，所以中職院校在制定課程標(biāo)準(zhǔn)和采購實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備時，要盡可能地按照崗位實際需求來進(jìn)行。

（二）以課程為根本

課堂是學(xué)生進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)最直接的渠道。學(xué)校在專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定的過程中要做好課程科目開設(shè)與行業(yè)崗位需求對接、課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)及證書標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接等，且教學(xué)內(nèi)容要充分綜合汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識、學(xué)生必備的技術(shù)技能、工匠精神的培育等。課堂教學(xué)應(yīng)以崗位能力培養(yǎng)為核心，以項目任務(wù)為載體，以過程評價為出發(fā)點，形成工學(xué)交替，學(xué)與做、知與行的統(tǒng)一，使學(xué)生做到知行合一，并做好過程評價，促進(jìn)教師進(jìn)行教學(xué)反思[5]。

（三）以競賽促教學(xué)

技能競賽是培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神的重要渠道。競賽項目大多是圍繞行業(yè)崗位的典型工作任務(wù)而設(shè)計的，比賽無疑對教師教學(xué)能力的提升和課堂教學(xué)內(nèi)容的改革起到了很大的作用。因此，中職院校應(yīng)該探索出一條集以賽促教、以賽促改、以賽促研、以賽促建、以賽促訓(xùn)、賽教融合于一體的人才培養(yǎng)新途徑。但要避免學(xué)生走入誤區(qū)，在技能競爭中投入太多精力和金錢，這樣就違背了技能競賽的初衷。

（四）以證書為依據(jù)

證書標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)考核要求的明確，為人才培養(yǎng)規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)提供了依據(jù)。但證書的考核不能作為單獨的一個模塊，而是要將其分解成具體的步驟，實現(xiàn)理論教學(xué)與專業(yè)實踐的同步，并以此為導(dǎo)向，實行“課證融通”教學(xué)改革，使學(xué)生同時取得學(xué)歷證書和技能證書。

三、“崗課賽證” 背景下中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)路徑

（一）加強(qiáng)校企合作，調(diào)整人才培養(yǎng)方向與崗位需求的對接

在產(chǎn)教融合背景下，加強(qiáng)校企合作，有利于推進(jìn)汽車專業(yè)教育改革，探索實踐校企共育的人才培養(yǎng)模式，為應(yīng)用型汽車運用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提供導(dǎo)向。

1.推行校企聯(lián)合育人模式

中職院校汽車運用與維修專業(yè)在進(jìn)行校企聯(lián)合育人過程中，應(yīng)進(jìn)行企業(yè)行業(yè)調(diào)研，明確行業(yè)發(fā)展趨勢，通過加強(qiáng)校企合作和產(chǎn)教融合，明確崗位人才需求規(guī)格，實施校企聯(lián)合培養(yǎng)模式。同時，中職院校應(yīng)與汽車企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，組建由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才和學(xué)校骨干專業(yè)教師組成的專業(yè)人才培養(yǎng)團(tuán)隊，并結(jié)合雙方的專業(yè)特點和工作專長，合作制定人才培養(yǎng)機(jī)制，明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，修訂校企合作共育的人才培養(yǎng)方案，使專業(yè)人才培育既能滿足企業(yè)人才要求，又能更好地促進(jìn)教育教學(xué)改革。在具體實施過程中，中職院校應(yīng)深化“三教改革”，提高教師的技能水平，豐富實踐經(jīng)驗，編制新形態(tài)活頁式教材。教師可采用分層教學(xué)模式，結(jié)合各層學(xué)生的特點，差異化設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)，以學(xué)生為主體，成立學(xué)習(xí)小組，引導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃。另外，中職院校應(yīng)將企業(yè)技術(shù)引入學(xué)校課堂，建立校內(nèi)“工廠”，有針對性地培養(yǎng)不同群體學(xué)生的技術(shù)技能。

2.加強(qiáng)與校企專家的合作，構(gòu)建多元化信息交互平臺

為了改善校企雙方溝通不順暢的問題，需要基于雙方專家的合作打造一個有利于其進(jìn)行信息交互的專業(yè)化平臺。中職院校應(yīng)基于教育需求，合理劃分平臺功能模塊，使教師立足教材，進(jìn)行教學(xué)大綱的合理設(shè)置，制定科學(xué)且可行的教學(xué)方案，并由企業(yè)單位審查教學(xué)大綱及教學(xué)方案。同時，教師應(yīng)在了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上分析教學(xué)方案的具體內(nèi)容，把握時效性、價值性原則，確保教學(xué)方案具備應(yīng)用實效性。

（二）以賽促學(xué)，做到育人與教學(xué)并舉

“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”是當(dāng)前職業(yè)院校技能大賽所弘揚的主要風(fēng)尚，“德技并修、工學(xué)結(jié)合”是技能競賽倡導(dǎo)的核心精神。應(yīng)以賽促學(xué)，改變大賽只有少數(shù)學(xué)生受益的不良風(fēng)氣，將大賽技能融入學(xué)生專業(yè)技能學(xué)習(xí)，將大賽精神融入全方位育人過程。

以賽促學(xué)，做到育人與教學(xué)并舉。競賽規(guī)則的制定應(yīng)綜合考慮專業(yè)特色及學(xué)生專業(yè)能力特點，同時要結(jié)合職業(yè)能力要求。競賽程序和問題應(yīng)參照世界技能競賽標(biāo)準(zhǔn)，對接行業(yè)的最新技術(shù)，將項目任務(wù)和要求融入大賽的各環(huán)節(jié)。另外，中職院校還應(yīng)促進(jìn)大賽與證書的融合，將職業(yè)院校技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等技能競賽內(nèi)容轉(zhuǎn)化為專業(yè)課程教學(xué)資源，將大賽要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)課程教學(xué)要求之中。

（三）制定證書制度及認(rèn)定辦法，提升學(xué)生的整體學(xué)習(xí)能力

構(gòu)建合適的人才培養(yǎng)考核評價體系是順利實施“崗課賽證”融通專業(yè)人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵。中職院校應(yīng)修訂“1+X”證書管理制度方案，建立證書、大賽、課程等學(xué)分互認(rèn)的“學(xué)分銀行”制度，加大教師人才培養(yǎng)改革力度，鼓勵師生共同參與技能大賽、“1+X”證書培訓(xùn)以及到實際行業(yè)崗位上學(xué)習(xí)。在理論與實踐相結(jié)合的過程中，教師應(yīng)從校企合作和產(chǎn)教融合入手，使學(xué)生加強(qiáng)實踐鍛煉，讓學(xué)生能夠圍繞具體的知識內(nèi)容展開相關(guān)的探索與分析工作，有效促進(jìn)學(xué)生整體學(xué)習(xí)能力和思維能力的提升。

（四）“崗課賽證” 融通，構(gòu)建高質(zhì)量人才培養(yǎng)課程體系

課程體系的構(gòu)建是“崗課賽證”融通在人才培養(yǎng)過程中的集中展現(xiàn)。中職院校要構(gòu)建中職汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)課程體系，應(yīng)調(diào)研當(dāng)下企業(yè)行業(yè)崗位的具體要求，以此為目標(biāo)，設(shè)計實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“課崗對接”，從而有針對性地讓學(xué)生進(jìn)行職業(yè)能力強(qiáng)化訓(xùn)練。專業(yè)人才具體培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格應(yīng)與職業(yè)資格證書的相關(guān)要求相統(tǒng)一，明確學(xué)生需具備的理論知識水平和技術(shù)技能水平，建立“課證融通”專業(yè)課程學(xué)習(xí)新模式。另外，應(yīng)融合各級各類職業(yè)技能競賽、科技創(chuàng)新大賽、大學(xué)生活動節(jié)等賽項活動的要求，將大賽專業(yè)知識和大賽精神融入課程教學(xué)模塊，加強(qiáng)課程思政建設(shè)，培育“大國工匠”，形成“課賽融合”，進(jìn)而建立以課程為核心的“崗課賽證”深度融合的汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)模式。

1.完善與優(yōu)化實踐課程體系

要想完善汽車運用與維修專業(yè)課程體系，教師應(yīng)以企業(yè)崗位人才就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，以學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升作為導(dǎo)向，在完成課本教學(xué)的情況下，以“1+X”職業(yè)技能等級證書的取得情況為汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的崗位能力考評依據(jù)。

2.開發(fā)“崗課賽證”融通的課程資源

“崗課賽證”融通的課程資源的開發(fā)符合國家職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃要求。中職院校應(yīng)做到課程資源對接企業(yè)、崗位、職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)以及技能競賽規(guī)則，所建設(shè)的課程資源要符合企業(yè)需求、崗位需求、職業(yè)技能等級證書考核要求，并能夠作為技能競賽指導(dǎo)材料。這樣既能夠滿足教學(xué)需求，又能夠提升教學(xué)質(zhì)量。

（五）“軟硬” 結(jié)合，做好 “崗課賽證” 人才培養(yǎng)保障

中職院校汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)作為對學(xué)生實踐技能要求較高的專業(yè)，應(yīng)從軟硬兩方面做好師資與設(shè)備的雙重保障。

1.打造實訓(xùn)基地，為“崗課賽證”人才培養(yǎng)做好硬件支持

中職院校要與企業(yè)展開合作，聯(lián)動建立“校中廠”和“廠中校”等實踐實訓(xùn)基地，這樣既能讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)到企業(yè)實踐技能，又能讓學(xué)生在企業(yè)實踐過程中將理論與實踐結(jié)合，提高綜合實踐技能。同時，在校企合作過程中，學(xué)校應(yīng)加大設(shè)備投入力度，企業(yè)也應(yīng)為學(xué)校提供培訓(xùn)設(shè)備和資源，保證“1+X”證書和技能競賽的順利進(jìn)行。

2.加強(qiáng)師資培養(yǎng)，組建“雙師雙證型”教師團(tuán)隊

優(yōu)秀的師資隊伍是“崗課賽證”背景下人才培養(yǎng)的重要保障。應(yīng)改革教師培養(yǎng)模式和教師評價體系，提高教師進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)的主動性與積極性，使其掌握最先進(jìn)的汽車維修技術(shù)與汽車設(shè)備運用能力，具備更加深厚的教學(xué)知識儲備，進(jìn)行繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，取得汽車維修資格證書。學(xué)校應(yīng)引導(dǎo)教師積極參與“1+X”證書考評員培訓(xùn)，實現(xiàn)自身知識及能力的提高，通過實踐，提高師資團(tuán)隊的專業(yè)化程度，保障“崗課賽證”背景下人才培養(yǎng)工作的順利開展。

綜上所述，中職汽車運用與維修專業(yè)要想構(gòu)建“崗課賽證”融通的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，需要推動“政行企校”深度融合，各部門聯(lián)動協(xié)調(diào)。中職院校要與“1+X”證書、職業(yè)資格證書等培訓(xùn)組織組建產(chǎn)教聯(lián)盟，共同圍繞崗位的需求，深化“三教”改革，以“賽證”為抓手，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，全面提高學(xué)生的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)，促進(jìn)中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革。