新年伊始,中國外貿傳來好消息。1 月14 日,海關總署發布統計數據,2021 年中國全年進出口規模再上新臺階,同年連破5 萬億美元、6 萬億美元兩大關口,達到歷史高點。中國玩具出口同樣增長喜人,全年出口金額達461.22 億美元,同比激增37.7%,為“十四五”實現良好開局。
成績斐然的背后,壓力也隨之而來。展望2022 年,海外疫情仍在反復、各國政策刺激效用減弱、經濟復蘇勢頭放緩,外貿環境日趨復雜。中國外貿如何“保穩”?國務院辦公廳印發《關于做好跨周期調節進一步穩外貿的意見》指出了兩大方向。
方向一是“挖潛力”。即是要優化有利于外貿的各種要素。例如,在外貿方式上,跨境電商經過近幾年跨越式的發展,已占據三分之一強。但去年的亞馬遜封店風波,也暴露了其對第三方平臺過度依賴的風險。政府鼓勵企業布局海外倉,以打破跨境電商的發展瓶頸。無論是傳統玩具外貿企業,還是跨境電商和物流企業,都可利用國家的政策支持,參與其中。
另外,積極開拓新興市場,也是“挖潛力”的一種辦法。2021 年,東盟、非、拉、俄、印等新興市場已占到中國進出口總額的30.7%。其中對拉、非進出口額增長率更是高于歐美日發達經濟體。此外,“一帶一路”沿線貿易持續深化,2021 年該區進出口高于我國整體增速。包括玩具業在內的民營企業進出口業務活躍,占“一帶一路”沿線總額的53.5%。新興市場迅猛的發展勢頭為玩具外貿提供了廣闊的成長空間。玩企不妨調整海外布局,減少對歐美市場的依賴,均衡出口業務結構。

今年1 月1 日,《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)開始生效,包括中國在內的10 個國家正式開始履行義務,這標志著全球最大的自由貿易區啟動運行。令人矚目的是,在RCEP 框架下,中國和日本這兩大重要的玩具生產國和消費國首次建立雙邊自貿關系。如何深度整合區域內的生產資源和市場空間,提升我國玩具外貿自由化,并節約經營成本和提升外貿競爭力,的確大有潛力可挖。
方向二是“通鏈路”。運輸鏈阻梗、運費飛漲是2021 年的全球外貿之痛,疏通鏈路是我國今年外貿工作的重中之重。值得留意的是,中歐班列已成為外貿運輸新動脈,2021 年全年開行1.5 萬列,發送146 萬標箱,同比分別增長22%和29%。其中,以玩具出口重要集散地義烏為起點的“義新歐”班列2021 年發運量突破10.5 萬標箱,同比增長31.0%。而玩具生產大省廣東開行中歐班列2021 年更同比大增近六成。穩定外貿通路,中歐班列可成為有效補充。
實踐多次證明:我國經濟韌性強,長期向好的基本面不變。因時乘勢,努力奮進,我國玩具外貿必將打開新局面,延續好勢頭!