他不是猛男 卻干著猛事

錢雪嬌

在成都三圣鄉隱匿著這樣一位“手藝人”，幾乎沒有任何社交，他的行動軌跡不是家就是工作室，除了吃飯和睡覺，所有的時間都在自律且規律地干活。文靜內斂的外表下，卻裹挾著一顆具有搖滾精神的內心，時而激烈、時而安靜，用迸發出的無窮生命力，以最直率的方式表白著他的機械世界，他就是張志皓。去年之前，很多人提到張志皓，第一反應還是那個“會改車的人”。其實，張志皓并不只會改造車，改造車只是他的愛好之一。除了車，他還“玩”飛機、打酒機、為飛機做修復......甚至最近開始迷戀上了拖拉機，但凡一切能“轉”的東西，他都感興趣，像一枚挖掘不完的寶藏。張志皓從不把自己局限在做一個畫家、設計師或者藝術家的范疇，他認為藝術是繽紛世界，無論做什么都可以稱之為藝術上的探索。

張志皓從小對車就異常著迷，用他自己的話來說“對車的興趣從胎教就開始了“。當然，這與開汽車的父親也不無關系，而喜歡畫畫則是受身為幼兒園老師的母親影響。因為從小成績都名列前茅，畫畫對張志皓而言，只是愛好。高考前，因為和同學跑去畫室“打醬油”，不錯的繪畫功底被老師一眼相中，在老師的建議下，張志皓“誤打誤撞”以藝術生的身份參加了高考，又以優異的專業和文化成績，“稀里糊涂”進入四川大學美術系的油畫專業，就這樣“將錯就錯”開啟了自己漫漫藝術之路。2010年，原本只對汽車精通的張志皓，看到朋友玩摩托車，一下著了迷。從網上查找了各種復古摩托車的資料后，立馬買了一輛回來研究。張志皓對摩托車的維修和改造可以說是從零開始，當時他把摩托車放進租來的100平米畫室內，晚上一個人會看著摩托車思考為什么摩托車會這樣設計，思考之后覺得自己也可以嘗試將它改造試試，沒想到，這一試便一發不可收拾。不過，那時的張志皓對摩托車的改造純屬是“玩”，但對“玩”，他也一直有一種執著的態度。他會從里到外，從歷史、發展、設計思路......對摩托車有了全方位的了解后，自己才會善罷甘休。甚至包括最近正在研究的拖拉機，在沒有告知女朋友秋的情況下，自己買了兩輛回來，不僅白天對著它一頓“猛操作”，晚上回家還要仔細研究不同國家的拖拉機，以及它們的各種玩法。以至于對拖拉機一無所知的秋，在他每天的科普中，也對拖拉機略知一二。又比如去年設計了一輛像蟲般的大型房車，車內需要做一個液壓系統，張志皓會在完全不懂這個系統的情況下，買了一本厚厚的專業書回家慢慢“啃”，直到將它“啃”完，再對房車進行系統的創作。一年下來，雖然張志皓做得東西一半與車有關，但它們并不是所有都以車的形態來呈現。去年在重慶做了一個裝置，以飛行摩托車為概念，雖然整體思路是以摩托車為主，但它是用戰斗機的副油箱改造而成，和固有的摩托車完全不一樣。不同于常規的藝術創作，張志皓的習慣是做現成品的改造和再創作。他運用木材、皮革、廢棄品、橡膠等不同材質用藝術的方式去“孕育”它們。張志皓將自己的工作更多定義為一個設計師在思考問題，制作過程只是呈現的一個方式。他的作品中既有自己的“取向”和語言，也有想要訴說的故事和傳達的觀念。

藝術家：張志皓

工作時的張志皓像一名畫家，不急不緩地干活，他享受這個過程，不想把這種既是創作型又是機械性的工作變成純體力勞動。每件作品也傾注了他全部的精力和情感，有些作品是忍耐力的挑戰，有些作品則是體力的戰勝。大多數作品對他來說都有遺憾，“現在看以前的作品，雖然會不由自主地感嘆做得真好，但內心還是認為可以更好。”

張志皓與他的助手正在完成作品《rat rod》的制作

CICI PARK 飛艇摩托 （2020 ） ：飛艇主體是戰斗機副油箱截取部分。

裝置作品《怪誕蟲》。

蟲型小方車。

AZAD工作室手做落地燈。

給蘭桂坊M3酒吧設計制作的墻飾。

AZAD工作室飛機螺旋槳裝置：星型發動機。

《赤誠之心》制作過程。

AZAD工作室臺燈。

作品“Rat?Rod”的設計是圍繞一臺長江750的發動機，前后輪胎的大小尺寸，車身的比例關系、高度和坐姿，都是為這臺發動機量身打造。其實改裝并不一定需要堆砌昂貴部件，而是在于把每一個看似普通的零件有機的組合在一起而又不失美感，整體比例協調，這也是Rat?Rod改造最大的樂趣所在。前輪來自國產的三輪摩托車，原始的鋸齒紋。減震鋼板來自一臺報廢的小貨車，奇怪的懸掛設計跑起來還小有驚喜，這里張志皓還貢獻了自己汽車的手搖千斤頂;轉向機是“電三輪”的，轉向柱是面包車的;最后趕時間，絞盡腦汁找不到合適的方向盤，工作室的兩把錘子為這個“可拆卸”方向盤付出了年輕的生命。后橋是三輪摩托的，鼓剎省略了總泵分泵，也來得直接。后輪胎是大眾朗逸激光切割改造的后輪轂，焊接工裝做好了精度強度都沒問題。換擋器是用不銹鋼板焊接打磨的，還配上了一個來自老解放卡車的換擋球頭。除此之外，張志皓還用黑胡桃木和水曲柳兩款不同材質螺旋槳制作的星型發動機;從魚骨和飛鳥中獲得靈感，為航空公司設計的前臺《人類之翼》;用飛機上的鋁合金材料設計制作的滑板;以油桶做機身，用發動機做酒頭的打酒機，內部有一套復雜的電器系統，整個機器看上去既有美感，又具很強的實用性;更有以摩托車邊蓋、古董化油器、本田c70鑄鋁輪轂、殲7戰斗機航空電器插頭等物件構成的各類臺燈。

經過多次搬遷，AZAD工作室，于2019年，搬回成都三圣鄉。

張志皓在2012年創立了AZAD工作室，由于各種原因，搬家幾次之后，現在工作室又回到了三圣鄉。工作室打眼的橘紅色外墻，帶著濃郁的復古氣息。步入屋內，各種發動機、輪胎等零件堆滿各個角落。AZAD的名字對于張志皓來說，是個詩意的存在，它取自斯詩人希克·薩迪的名作《花園》。AZAD尋找前衛與日用審美的臨界點，也讓機械藝術品增添當代人的生活野趣。這么多年，除了偶爾有個助手幫張志皓打打下手，大多數時間都只能看到他獨自一人在工作室揮灑汗水的身影。他形容自己是生活在現代的“古代獨行俠”，喜歡一個人安安靜靜地搞創作，人一多，自己反而會誠惶誠恐。加上這行對思維性和技巧性的要求都挺高，在當今浮躁的社會下，沒有幾個年輕人能真正靜下心來做這門“手藝”。“無論哪個行業都需要用態度來做事情，這也是很多年輕人缺少的東西，沒有態度只能淺嘗輒止。”如今，也有越來越多的藝術青年涌入成都。在張志皓看來，搞藝術的這幫年輕人作為城市的一個點綴，社會應該給大家更多的空間，創造力才能更好被釋放。

當然，生活在這個過“快”的時代，張志皓最理想的狀態是在不考慮時間和金錢的情況下，把一個東西做到極致。目前，張志皓作品的呈現更多體現在創作力方面，對于自身想要表達的“欲望”還沒有淋漓盡致的展現，這也是他下一步努力的方向。他并不需要大眾從他的作品中看到多少創意和技術，他的想法很簡單，當有人看到他的作品，第一反應覺得是“好玩”，也就知足了。