“太鋼制造”再“發威”　助力北京冬奧會

程潔

科學導報訊 助力“冰絲帶”綠色制冰、為蓄能電站添“綠”、碳纖維制作的雪車和雪車頭盔亮相北京冬奧會訓練場……2022年北京冬奧會比賽正酣，2月8日，筆者從太鋼集團獲悉，多項“太鋼制造”助力綠色冬奧閃耀世界。

被稱為“冰絲帶”的國家速滑館，作為我國首個、世界最大單體二氧化碳直冷冰場，場館采取亞洲最大的全冰面設計，冰面面積達1.2萬平方米，使用二氧化碳跨臨界直接制冷方式制冰，整個冰場中的不銹鋼制冷管加起來總長度達到120公里，對所供鋼材品質要求非常高。面對工期緊、多規格、精度高的情況，太鋼以用戶需求為中心，優化生產工藝，力保奧運工程建設。經過產銷研團隊緊密配合，在國家速滑館二氧化碳跨臨界直冷制冰系統工程中，太鋼為主管道的不銹鋼管、不銹螺紋鋼筋、L型C型不銹鋼板等材料生產供應高質量不銹鋼。

2021年12月30日，服務北京綠色冬奧國家電網豐寧抽水蓄能電站投產發電，為北京冬奧場館實現100%綠電供應提供堅強保障。在豐寧抽水蓄能電站一期工程建設中，太鋼為一期工程2臺發電機組提供了關鍵核心材料——700MPa高等級磁極鋼。這是目前最高強度薄規格磁極鋼板，質量達到國際領先水平。

近年來，太鋼為促進高端水電裝備國產化的進程中不斷攻克技術難關，全力解決水電行業關鍵核心材料的難題，從700MPa級高等級磁極鋼首次應用于長龍山抽水蓄能電站全部6臺機組以來，陸續成功供應了績溪、梅州、阜康等多個抽水蓄能水電項目。

賽場上，各國運動員的運動裝備加持了科技發展的最新成果。今年，由太鋼產TG800碳纖維制作的雪車和雪車頭盔亮相北京冬奧會訓練場，助力中國健兒取得更好成績。雪車是冬奧會中的傳統項目，但一直以來，我國不能夠自主制造用于這項運動的雪車，其技術含量高、制造工藝復雜，生產研發此前一直被國外所掌握。

2021年9月，我國成功研制雙人雪車、四人雪車，實現國產雪車“零”的突破，并及時交付國家體育總局冬運中心，用于運動員的備賽訓練，目前已進入一系列的官方測試和認證程序中。該國產雪車采用太鋼TG800碳纖維材料制作。該材料是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型材料，成型之后，密度只有鋼的五分之一，強度是鋼的兩倍。碳纖維復合材料的應用，可以減輕雪車重量，同時降低運動員在撞車事故中受到傷害的程度。

除了多項“太鋼制造”助力綠色冬奧外，太鋼生產的高等級不銹鋼冷、熱軋產品，高強度合金結構鋼和高等級電磁純鐵等高端產品，成功應用于神舟十二號、十三號載人飛船的多個關鍵結構部位……太鋼將銘記大國重器使命，瞄準國家強國建設需要，著力培育創新新動能，銳意創新，破解“卡脖子”難題，為制造強國綠色發展添磚加瓦。