區域發展視域下尼木縣革命烈士陵園的紅色旅游發展研究

陶建陽 張瑞崢

摘 要：2021年中國共產黨成立100周年，紅色旅游也開始進入新的發展階段，西藏自治區拉薩市針對這一形勢，提出本市紅色旅游發展規劃，但拉薩市紅色旅游尚處于初級發展階段，缺乏相應研究。在中國近現代革命史上，西藏占據著不可或缺的地位，而尼木縣革命烈士陵園作為西藏自治區民主改革的見證者，具有獨特的歷史地位與歷史意義，開發潛力巨大，對西藏經濟社會發展和社會穩定具有重要意義。本文通過分析尼木縣革命烈士陵園發展中存在的問題，進而提出針對性發展建議。

關鍵詞：紅色旅游；區域發展；拉薩市

中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A

目前，紅色旅游成為大眾旅游的熱點，紅色旅游受到旅游者、旅游目的地政府的青睞。國內大批紅色旅游地紛紛把紅色資源作為提高當地經濟水平的關鍵因素，并大獲成功。

2021年，在中國共產黨成立100周年之際，各地針對紅色旅游資源推出具有當地特色的紅色旅游線路，整合自身獨特紅色文化資源，讓更多群眾追尋紅色記憶；全國人民掀起新一輪紅色旅游熱潮，紅色遺跡、紅色故事成為社會熱點。在這種情況下，國內旅游研究者紛紛針對國內紅色旅游熱點區域現狀與效益進行了研究。例如，黃小珊對恩施州紅色旅游發展效益的研究，侯德超對山東沂蒙老區開發問題的探索，許爽爽探討了紅色旅游與地域文化的聯系，鄭曉江對井岡山紅色旅游空間結構的闡述[1-4]。

筆者則以西藏自治區拉薩市尼木縣革命烈士陵園為研究對象，研究此地紅色旅游的發展狀況。西藏地處我國西南邊陲，有抗擊外國侵略者、西藏和平解放、西藏民主改革等歷史，在中國近現代史上的地位無可替代。一大批仁人志士和無產階級革命家為后人留下了大量的紅色文化資源，孕育了厚重的愛國主義精神和具有鮮明西藏特色的“老西藏精神”。拉薩市推動紅色旅游發展有利于譜寫新時代“拉薩精神”新篇章，有利于當地群眾用紅色精神武裝自己，讓更多來拉薩的旅游者切身體會邊疆魅力。

當前，拉薩市共有22處紅色旅游景區，其中全國紅色旅游經典景區3處、國家級愛國主義教育基地2處[5]。盡管拉薩市紅色旅游景區水平較高、數量多，但筆者在前期調查中發現，前往拉薩市的旅游者中，專門去紅色旅游景區的游客較少，在數量上遠遠低于去自然景觀與宗教場所的游客，從整體來說，紅色資源利用率較低。筆者在參閱文獻時發現，當前對拉薩市紅色旅游的研究較少，且大部分以研究拉薩市整體旅游產業為主。

（一）紅色旅游發展現狀

國內旅游研究者針對紅色旅游這一熱點進行了深入研究，并提出了對紅色旅游的看法。周剛將紅色旅游視作紀念、緬懷革命先烈的旅游活動，左冰認為紅色旅游是一種以愛國主義教育為主要內容的主題性旅游活動[6，7]。本文采用了方聰慧的定義，即紅色旅游是以中國共產黨在革命中形成的事物為載體，以革命歷史與精神為內涵進行的以緬懷學習、參觀旅游為主題的旅游活動[8]。張群在自己的論文中將紅色旅游概括為“兩性兩特征”：教育性與政治性，時代與品牌特征[9]。方世敏在《紅色旅游資源分類及其評價中》將全國紅色旅游資源分為4大類，即遺址遺跡、偉人故居、烈士陵園、非物質文化遺產[10]。本文研究的正是烈士陵園類——尼木縣革命烈士陵園的紅色旅游。

近年來，紅色旅游經濟效益與社會效益日漸顯著。以2020年“十一”黃金周為例，江西吉安依托井岡山開展紅色旅游，在全國旅游業普遍萎縮的情況下，創下了游客接待量、旅游收入增長的好成績。與此同時，越來越多的黨政機關單位前往紅色旅游地開展黨風廉政教育活動，進一步提高紅色旅游地的經濟效益。

（二）尼木縣革命烈士陵園發展現狀

尼木縣隸屬于西藏自治區，地處西藏中南部、雅魯藏布江中游北岸，位于自治區中南部，距拉薩市147 km，系西藏前、后藏的結合部，由北京市順義區進行對口援助。尼木縣下轄1個鎮、7個鄉，截至2020年11月1日，常住人口29 989人。尼木縣旅游資源豐富，有吉嘎曲德寺、尼木鐵索橋等知名景點。尼木縣以農為主，農牧結合，擁有“尼木三絕”：藏尼紙、尼木藏香和普松雕刻[11]。

尼木革命烈士陵園位于拉薩市尼木縣城西部1.5 km處，地理位置較為偏僻，始建于20世紀60年代，紅色資源內涵豐富。尼木縣革命烈士陵園被列入《拉薩市旅游發展總體規劃（2021—2035年）》，依托拉薩市“十四五”總體規劃，進一步加大對尼木縣革命烈士陵園的保護和開發力度。尼木縣革命烈士陵園的進一步開發，將尼木縣獨有的紅色旅游資源轉化為經濟效益，有利于鞏固脫貧攻堅成果，對全面發展全域旅游具有重要的經濟與社會意義。

（一）經濟基礎薄弱，旅游配套設施不完善

經濟基礎是發展地區旅游產業的基礎性因素，與當地旅游配套設施有較大的關系。旅游配套設施不僅僅指與旅游活動相關的硬件設施，還包括提供與旅游活動有關的商品或服務的人員及人員業務能力和職業素養的總和。尼木縣距離拉薩市主城區較遠，經濟水平較低。2021年，尼木縣文化和旅游局財政預算為1 156.75萬元；尼木縣發改委財政預算為2 261.64萬元；官方資料顯示，截止到2021年底，尼木縣生產總值預計為12億元。由于尼木革命烈士陵園知名度較小，招商引資較為困難。因此，尼木縣在旅游業尤其是紅色旅游業投入的資金非常有限。資金短缺導致旅游配套設施建設不完善，出現了景區周邊住宿與餐飲場所少、景區內部導游解說系統不完善、景區內外旅游從業人員服務意識淡薄等問題。

（二）游覽形式以靜態觀光為主，游客體驗感較差

體驗旅游是指旅游者與旅游吸引物或旅游資源互動、相互作用而產生旅游感知的旅游方式。體驗旅游對發展當地旅游產業特別是紅色旅游產業有重要作用。當前，尼木革命烈士陵園游覽形式仍以單一的觀光游覽形式為主，究其原因是對紅色旅游吸引物以及對紅色旅游文化內涵挖掘深度不夠。另外，相關人員沒有針對尼木革命烈士陵園特有的紅色旅游資源開發體驗式旅游形式，導致旅游者旅游體驗不佳、印象不深，同一旅游產品的再次購買率下降。

（三）交通通達度低，景區可進入性不佳

交通通達度是衡量道路暢通程度的量，多用來代表一定地區或者一定范圍內交通建設情況與使用情況。交通通達度對當地旅游業發展大有裨益，對紅色旅游發展有關鍵作用。尼木縣經濟基礎薄弱，區位條件欠佳，交通基礎設施落后，景區可進入性較差。尼木革命烈士陵園地理位置不佳，周邊無主干道，以小路為主，不能承擔較大的車流量，導致尼木革命烈士陵園可進入性不佳，進而來此地游覽觀光游客數量極為有限，這對當地發展紅色旅游產業是極為不利的。

（四）宣傳力度較小，品牌效益不好

宣傳力度的大小與品牌效益是相輔相成的。宣傳效果佳是產生景區品牌效益的重要因素之一，而品牌效益帶來的益處之一則是可以為該景區帶來隱性宣傳。目前，尼木革命烈士陵園的宣傳仍以線下為主，僅僅局限于有關部門官網的宣傳，并未在攜程、去哪、飛豬等線上平臺進行宣傳，這必然導致其品牌效益欠佳。同時，尼木革命烈士陵園雖然開發出了許多旅游產品，但是這些旅游產品并未與景區獨特的紅色文化內涵緊密聯系，出現了旅游產品同質化等問題。

（一）完善旅游配套設施

旅游配套設施不僅僅是一地區經濟發展水平的體現，更是使旅游者再次購買同一或者類似旅游產品的重要因素。當地政府應加大對尼木革命烈士陵園建設資金投入，加大招商引資力度。同時，當地政府應鼓勵當地居民從事住宿業、餐飲業、娛樂業等旅游的下游產業，通過市場調控、市場正當競爭等措施建設優質硬件設施。除此之外，當地應對從事或將要從事旅游行業的人員進行職業培訓，提高從業人員的服務意識、改善其服務態度冷漠等問題。

（二）深入挖掘紅色文化內涵，開發體驗旅游產品

深入挖掘紅色旅游資源背后的文化內涵是開發體驗旅游產品較為重要的路徑之一。尼木革命烈士陵園被評為“拉薩市級愛國主義教育基地”，擁有良好的紅色氛圍。在開發體驗型旅游產品時可以參考井岡山紅色體驗旅游產品的開發經驗，再現當年鎮壓“兩九”事件的場景，讓游客進行扮演角色或體驗當年地方干部、群眾的生活，緬懷革命先烈，體會他們不畏強暴、勇于反抗的紅色革命精神，借此打破園內枯燥無趣的解說形式，實現傳統革命文化的傳承以及與現行社會主義市場經濟體制的完美結合，以達到吸引游客前往、延長其旅游時間的目的。

（三）加大交通建設投入，提高景區可進入性

景區的等級評定，既要有較高的景區品質，更要有良好的可進入性。尼木革命烈士陵園由于自身區位條件欠佳，交通設施較為落后。當地政府不僅要擴建與改造園內設施，還要高度重視交通配套設施建設工作。要加大對景區周邊交通道路建設的資金投入，多渠道吸收社會閑散資金、引進社會資本等，完善景區內部路線規劃。當可進入性有較大的改善后，尼木革命烈士陵園就能夠吸引更多的游客前來觀光游覽，旅游收入也會相應地提高。

（四）加大宣傳力度，營造品牌效應

宣傳力度是景區是否受歡迎的關鍵要素，品牌效應能使景區在類似景區中脫穎而出。尼木革命烈士陵園應在線上旅游平臺進行宣傳，打造獨特賣點，展現特有的紅色精神，賦予其獨特的符號價值。同時，要與符號價值相結合，打造尼木革命烈士陵園品牌，使其在拉薩眾多紅色旅游景區中占有一席之地，成為拉薩紅色旅游的一面旗幟。

尼木革命烈士陵園紅色旅游的發展對實現區域發展有不可忽視的作用，與地方獨特的紅色文化和紅色旅游資源有密切的聯系，發展紅色旅游、開發旅游產品尤其是體驗旅游必須以地方紅色文化為基礎與前提，只有這樣才能使紅色旅游與區域發展互為前提、相互借鑒，實現雙方共贏。

[1] 黃小珊.恩施州紅色旅游發展效應評估研究[D].恩施：湖北民族大學，2021：1-6.

[2] 侯德超.沂蒙老區紅色旅游資源開發研究[D].三亞：海南熱帶海洋學院，2021：1-6.

[3] 許爽爽.基于地域文化的紅色景區公共藝術研究[D].蘭州：西北師范大學，2021：1-5.

[4] 鄭曉江.井岡山紅色旅游流網絡空間結構及優化研究[D].南昌：江西財經大學，2020：2-6.

[5] 丁翠翠，圖登克珠.西藏紅色旅游資源分布與開發對策研究[J].西藏大學學報（社會科學版），2020（4）：148-154.

[6] 周剛，杜靖川，呂本勛.紅色旅游市場定位與營銷策略研究：以云南省為例[J].江蘇商論，2006（7）：85-87.

[7] 左冰.紅色旅游與政黨認同：基于井岡山景區的實證研究[J].旅游學刊，2014（9）：60-72.

[8] 方聰慧.生態旅游規劃中的品牌理論[J].經濟研究導刊，2012（30）：176-177.

[9] 張群，劉建平.紅色旅游的特色分析及其發展研究[J].長沙大學學報，2006（6）：49-51.

[10] 方世敏，鄧麗娟.紅色旅游資源分類及其評價[J].旅游研究，2013（1）：36-40.

[11] 搜狐網.西藏拉薩下轄的8個行政區域一覽[EB/ OL].（2020-11-17）[2021-11-20].https：//www.sohu.com/ a/432277431_120153926.