地鐵施工安全組織管理影響因素探討

李樂樂

中鐵十九局集團有限公司 浙江 寧波 315000

引言

與公路和鐵路相比，地鐵施工難度更大，復雜程度更高，而且施工風險也比較大，所以在地鐵施工期間應該格外注意地鐵施工安全問題。其中最關鍵的就是做好地鐵施工安全組織管理，它不僅關系著施工人員的生命安全，還與整個工程的進度有著密切的聯(lián)系。地鐵的安全組織管理工作直接關系到整個地鐵的質量安全，因此，必須制定出針對性優(yōu)化措施來保障地鐵施工安全。

1 地鐵施工特點及施工安全組織管理概述

1.1 地鐵施工特點

在地鐵項目規(guī)劃和建設過程中，由于施工規(guī)模大、施工周期長等原因，必然會對周邊環(huán)境造成嚴重的影響。因此，為了保證地鐵建造的順利進行，必須要做好相關工作。在實際的施工進程中，由于缺乏專業(yè)的人員進行地質查詢和分析，使得地鐵施工面臨著較大的風險威脅。因此，在進行地鐵施工之前，必須做好詳細的勘測和丈量作業(yè)。同時，為了降低施工過程中產生的各種不利影響，還需要對結構應力進行合理控制，以保證地鐵施工順利進行。所以說，做好地鐵建設前期勘察工作是十分必要的。由于地鐵建造具有地下地質的復雜性、材料的多樣性以及交叉作業(yè)等特點，給施工單位帶來了巨大挑戰(zhàn)，尤其是在地下空間有限且建造周期長的情況下，會給地鐵建造造成嚴重的威脅與影響。因此，在地鐵建造過程中，必須要做好地質結構查詢剖析工作。當問題被發(fā)現(xiàn)時，需要立即采取針對性應對措施予以妥善解決，從而規(guī)避更為嚴重的危險與威脅。

1.2 施工安全組織管理概述

在地鐵建設過程中，施工建設安全是其中一項重要任務，同時確保施工建設安全也離不開安全組織管理工作，科學合理地進行施工安全組織管理，可以確保施工各環(huán)節(jié)工作進行得更加有序和高效。地鐵施工中需要采取各種有效的技術措施來提高地鐵建設的安全性以及質量，而施工組織管理是確保地鐵正常建造的重要基礎保障，良好的施工組織管理能夠為整個施工提供一個良好的施工環(huán)境，給整個施工建設提供有章可循的依據(jù)。良好的組織管理能使建設與實際情況相融合，更加有利于建設資源的合理使用，確保了資源合理輸入，有利于減少資源消耗。安全組織管理下項目工程施工方案制定更為科學，施工工藝更為合理，進一步增強了建設可行性，經濟效益顯著提高。施工管理工作是非常重要的一項內容，通過有效的施工管理，不僅能夠保證工程的整體進度，同時還能確保工程施工質量。同時，施工組織設計也尤為重要，在施工過程中，要做好施工組織和前期準備，確保施工工作順利進行，立足現(xiàn)實，持續(xù)加強工程安全和質量，進行科學防范，減少事故發(fā)生概率。施工管理控制能夠強有力地把控施工工序，而施工安全問題同樣貫穿了施工全過程[1]。

2 地鐵施工安全組織管理影響因素分析

2.1 地鐵項目環(huán)境復雜

地鐵建設工程施工環(huán)境涉及民房，管線，橋梁以及河道等諸多復雜條件，而在建設過程中，各類大型機械設備運用也加大了建設難度。隨著城市經濟發(fā)展速度的加快，人們對出行要求越來越高，所以地鐵隧道工程建設項目日益增多。地鐵工程建設具有規(guī)模大、工期長以及技術復雜性強的特點。因此，其安全管理問題不容忽視。盾構進出洞及車站深基坑是施工的重點區(qū)域，同時也是施工的難點所在，存在著眾多的危險源。再加上地鐵項目均是在地下進行建設，且開挖深度比較大，會受到地質條件以及水文條件等諸多因素影響，極易產生地下管線破壞以及基坑坍塌等問題，使得建設難度大大增加。

2.2 工程項目開工前沒有做好充分的準備

城市線路圖紙中會涉及很多因素，如：地形、氣候、環(huán)境、人口、人口密度等，這些都會影響到路線站點的選擇和建設要求，同時也會對隧道挖掘產生一定的影響，這一系列的建設條件都需要在前期進行規(guī)劃。在具體的施工過程中還要做好各項管理工作，制定完善的管理制度來確保施工質量，同時還加強各部門之間的聯(lián)系協(xié)同建設。在施工前期，應該提前規(guī)劃好各個項目之間的聯(lián)系，做到合理組織并協(xié)調各方面關系，使各項資源得到最優(yōu)利用，提高工作效率，節(jié)省人力物力財力。其次就是要對施工人才和建設人才進行崗前培訓，提高他們在地鐵施工中的軟件力量。再次就是施工材料的管理，要加強對建設材料的監(jiān)督力度，確保工程的質量達標，從而保障地鐵施工的順利進行。地鐵線路全線巡檢開通后，都要組成維護安保小組對地鐵系統(tǒng)內每一個設施都要進行大修，及時發(fā)現(xiàn)問題并報告修復情況，預防運營期間安全事故，同時為后續(xù)地鐵施工提供可靠經驗。

2.3 材料質量問題

在地鐵建設過程中，使用的技術與材料對于整個建設安全組織管理工作有著很大影響，在建設過程中工藝選擇不恰當以及材料缺陷等問題，均會造成規(guī)劃方案建設不能夠實施下去。因此，要想確保地鐵工程順利地進行，就必須做好這些工作。由于地鐵工程建設涉及了許多方面的內容，所以對于施工管理的要求也相對較高，施工中還會存在這樣或那樣問題，最終造成整個建設工期與質量都受到影響。而且施工中返工現(xiàn)象較為普遍，無法從根本上保證施工者安全，對工程經濟效益也會造成一定的影響[2]。

2.4 安全管理者的素質有待提高

施工管理者素質的高低與工程安全與質量之間存在著密切關系，一定程度上會對地鐵施工安全產生直接的影響。因此，為了提高地鐵施工的安全性，必須要加強對其進行有效的培訓。當前，我國很多安全事故之所以出現(xiàn)，皆因管理者素質不足所致，導致地鐵建設各項活動開展阻力較大，更不能處理安全問題，對整體質量造成較大影響。

2.5 機械設備管理因素

地鐵建設施工中需要大量機械設備投入，但由于設備運行過程中自身具有較大風險，例如：當設備通風系統(tǒng)發(fā)生故障時，會使本來封閉的地下環(huán)境對施工人員造成生命安全，所以只有對機械設備進行良好治理，才能更好地保障施工人員的人身安全。

2.6 管理風險

在目前地鐵施工安全組織管理過程中，要想有效避免各類風險的發(fā)生，就需要根據(jù)實際需求積極采取具有針對性的應對措施，對于工程質量處理、進度等都要做到有的放矢。一是在進行地鐵工程建設時，應根據(jù)實際需要制定合理可行的方案，只有這樣才能確保各類問題能夠及時被發(fā)現(xiàn)并且得以解決。二是分清各個部門責任，確保每個部門都能在日常工作中履行好自己的責任，多環(huán)節(jié)、多視角地確保各項任務得到有效實施。然而，目前的處理工作還未體現(xiàn)到每一個環(huán)節(jié)中，各個部門的監(jiān)管處理工作也無法有序進行，這就使得地鐵整體施工質量無法得到切實保障，甚至可能會帶來一些無法推測的危險[3]。

3 地鐵施工安全組織管理的優(yōu)化措施

施工安全組織管理內容因施工階段不同而異，安全質量控制點會有所不同。目前，我國許多城市都已經開展了地鐵建設工作，并且取得了不錯的成績，但是由于受到多種因素影響，其中仍然存在一些問題和不足，這些問題會對工程造成不利影響。所以，在進行地鐵施工安全組織管理時，要把握要點，不斷提升管理水平，有效確保施工安全并保質保量完成建設。

3.1 施工前期安全組織培訓教育

從根本上降低不安全事故發(fā)生率，使參加建設的全體職工都能發(fā)自內心地注意到安全的意義，并在工程開工之前嚴格把關，普及安全知識，使每個人都能真正注意到安全問題。針對操作繁雜的職工，要經常訓練他們的專業(yè)技能，讓他們在實踐中具備很專業(yè)的操作水平。在日常管理中應做到以下幾點：建立完善的管理制度；建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范工作人員行為；提高安全意識；強化責任意識。另外，還要加強對施工人員的考核力度，考核的主要目的是：了解和掌握本崗位人員的能力，素質及工作中存在的不足，明確自己的職責與任務，熟悉本職崗位所應具備的知識和技能，并根據(jù)實際情況確定評估內容和方法，及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的安全問題，對不符合本職工作要求的員工給予淘汰。最后，要加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，保證各項規(guī)章制度落實到位，提高施工人員的安全意識，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并及時解決。此外，要做好技術交流工作，多借鑒一些先進的技術，讓地鐵施工技術得到不斷的完善，保證項目順利竣工。

3.2 地鐵施工中的安全管理對策

地鐵建造過程中施工安全組織管理始終處于最重要的地位，其會對地鐵建造整體質量產生直接的影響。在進行地鐵建造之前，必須對當?shù)氐牡刭|條件有一個全面的了解，這樣才能保證地鐵建造的順利進行。為了更好地滿足實際需要，在進行地鐵施工時，應當充分了解和掌握地鐵施工中所涉及的各項技術，提高施工人員的專業(yè)素質，其不僅需要具備專業(yè)理論知識，還需要具備滿足規(guī)范要求的專業(yè)技術，更需要具備技術實踐經驗。另外，對于技術人員來說在保證地鐵施工進度的同時要妥善收集整理各施工階段接觸到的資料，客觀解剖其內容，科學合理地保護施工現(xiàn)場，切實操控風險。只有這樣才可以保證地鐵工程施工順利開展，從而提升整體建設水平[4]。

3.3 建立相應的安全管理制度

當前我國在地鐵工程建設中還存在很多問題，其中最主要的就是缺乏有效的安全管理制度，所以員工要明確管理體系的意義。要想做好管理工作，就要從細節(jié)著手，建立起完整的規(guī)章制度，確保各項工作有序開展，實現(xiàn)經濟效益與社會效益最大化。同時，還要加強各部門之間的溝通和交流，以此來提升工作效率。要根據(jù)實際情況來制定相應的標準和規(guī)范，這樣才能保證地鐵施工的順利進行。職工要嚴格要求自己，各個環(huán)節(jié)工作均要按規(guī)范開展，這樣才能切實提升工作質量。只有根據(jù)工作標準化要求來開展工作，這樣才能保證地鐵工程施工期間專業(yè)技術的嚴格應用，這對于提升施工質量具有一定助益，并為后續(xù)發(fā)展奠定一定基礎。

3.4 事故發(fā)生之后的管理措施

事故發(fā)生之后的管理措施主要指事故后需采取的一些措施，這些措施雖無法減少事故發(fā)生概率，但卻能很好地減輕事故造成的危害，減少由此導致的傷亡，從某種程度上來說，這也是一種有效的預防措施。事故的后果是非常嚴重的，不僅會給人民群眾生命財產安全以及經濟利益造成損害，還會影響社會穩(wěn)定發(fā)展，所以說事故必須得到控制。為了能夠在事故后更好地開展管理措施，必須要做好事故應急反應工作，保證各種應急措施的落實，保證行動能夠高效實現(xiàn)。事故發(fā)生之后的管理措施主要包括：人員的指揮措施、施工現(xiàn)場的管理措施、搶險裝備的配備、交通運輸和工程資金等，這些都是非常重要的內容，也是在事故發(fā)生之前必須要做的準備工作之一。在發(fā)生安全事故時，應該馬上開始計劃，并主動掌控事態(tài)，救援工作后，還應該制作救援報告，如果安全問題持續(xù)增加，應該快速向上級部門匯報，建立安全救援團隊，并做好各部門協(xié)調[5]。

4 結束語

地鐵現(xiàn)在已成為我國大城市的主要交通工具，因為這些城市人流量非常大，因此給它的建設帶來了很大的困難，同時也帶來了比較大的隱患。另外，因為地鐵工程龐大，要花費大量時間和人力物力，因此一旦發(fā)生了安全問題，就會造成很大的損失?；谶@一現(xiàn)狀，有必要深入研究地鐵施工安全組織管理因素，并不斷完善加以克服。