廣州職業技術院校遷建項目道路綠地規劃設計

陳姝秀

廣州市市政工程設計研究總院有限公司 廣東 廣州 510000

引言

城市道路綠化就是為人們營造一個舒適、安全、便捷的出行和生活環境。在設計時，對周邊居住區、廣場、綠地及特殊用地進行著重考慮，豐富城市道路周邊場所景觀，完善城市道路綠地系統。同時，在綠化規劃設計中，需要改變舊觀念，加強生態意識。著重考慮植物的地域性、適宜性；材料的環保性；設施的便捷性；景觀的整體性等等，并遵循景觀生態學原理和生態經濟學原理，在有限的城市土地中提煉出無限的、穩定的、循環的價值[2]。

1 項目介紹

1.1 項目背景

2012年11月，廣州市委確定廣州教育城落戶增城。廣州市教育局根據廣州市職業院校的總體情況及各院校意愿，6所高職院校、12所中職學校和6所技工院校共24所院校及廣州市高技能人才公共實訓鑒定基地將遷入廣州教育城，同時預留2所“3+2”五年制學校和2所高職合作辦學學校的用地。廣州教育城一期、二期各控規10km2。同時還提出在規劃建設中，要充分利用當地的低丘緩坡、山林田園、河流水庫等自然生態條件，充分體現低碳、智慧和“花城、綠城、水城”理念，配套規劃建設好各校公用共享平臺、交通路網、商業文化等公共服務設施，努力把廣州教育城打造成具有嶺南特色的山水田園型教育城。

1.2 項目概況

廣州職業技術院校遷建項目需新建主干路7條，次干路15條，支路6條，道路總長約41.939km（其中主干路14.343km，次干路23.303km，支路4.293km）。

1.3 現狀概況

廣州職業技術院校遷建項目選址現狀以耕地、村莊和山體用地為主，自然生態環境較好。北部有白水山、西側西福河自北向南貫穿教育城南北，區內有大山塘、小山塘等等水體，大小水系縱橫交錯。區內主要有鳳崗村、秀山村、朱村等幾個小規模的自然村莊。目前以農業為主，有少量工業廠房；人口密度較小，人文與自然環境保存較好，建筑樓層多為2～4層民宅，尚無大型建筑物。河涌、水塘、田野、小橋、流水、人家共同勾畫出獨具嶺南水鄉特色的自然風光。

1.4 地域特色

項目地處廣東省廣州市的東部地區，位于增城市東部的朱村街道北側，氣候特點為亞熱帶氣候，降雨量達1921mm，夏天持續時間長，所以有：“三冬無雪，四季?；ā敝f。而正因這個氣候類型，成為植物茂盛，四季繁花的基礎。

2 設計原則

2.1 整體協調原則

將城市與自然環境視為一個共生共存的整體，才可以充分體現城市當中自然的作用與意義。道路綠化作為城市景觀的綠色廊道應使景觀整體統一。在總體統一的前提下，根據道路所處周邊具體環境的不同，分別創造相應路段的綠地景觀特色，在統一中求變化，形成統一且多變的綠色景觀走廊。

2.2 多樣性原則

綠化帶種植觀賞價值高、有地區景觀特色的喬木，充分體現城市的景觀風貌。同一地段的綠化采用統一的景觀風格，同一地段上的各類綠地，在植物配置上相互配合，協調空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關系。進行植物的多層次配置，喬灌草、喬灌花的結合，豐富豎向的空間，創造植物群落美。植物配置講究層次美、季相美，植物景觀與街景結合，形成優美的城市景觀。

2.3 以人為本原則

綠化景觀設計中突出以人為本，以綠為主的設計思想，要適應人的行為習慣與審美習慣，充分考慮行車速度和視覺特點，考慮車行與人行的時空關系及其過程中人的心理、視覺對景觀變換的要求，創造符合行人視覺、行為規律的綠地景觀，保證交通便利、游憩舒適、觀感愉悅。

2.4 適地適樹的原則

道路植物的立地條件環境污染相對嚴重，受各種生長條件制約，車輛行駛頻繁，因此，應選擇適應性強、生長強健的植物。植物種類應著重選擇耐污染、管理容易且花、色、形具美的鄉土樹種，以這些樹種為植物骨架，營造具有地域特色的植物景觀。

2.5 安全性原則

道路植物景觀的營造不得妨礙交通、建筑及管線設施的安全運行，不得遮擋交通標志和行車視線，行道樹分枝高度符合規范，并與地上地下管線保持足夠距離。

3 道路綠化設計

設計考慮利用原有的綠化，合理設計地形營造一種既有高低起伏，變化紛呈的園林設計，結合原有的周邊具有嶺南水鄉特色的建筑，展現嶺南水鄉的獨特風貌，反映教育城的朝氣蓬勃的新景象，弘揚嶺南的文化。整體的綠化共享帶的特色體檢，自然山體與城市景觀兩兩相望，通過道路走向營造多條視線通廊，體現嶺南風味“寄情山水”的城市特色，打造廣州教育城的綠化景觀核心?！耙匀藶楸?，生態優先”的理念，合理的配置植物，突出了層次結構，提高生態效益。

3.1 主干路綠化設計

主干路共有7條，寬50m，主要主干路為敬學路、尚禮大道、致用路、大成路等。

3.1.1 敬學路。敬學路寬50m，長約5.7km。綠化范圍包括4m路側綠化帶和行道樹綠化種植?？紤]到主干路一的重要性，在植物配置上會選擇自然式配置為宜，使用開花常綠植物，營造出五彩繽紛的氣氛。4m路側綠化帶上層使用鳳凰木、大腹木棉作為基調樹種，下層考慮海綿城市的要求搭配各種耐水濕開花色葉地被，如：腎蕨、美人蕉、金葉菖蒲等，營造高低、濃淡、疏密和各種形體的變化，形成生動活潑的氣氛。在路口及重要節點位置以組團形式種植植物豐富節點景觀。行道樹則選擇常綠喬木秋楓和仁面。

3.1.2 尚禮大道。尚禮大道寬50m，長約4.0km。綠化范圍包括1.5m路側綠化帶、4m中央綠化帶和行道樹綠化種植。尚禮大道是主要的行車道之一，在著重豐富綠化效果的同時考慮到區分道路的可識別性，4m中央綠化帶以開紅花的宮粉紫荊和開黃花的黃花風鈴木作為基調樹種，再配以各類開花常綠灌木地被作為襯托，例如：大葉龍船花、花葉假連翹、紫花翠蘆莉等，同時輔以龜背行微地形突出綠化地被效果，呈現出活潑、熱鬧、充滿生機的景象。1.5m路側綠化帶上層喬木種植宮粉紫荊與黃花風鈴木，與中央綠化帶相呼應，下層下凹式綠化帶種植矮生翠蘆莉、美人蕉、臺灣草等。行道樹則選擇常綠喬木仁面和扁桃。

3.2 次干路綠化設計

次干路共有15條，寬30m，主要次干路為博約路、力行路、達問路、尚仁大道等，綠化設計內容主要為兩側有1.5m的綠化分隔帶。

3.2.1 博約路、達問路、力行路等。設計主要考慮功能要求兼景觀設計，同時結合海綿城市的要求，上層種植耐水濕且樹型優美的樹種，例如：鐵冬青、火焰木、麻楝等，開花時花掛滿樹冠，燦爛奪目，非常美觀，為道路增色不少。下層考慮海綿城市的要求，采用耐水濕開花地被與鵝卵石相結合，主要地被為：矮生翠蘆莉、美人蕉、金葉菖蒲、小蚌蘭、馬尼拉草等，最大地發揮分隔帶的功能作用和綠化效果，讓人們感受到景觀變化所帶來的視覺享受。

3.2.2 尚仁大道。尚仁大道環山景觀結合尚仁大道的現有地形地貌，“仁者樂山，智者樂水”，將教育城當地的文化、人文、風俗等景觀貫通全線，以“生態、親水、自然”為理念，利用現有的資源為本設計的設計切入元素和觀景休閑構架，并以此作為溝通、休閑功能區的媒介和橋梁。

尚仁大道位于小磜上山塘處，現狀為緩坡，為充分利用現有的自然山塘風景，通過園路及三個小平臺沿級而下，到達山塘駁岸處的親水平臺，該景觀節點依山傍水，給人以最佳的身心享受。小磜上山塘中段位置，現狀為一臨水平臺，在設計中也充分考慮到現狀的自然優勢。用花池將節點與道路分隔開，從入口進入即為一開闊的休閑平臺，平臺旁邊設有一景墻，使得景觀更加豐富。小磜上山塘南端位置，在設計中也充分考慮到現狀的自然優勢及現有的擋土墻，在靠近馬路一側設置一較大的觀景平臺，然后通過園路走到另一平臺，平臺上設有景觀花架，供游人休息，在靠近山塘駁岸處設有一親水平臺，通過兩條園路將上下兩塊平臺連接，園路中間才有跌級花池的形式。

3.3 支路綠化設計

支路共有7條，路寬度是20m，主要是連同教育城中的生活區等，綠化設計內容主要是行道樹綠化設計，為了營造生活區的寧靜和舒適的環境，行道樹選用開花或常綠且具有廣州特色的植物作為行道樹，如：白蘭、仁面、杧果、宮粉紫荊、麻楝等，既可以觀花又有花香可聞，是嶺南良好的行道樹。

4 景觀植物栽植專項設計

景觀栽植根據不同區段的功能特點組織布置。因地制宜，賦予道路多姿多彩的容貌，選擇四季常綠與色相豐富的樹種相搭配，以鄉土樹種為主，也可適當引種一些景觀效果好、適應性強的外來園林綠化，以豐富道路綠化景觀的樹種。

4.1 功能要求

①遮陰功能要求：盡量選擇冠大蔭濃、樹形美觀的喬木樹種，滿足道路遮蔭的要求。②美化功能要求：使用各類色彩艷麗的花木和彩葉地被形成形式豐富、獨具特色的道路景觀。③特色功能要求：根據片區特質與道路特性采用主干樹種尤其注重對不同路段的表征樹種運用。④生態功能要求：遵守道路設計規范，如防眩光、禁行要求等并兼顧防塵、降噪等需求。整體的綠化共享帶的特色體檢，自然山體與城市景觀兩兩相望，通過道路走向營造多條視線通廊，體現嶺南風味“寄情山水”的城市特色，打造廣州教育城的綠化景觀核心。

4.2 種植地位

①行道樹。作為行道樹，應能適應當地生長環境、易成活、生長健壯；樹型優美、冠大蔭濃；管理粗放，耐修剪、抗性強；樹齡長、無刺無臭。行道樹布置原則為既要充分利用人行道的寬度保證盡量多的綠量，還有方便行人，不妨礙市政設施，滿足與各種管線的距離規范。②機非分隔帶。阻擋相向行駛車輛的眩光，綠帶端頭植物應保證行車有足夠的安全視線；形式上簡潔、大氣、明快；根據道路設計時速來確定標準段長度。③中央綠化帶。通過多方位的植物配搭，形成獨特的景觀綠化天際線，起點到終點依次設置精品段、過渡段、標準主段等，具有高低、濃淡、疏密和各種形體的變化，形成生動活潑的氣氛。④交通島。交通島周邊的植物配置以能夠增強導向作用為主，在行車視距范圍內采用通透式配置模式。以自然生態種植為主，并減少修剪量及后期維護費用。在島內鋪砌邊種植幾棵蔭濃且定桿點高的喬木，給在島上停留等候紅綠燈的群眾以蔭蔽，用豐富的植物色帶點綴，草花、低矮灌木自然搭配以增加路口的人性化氛圍。

5 結束語

城市道路綠化，是城市園林綠地系統的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。道路綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候[3]、防風、防火，保護路面、組織城市交通、維護交通等作用，同時也會有一定的經濟效益和社會效益。廣州職業技術院校遷建道路綠地規劃設計項目，通過對場地氣候分析及結合現狀地形地貌進行總體設計，給出了切合實際的道路綠化設計方案。期望通過本文對道路綠化規劃設計的闡述，為工程建設中的道路綠化設計提供參考與借鑒。