淺析海綿城市市政道路的人行道施工技術要點

孔昭春 張 杰

曲阜市市政公用事業綜合服務中心 山東濟寧 273100

1 海綿城市理念下市政道路人行道施工技術要點

（1）透水鋪裝：在市場道路人行道表面，需要采用透水鋪裝施工技術方法，適用于一些車流量較小道、荷載量較低的路面結構當中，對于雨水的峰值流量、水體凈化等采取針對性的施工技術方法來加以實現，對地下水的有效補充。

（2）生態滯留：通過道路斷面兩側區域的綠化帶、生態滯留塘、下沉綠化帶、植草溝、雨水濕地以及植被緩沖地帶等，采用生態滯留技術方法，有效削減雨水的峰值流量大小，全面實現凈化處理。

（3）淺層水體調蓄設施：對于部分區域已經建成的管道工程項目實施改進，局部位置設置調序設施可以有效達到雨水消減流量作用和效果，可以有效實現路面高效化排水工作目標[1]。

2 海綿城市下市政人行道施工技術要點

結合我國某地區一處市政道路工程項目改建工程案例展開分析和研究，本次市政道路工程施工，總長度1535.6m，市政道路寬度為32m，道路工程等級為城市支路。針對本次市政道路人行道施工技術內容展開分析和研究，要求人行道施工需要有效融入海綿城市建設理念，對各個環節關鍵性的施工技術要點進行全面把控。

2.1 施工前期的準備工作

在正式開始施工前需，要對市政人行道施工所使用的原材料進行合理選擇，原材料質量直接關系到人行道的施工質量和穩定性，特別是在海綿城市人行道建設施工當中，對于原材料的使用要求標準相對較高。在實際施工當中如果是原材料產生問題，出現施工原材料質量不符合要求或者是材料準備不充分等問題，都會影響到市政道路工程施工質量。傳統形式下市政道路工程施工，中所使用的材料主要是以瀝青水泥材料為主，由于傳統路面施工材料無法滿足海綿城市建設發展工作要求，因此必須要選擇一些具有良好滲透性的滲水和排水材料，比如一些樹脂材料、吸水性混凝土、自然型材料等[2]。

需要對工程施工隊伍進行針對性選擇。市政道路工程施工質量高低受到施工人員專業技能的影響非常明顯，因此要想從根本上提高人行道施工質量，必須要對施工隊伍的專業性加以充分保證。在施工隊伍的組建過程中，需要基于實際施工情況，選擇一些經驗比較豐富，同時施工專業程度更高的工程施工團隊。

2.2 人行道施工技術方案

2.2.1 道路攤鋪施工技術

道路攤鋪施工技術是實現人行道路表面滲水和透水性的關鍵性施工技術，工程施工單位在進行海綿城市人行道建設工作過程中，需要根據施工之前所制定的規范要求和施工順序正確進行施工。首先，需要對人行道的路床部分進行材料回填處理要有效，保證路程基礎面的平整性；其次，需要保證路基上層部分施工材料質量符合工程施工要求，保證材料攤鋪施工過程中，道路濕潤程度達到施工規范要求，有效控制好混合材料的含水量大小，對材料的攤鋪施工質量和效果進行嚴格控制。最后，車行道和人行道相互之間需要進行有效銜接，同時中間銜接部分施工是材料攤鋪施工當中的重點內容，基于海綿城市建設發展理念下，人行道的攤鋪施工技術的使用需要遵循以下幾個方面技術要點。

關施工人員需要對材料回填施工質量進行嚴格控制，通過將混合材料進行充分進行攪拌，然后集中到場外進行材料使用。在材料攪拌工作過程中，相關施工人員需要有效控制好混合材料的配比參數，將石灰和水根據城市內部人口數量，道路位置降水量大小等進行科學合理配比，同時在海綿城市道路工程項目建設施工當中，材料到含水量大小通常情況下超過城市1%～2%，可以及時補充材料運輸過程中形成的水分流失[3]。

道路攤鋪施工超過一定面積之后，其混合材料的含水量大小需要達到正常數值之后，通過使用靜壓和強震碾壓施工方法，對基礎結構層部分進行加固處理，施工人員在進行基層碾壓施工過程中，需要保證道路表面充分均勻，先使用振動壓路機設備進行碾壓，然后再使用光澤壓路機設備進行碾壓，有效保證路面碾壓的平整程度，在碾壓施工過程中需要做到隨時檢查，如果發現路面出現不平整等問題必須要及時進行處理，保證路面施工性質符合海綿城市的適用要求和標準[4]。

在針對人行隔離帶部分進行施工當中，相關施工人員需要對車行道和人行道之間的寬度大小進行嚴格控制，同時要滿足車行道與人行道之間的結構滿足設計工作要求，尤其是邊緣位置，施工人員需要進行需填處理，根據設計工作人員的工作要求，使用油錘來進行處理，然后再使用挖掘機設備進行開挖工作。

2.2.2 透水磚材料的選擇和鋪裝施工

海綿城市人行道表面需要鋪設大量的路面磚，路面磚需要選擇透水磚材料，以此來保證外部的水體可以快速排放到地面以下。在實際施工中需要保證路面具有良好透水性的情況下，節省工程的施工成本，同時進行透水磚材料的合理鋪裝，人行道上所使用的透水磚材料規格大小為30cm×30cm，通過這種規格的透水磚材料使用，鋪設完成之后的路面美觀性效果更好，同時在厚度和滲水率上也可以滿足人行道路的使用要求和標準。透水磚在鋪設完成之后，可以保證在外部小雨狀態下水體快速滲透，始終保持路面處于干燥狀態，避免對行人的通行造成影響。施工人員在鋪設透水磚材料之前，先需要對原材料質量進行全面檢查，需要檢查透水黏材料的側方是否存在粗細大小不同的針孔，并且對材料進行輕輕敲打判斷發出的聲音是否清脆，以此來確認滲水磚材料的密度和強度大小。在進行材料鋪設工作過程中，相關施工人員需要充分明確施工圖紙上人行道的定位以及高度情況，需要根據圖紙的標高中線以及邊線位置進行材料鋪設，水泥材料和砂漿材料需要進行調平處理。在材料鋪設施工過程中需要先進行材料實驗，同時要注意編號排列對齊，砂漿材料使用過程中需要基于施工水平線和材料施工厚度大小進行鋪設處理。在拉好十字線之后，相關施工人員需要先進行材料壓實，然后使用抹子工具將砂漿表面進行充分抹平，保證砂漿厚度高于水平線位置[5]。

2.3 兩側人行道結構施工

施工人員在進行道路兩側區域施工過程中，需要使用經緯儀設備，對人行道曲線部分進行檢測，方便工程施工過程中更加安全高效，與此同時，相關施工人員在安裝路緣石過程中，需要使用雙線控制工作方法來進行設置，有效保證路面施工高度大小符合工程的施工要求，同時人行道整體表現更加整齊劃一。在道路兩側區域人行道安裝立沿桿過程中，工作人員需要根據施工圖紙的具體位置來進行安裝，在每一個路段路口位置需要設置立桿，安裝工作過程中需要進行小心操作，保證不會破壞路緣石的整體結構穩定性，有效保證人行道兩側區域的美觀性和實用性。

2.4 設置溢流井

在海綿城市建設發展過程中，為了有效保證道路路面不會出現大量的積水，提高路面的干爽程度，通常情況下，需要在人行道設置溢流井。溢流井的設置需要和排水的路緣石位置形成對齊，每一個溢流井相互之間的間距大小需要控制在30m 左右，保證溢流井的工作效率最大化，溢流井需要和路面之間形成平行狀態，溢流井的防滲透層需要設置排水管道，防滲透層材料使用的是SBS 工布、PPR 防水毯等。穿孔排水管的材料需要選擇優PVC材料，同時溢流井當中需要使用雙螺紋管和雙臂螺紋管材料，在溢流井的周圍需要設置出一些小型的花壇或者是栽種植被，需要選擇一些抗干旱和抗洪澇能力較強的植被，不但可以改善當地區域的自然環境條件，同時還可以加快雨水的滲透速率，促使道路表面保持充分干爽整潔。

2.5 人行道橫坡和綠化帶設計

基于海綿城市的建設理念條件下，針對市政人行道路路面橫坡和綠化帶的設計工作中，需要對設計工作方案進行針對性選擇。首先，在市政道路橫坡設計過程中，需要充分注意橫坡和市政道路主干道之間的連接，尤其針對道路兩邊部分需要進行相應的開口設計，并且在開口位置需要適當增加傾斜的角度。通過這一方式可以在雨水的自然重力作用條件下，可以直接通過開口設計，讓水體直接流入到橫坡結構當中，然后可以將收集到的雨水直接回收到雨水收集系統內部。通過這種設計方法大大提高了雨水的收集效率，同時降低路面徑流所產生的影響。其次，在綠化帶設計工作當中，針對綠化帶設計可以采取凹型設計方式，尤其針對透水言情橫道相連的綠化帶而言，在具體的設計過程中，通過凹形種植草溝的方法，可以提高雨水的收集工作效率，同時通過凹槽的設計方法，可以有效控制綠化帶當中的水分含量，通過使用綠化土壤，可以有效提高基礎結構的透水性能，可以在土壤的下方鋪設水洗沙或者碎石片等同時綠化植被，盡可能選擇耐浸泡的植被類型。在綠化帶的下方可以設置盲溝通過控制盲溝開關來有效保證綠化帶的正常蓄水和排水工作，防止雨水大量堆積對路基面產生侵蝕[6]。

2.6 人行道養護技術方法

在人行道鋪設工作完成之后，相關工作人員需要及時設置隔離帶，并且禁止車輛單車和人員在表面同行，隔離時間需要基于天氣環境、地質條件、使用材料的情況下控，制養護時間在3～15d 范圍之內，等到人行道充分穩定之后，再正式投入到使用工作當中。相關工作人員需要有效檢查路面表面材料的鋪設質量情況，施工人員在進行材料鋪設過程中，需要保證混凝土材料的制作工序，在一個小時時間范圍內完成，并且進行使用材料鋪設施工需要控制在同一天范圍之內，如果超出時間可能會對人行道造成比較嚴重的安全隱患，因此做好施工質量檢查工作非常關鍵。

3 結語

綜上所述，在城市內部市政道路人行道施工過程中，通過引入海綿城市建設發展理念，實現對人行道的施工方式進行優化和完善，將人行道施工技術方法進行全面改進，保證人行道的排水效率以及具有良好的路面滲透性，避免市政道路人行道表面產生大量的水體堆積問題，影響到整個人行道路的通行質量和安全性，有效保證市政道路工程建設質量，充分符合海綿城市的建設發展理念。