楊 航,王 超,崔世剛,王海濤,李 冉
(國網北京市電力公司檢修分公司,北京 豐臺 100071)
“三跨”路段是指輸電線路“跨高速”“跨鐵路”“跨通道”路段的統稱,若該段線路導線發生斷裂,將對社會安全造成極大的影響,因此對“三跨”線路的檢修工作變得尤為重要。而X 光檢測耐張壓接管技術則是對導線的壓接管進行全方面檢查。
X光檢測裝置主要由4個部分組成。
碳纖主框架。該部分組成了裝置的骨架,將主要的設備固定之上,碳纖重量輕,結構強度大,方便現場運輸,檢修施工人員也能夠較為輕松的將設備運至導線位置進行固定,并且能夠應對復雜且沒有專業環境的戶外工作。
X 射線發射源。該裝置為一臺便攜X 射線發射源,其重量輕,操作方便,可以固定在碳纖主框架上再通過遠程操作和傳輸圖像,達到檢測的目的。

圖1 X光檢測設備
X 射線波長0.001~10 nm 之間,穿透性強,可以穿透諸如木材、金屬等不透明物體。利用此原理可以對壓接管及其內部情況進行全方位透視檢查。
X光片盒。X光片盒固定于碳纖主框架的末側,X 射線穿透物體后照射在X 光片盒上,作用是屏蔽背面散射線,提高檢測靈敏度,優化成像效果。
接收端。接收端通常是筆記本電腦,外設路由器為中介,以比特為傳輸媒介將圖像傳至筆記本電腦,再由專用軟件對圖像進行光線調整并分析,整個過程通常幾分鐘就能完成。
在對“三跨”路段綜合檢修工作中,會增加X光檢測耐張壓接管項目。先由高空作業人員將絕緣繩索帶至停電目標導線處,然后由地面工作人員與高空作業人員通過絕緣繩索協同將X 光檢測裝置運送至目標位置,再由高空作業人員將其掛至待測子導線壓接管上,使X 射線發射源中心、目標壓接管中心、X 光片盒中心位于同一線,最后將裝置安置穩定后高空作業人員退出X 光照射范圍并與地面操作人員溝通,由地面操作人員使用電腦遙控進行拍攝。操作人員根據傳回電腦的圖像檢查導線鋼芯是否插到位、鋼芯是否壓實、有無斷裂、防滑槽有無漏壓、壓接管內部有無裂紋等,若發現問題將第一時間做好記錄并上報工區,做到發現問題早整治。
首都輸電線路縱橫交錯,經常會跨越高速、鐵路,架空輸電線路安全與否,全靠耐張桿塔上的耐張線夾,以前耐張桿塔上的耐張線夾在運行中無法直觀判斷內部故障,每次停電檢修都需要工作人員打開線路的耐張線夾才能判斷并發現缺陷,并須及時恢復,步驟煩瑣,耗時長。通過X 射線無損探傷檢測可以透視耐張線夾內部,對耐張鋼錨與外部鋁管,鋼芯與錨管、外部鋁管與鋁絞線間三個不同壓接區高精度成像,依據壓接工藝判斷是否存在缺陷,實現不破拆線夾,不損傷導線無損檢測。該項技術有快速特點,每基桿塔檢測時間控制在1 h之內,且不用人工記錄數據,提高了工作效率。
利用線路X 射線無損探傷“體檢”開展輸電線路檢修,可切實提高輸電線路的健康水平,確保輸電線路更好的安全穩定運行。