金匯港北樞紐改造工程設(shè)計與施工組織方案研究

虞靜

摘 要：金匯港北樞紐位于上海市骨干河道與黃浦江的交匯處，承擔(dān)著防洪、除澇、水資源調(diào)度、通航及流域行洪等綜合性重任。工程布置既要滿足功能需求，又要考慮施工期通航、引排水等需求，還要兼顧水面積平衡、移民征地等因素。綜合考慮各方面因素，推薦方案布置緊湊合理，使用靈活方便，便于施工，投資合理。

關(guān)鍵詞：水利樞紐;船閘;水閘;施工

中圖分類號：U612? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2022）01-0094-02

1工程概況

上海金匯港北樞紐位于上海市骨干河道與黃浦江的交匯處，承擔(dān)著防洪、除澇、水資源調(diào)度、通航及流域行洪等綜合性重任，樞紐節(jié)制閘為四孔，單孔凈寬10m，共40m;船閘閘首寬度12m，閘室寬度16m，閘室長度300m。該樞紐已投入運行近40年，主體結(jié)構(gòu)老化、船閘規(guī)模與實際需求及規(guī)劃規(guī)模差距較大、閘上交通橋帶病運行且不滿足規(guī)劃要求等問題。

該樞紐于2012年進行了安全鑒定，安全鑒定主要結(jié)論：判定為三類閘。

2 樞紐改建限制性條件分析

根據(jù)工程的建設(shè)條件，結(jié)合主管部門、運管部門的相關(guān)要求，工程總體布置除滿足功能需求情況下，還總結(jié)出以下限制性條件：

（1）受制于河道寬度限制，工程布置應(yīng)緊湊，需盡可能減少水域侵占影響，保證工程建設(shè)前后的水面積平衡;

（2）工程布局需充分考慮施工期通航影響，解決施工期通航、引排水需求;

（3）工程新建管理區(qū)應(yīng)充分利用現(xiàn)有管理區(qū);

（4）工程布局應(yīng)優(yōu)化基坑范圍及基坑實施條件，減小基坑圍護投資;

（5）工程布局應(yīng)注意內(nèi)外河道的銜接，在滿足工程安全條件下盡可能保留工程現(xiàn)有護岸;

（6）工程布局應(yīng)盡可能減少征地、拆遷影響，因地制宜，充分利用工程各項條件。

3 工程布置方案

3.1樞紐選址方案

結(jié)合船閘是否增設(shè)復(fù)線方案，工程選址主要有以下三種方案：

方案一：保留現(xiàn)有船閘，改建現(xiàn)有節(jié)制閘，在東岸征地新建復(fù)線船閘;

方案二：保留現(xiàn)有船閘，改建現(xiàn)有節(jié)制閘，在西岸征地新建復(fù)線船閘;

方案三：拆除現(xiàn)有樞紐，在河道內(nèi)新建樞紐;

方案一及方案二兩個復(fù)線方案均涉及到基本農(nóng)田，以及企業(yè)、碼頭等動拆遷量極大，方案實施可行性極低。而在現(xiàn)有河道內(nèi)拆除老閘新建樞紐，河道口寬滿足布置需求，基本無侵占基本農(nóng)田及動拆遷影響，工程實施可行性高。因此本工程選址推薦方案三：拆除現(xiàn)有樞紐，在現(xiàn)有河道內(nèi)新建樞紐。

3.2工程布置方案

選定站址后，根據(jù)船閘與節(jié)制閘的位置關(guān)系，并考慮施工期的通航、引水等問題，主要有以下兩個布置方案：

方案一：船閘布置于東側(cè)，節(jié)制閘布置于西側(cè)。

方案二：船閘布置于西側(cè)，節(jié)制閘布置于東側(cè)。

工程布置方案技術(shù)經(jīng)濟比較詳見表1。

經(jīng)綜合分析，針對方案布局影響最大的控制因素為施工期的通航問題。船閘布置于東岸、節(jié)制閘布置于西岸，通過分期實施可解決施工期通航問題，工程技術(shù)可行性高。同時，方案布局更為合理，船只進出閘更為順暢。但針對村莊，施工期及運行期的社會穩(wěn)定也是關(guān)鍵。本階段推薦方案一：船閘布置于東側(cè)，節(jié)制閘布置于西側(cè)。

4 施工組織方案

本樞紐承擔(dān)著防洪、除澇、水資源調(diào)度、通航及流域行洪等綜合性重任，施工期應(yīng)保證河道的通航及河道行洪等需求。施工采用分期實施方案，一階段實施新建船閘，利用現(xiàn)有船閘通航，并適當(dāng)兼顧水資源調(diào)度，二階段實施節(jié)制閘，利用新建船閘通航，并適當(dāng)兼顧水資源調(diào)度。

參考文獻：

[1]沈波， 陳茹， 等.金匯港北樞紐改造工程技術(shù)儲備報告[R].上海：長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司， 2020.

[2]汪濤， 等.外圍重點泵閘工程-（金匯港北樞紐、泰青港水閘）規(guī)模論證研究[J].上海市水務(wù)規(guī)劃設(shè)計研究院，2020.