“紅男爵”座駕

機型：福克DR-I三翼戰(zhàn)斗機

制造商：德國福克飛機公司

設(shè)計師：雷恩霍爾德·普拉茨

服役時間：1917年春設(shè)計完成，1917年7月5日首飛，1917年8月31日，年輕的王牌飛行員貝爾納·福斯首次駕駛該機參戰(zhàn)并擊落一架英國飛機

外形尺寸：上翼展7.19米，中翼展6.22米，下翼展5.63米，翼間距0.89米，翼面積18.66平方米，機長5.77米，機高2.95米

重量及載荷：空重405千克，最大起飛重量584千克

性能數(shù)據(jù)：最高速度185千米/時，失速速度72千米/時，航程300千米，實用升限6095米

動力系統(tǒng)：一臺瑞典“澳巴沃才URⅡ”星形活塞發(fā)動機，空氣冷卻系統(tǒng)，輸出功率110馬力

武器裝備：雙聯(lián)裝7.92毫米LMG08“謝龐道”式機槍

辨識標志：三機翼，圓形垂直尾翼，鮮紅色涂裝（“紅男爵”座駕）

獨門功夫：機翼面積大，機身輕巧，升力大，爬升率高，機動性強

福克DR-I是德國在“一戰(zhàn)”中使用的一款三翼戰(zhàn)斗機，總共生產(chǎn)了320架。許多著名飛行員都曾駕駛過這款戰(zhàn)斗機，如綽號“紅男爵”的德國王牌飛行員曼弗雷德·馮·里希特霍芬。福克DR-I可以說是他鐘愛的機型了，在他的空戰(zhàn)生涯中先后換用過7架。福克DR-I雖然沒有大多數(shù)協(xié)約國飛機飛得快，但憑借良好的纏斗性能，能以更小的轉(zhuǎn)彎半徑牢牢咬住敵機的“尾巴”不放直至將其消滅，所以在同盟國西線戰(zhàn)場上空出盡風頭，對英國、法國的戰(zhàn)斗機構(gòu)成了極大威脅。