海上油田聚結除油工藝優化

張金鵬，吳 威，趙立全

中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司，天津

1. 背景

我國海上油田平臺的生產水外排渠道有兩種：一種是生產水處理達標后排海；另一種是生產水處理達標后注入到需要注入水開發的油藏地層。海上油氣田產量的逐年增加，伴隨著海上平臺生產水處理量不斷增大，對常規的生產水處理工藝發起挑戰，海上平臺目前使用的生產水除油技術主要以隔油氣浮過濾組合技術和水力旋流技術為主[1]，兩種技術有其各自優劣勢。

隔油氣浮過濾組合技術優勢是物料適用性強、除油效果穩定、能高效去除乳化油、各設備易單獨調控和改造。劣勢一是總投資大、總占地空間太大，不適合可用空間小的平臺；二是電耗大、運行運費高；

水力旋流技術優勢是占地空間小、投資及運行費用較低、分離快速、操作簡單，對15 μm 以上油滴的分離效率達90%。劣勢一是為維持高效分離區間的旋流場強度，其操作彈性小；二是由于旋流分離原理的限制，無法分離10 μm 以下的乳化油的要求。

基于海上油田生產水處理現狀，結合新材料及流體力學技術的發展，采用分級分步處理的思路，開發了親疏水異性組合纖維束物理強化破乳為核心的聚結除油工藝技術，將游離態的分散油、懸浮油及乳化油通過分級分步的方法進行快速高效分離。該技術設備占地面積小、操作簡單、節能環保、快速高效，有著較好的應用前景。但對于聚結除油技術在海上油田的應用研究仍需不斷評價、深入、優化[2]。……