高含水量河道淤泥固化處理技術(shù)研究及環(huán)境安全評(píng)價(jià)

汪吉青

（中冶天工集團(tuán)有限公司，中國(guó) 天津300308）

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伴隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工業(yè)污染物和生活垃圾的排放量也不斷增加。早期由于缺乏生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念，城市湖泊河流的淤泥中，存在大量的有機(jī)質(zhì)和重金屬。通過(guò)檢測(cè)，直接挖出的河床淤泥的含水量通常在40%～60%，其含水量遠(yuǎn)超土的液限。由于河床淤泥含水量高、力學(xué)性能差等缺點(diǎn)，不適合采用低含水量淤泥固化處理的方法使用；但淤泥處理不當(dāng)，很容易造成二次生態(tài)污染。探索一種快速降低淤泥含水量、有效提高淤泥承載力、降解淤泥中有機(jī)質(zhì)和浸出重金屬等有毒物質(zhì)的處置方法，以滿足工程需求和生態(tài)環(huán)境需要。

為了改良淤泥的性質(zhì)，國(guó)內(nèi)外研究人員著眼于在高含水量淤泥中添加固化劑，并取得了眾多的研究成果。東南大學(xué)丁建文團(tuán)隊(duì)以水泥和工業(yè)廢料磷石膏作為固化劑，對(duì)高含水率疏浚淤泥的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)，分析了影響淤泥質(zhì)固結(jié)土抗壓強(qiáng)度的主要因素和變化規(guī)律，確定了淤泥質(zhì)固結(jié)土的3種破壞模式，并從反應(yīng)機(jī)理角度對(duì)工業(yè)廢磷石膏固化劑存在最佳摻量進(jìn)行了闡述。袁飛飛研究了寧波高含水率潮灘淤泥固結(jié)土的物理特性、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度特性和抗壓固結(jié)特性，根據(jù)添加摻料固化后淤泥的液塑限規(guī)律，對(duì)高含水量灘涂淤泥固化填筑道路路基技術(shù)的結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行了分析。Lorenzo GA等研究發(fā)現(xiàn)，高含水率條件下水泥摻合淤泥強(qiáng)度和壓縮性的基本參數(shù)，如固化后孔隙比和水泥摻量，可以表征固化后淤泥的強(qiáng)度和壓縮性，并通過(guò)對(duì)無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)結(jié)果的分析，證明了淤泥含水率、水泥摻量和養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)淤泥強(qiáng)度的影響。……