一線

《“十四五”長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》印發

近期，推動長江經濟帶發展領導小組辦公室印發《“十四五”長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》。《規劃》提出，到2025年基本建成與國家綜合交通網布局相銜接、有效滿足客貨運需求的綜合立體交通網絡和運輸服務系統，到2035年全面建成協同、高效、智能、綠色、安全的長江經濟帶現代化綜合交通運輸體系，并提出“三橫六縱三網多點”的空間布局。

甘肅交通強國建設試點方案獲批

近期，交通運輸部印發《關于甘肅省開展大敦煌交旅融合發展等交通強國建設試點工作的意見》，原則同意甘肅在大敦煌交旅融合發展、航空樞紐一體化發展、車路協同創新發展、交通投融資體制機制創新研究、隴原鄉村振興“四好農村路”建設等方面開展試點，力爭用3年到5年時間在旅游風景道市場化運作、樞紐經濟發展、車路協同典型場景應用等方面取得突破性進展。

云南投資12個共1014億元交通基礎設施項目

2021年1月至9月，云南省發改委共審批楚雄東南繞城高速、會澤至巧家高速等12個交通基礎設施項目。其中，高速公路項目8個、國道項目1個、機場項目2個、水運項目1個，總投資1014.53億元。同時，云南省發改委還積極做好有關項目的前期服務指導工作。例如，在高速公路方面，正在有序開展縣域高速公路“互聯互通”項目的踏勘、評審等有關工作。

四川通過全國首個交通運輸綜合行政執法條例

近期，四川省十三屆人大常委會召開第三十次會議，二審全票通過了《四川省交通運輸綜合行政執法條例》。該《條例》是全國首個交通運輸綜合行政執法條例，對解決執法改革中體制機制性問題、鞏固改革成果、在交通運輸領域實現“一支隊伍”管執法等具有重要意義。《條例》共七章、四十八條，分為總則、執法規范、執法協作、執法監督、執法保障、法律責任和附則。

江西發布《江西省農村公路中長期發展綱要》

近期，江西省交通運輸廳發布《江西省農村公路中長期發展綱要》，提出以建設提質、管理規范、養護壓實、運輸增效為發展導向，推動“四好農村路”高質量發展，支撐引領農村產業體系和生態宜居美麗鄉村建設，為交通強省建設夯實基礎。根據《發展綱要》，到2025年，江西省將實現“路網結構優化、設施品質提升、行業治理有效、運輸服務增效”的目標，支撐江西全面推進鄉村振興走在全國前列。

浙江麗水農村公路災毀保險全覆蓋

近年來，浙江省麗水市交通運輸部門全域統籌農村公路財產保險，有效構筑公路風險保障體系，切實減輕地方財政資金壓力，全面提升公路損毀修復效率。自農村公路財產保險機制運行以來，全市總保額達238.81億元，累計投入保費1.29億元，理賠到位金額2.62億元，賠付率為203%。《麗水市農村公路財產保險工作指導意見》《麗水市深化農村公路財產保險機制指導意見》等文件先后出臺，持續深化農村公路財產保險機制創新，實現了全市農村公路災毀保險全覆蓋，總保險里程達1.4萬公里。

內蒙古部分高速公路實施差異化收費

從2021年10月11日起至2022年12月31日止，內蒙古部分高速公路實施差異化收費。差異化收費是以現行收費標準為基礎，按照差異化下浮的原則研究制定的。設定G55二廣高速賽罕塔拉至白音察干段為試點，以門架通行數據為準，對通行該路段使用ETC的合法營運貨車在ETC9.5折的基礎上，予以通行費6折優惠。設定G1013海張高速錫林浩特至三號地段為試點，以門架通行數據為準，對通行該路段使用ETC的3型至5型合法營運貨車在9.5折的基礎上，予以通行費6折優惠。對使用ETC總重小于等于20噸的6型合法營運貨車在9.5折的基礎上，予以通行費5折優惠。使用ETC通行的車輛OBU內車型與通行時實際車型不符的車輛，不享受任何通行費優惠政策。

海南環島旅游公路完成投資34.88億元

截至10月21日，海南環島旅游公路全線路基清表431.5公里，共展開施工作業面452個，2021年度累計完成34.88億元，占年度計劃投資60億元的58.13%，全面掀起施工熱潮。海南省委、省政府強調，要把環島旅游公路及驛站打造成為海南自由貿易港建設的標桿工程和傳世之作。