
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日至30日,中非合作論壇第八屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾舉行,會(huì)議于30日通過(guò)《中非應(yīng)對(duì)氣候變化合作宣言》。宣言提出,將進(jìn)一步加強(qiáng)中非應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作,在清潔能源、利用航空航天技術(shù)應(yīng)對(duì)氣候變化、農(nóng)業(yè)、森林、海洋、低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)展務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目,共同應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)。中方將進(jìn)一步擴(kuò)大在光伏、風(fēng)能等可再生能源,節(jié)能技術(shù),高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),綠色低碳產(chǎn)業(yè)等低排放項(xiàng)目的對(duì)非投資規(guī)模,不再新建境外煤電項(xiàng)目,助力非洲國(guó)家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),建設(shè)優(yōu)化城市規(guī)劃和垃圾管理辦法的智慧城市,實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展。
由10個(gè)阿拉伯石油輸出國(guó)共同發(fā)起成立的阿拉伯石油投資公司日前宣布,為支持能源轉(zhuǎn)型,將在未來(lái)兩年內(nèi)向中東和北非地區(qū)的綠色能源項(xiàng)目撥款10億美元。該公司表示,未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),將引入綠色和可持續(xù)債券,促進(jìn)能源行業(yè)采用可持續(xù)商業(yè)模式,鼓勵(lì)行業(yè)參與者踐行能源多樣化和可持續(xù)理念。這一舉措反映出阿拉伯國(guó)家尤其是海灣國(guó)家努力推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、加快清潔能源發(fā)展的愿景。近年來(lái),海灣國(guó)家不斷提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目標(biāo),希望在經(jīng)濟(jì)上減少對(duì)石油和天然氣的依賴。國(guó)際貨幣基金組織的報(bào)告稱,隨著未來(lái)石油市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)變化,海灣國(guó)家的石油財(cái)富到2034年將可能耗盡。
今年以來(lái),歐洲碳交易市場(chǎng)十分活躍,歐盟碳價(jià)屢屢刷新歷史紀(jì)錄,從7月底的50歐元/噸到8月底的60歐元/噸,再到11月的80歐元/噸,最終在今年最后一個(gè)月站上了90歐元/噸區(qū)間。有分析認(rèn)為,天然氣價(jià)格飆漲使得燃煤發(fā)電經(jīng)濟(jì)性超過(guò)天然氣,導(dǎo)致公共事業(yè)公司、發(fā)電商重啟煤電,不得不購(gòu)買(mǎi)和積攢盡可能多的碳排放額度,因此歐盟碳價(jià)有望在年底前觸及100歐元/噸。創(chuàng)紀(jì)錄的碳價(jià),間接提升了綠色能源技術(shù)的的投資價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。更高的碳價(jià)意味著企業(yè)排放成本愈發(fā)昂貴,化石燃料的經(jīng)濟(jì)性大打折扣,與之形成鮮明對(duì)比的是,新興清潔能源技術(shù)的成本效益大大提升。
近日,韓國(guó)總理金富謙主持召開(kāi)第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)議,發(fā)布韓國(guó)首個(gè)《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》,規(guī)劃提出,到2050年韓國(guó)氫能將占最終能源消耗的33%,發(fā)電量的23.8%,成為超過(guò)石油的最大能源。根據(jù)該規(guī)劃,到2050年,韓國(guó)向氫需求方供應(yīng)的只有綠色能源和減少二氧化碳排放的藍(lán)氫等“清潔氫”。韓國(guó)政府還宣布將擴(kuò)大氫發(fā)電,除了將鋼鐵和化工等生產(chǎn)工藝中使用的燃料和原材料都替換為氫外,還將擴(kuò)大氫動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)能力。作為配套設(shè)施,到2050年,韓國(guó)將在全國(guó)建立2000多處加氫站。通過(guò)實(shí)施該項(xiàng)基本規(guī)劃,將產(chǎn)生1319萬(wàn)億韓元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,減少超過(guò)2億噸的溫室氣體排放。
美國(guó)總統(tǒng)拜登周三簽署了一項(xiàng)行政命令,概述了聯(lián)邦政府在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和的全面計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃,美國(guó)政府將花費(fèi)數(shù)十億美元購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),升級(jí)聯(lián)邦建筑,并利用政府的力量轉(zhuǎn)向更清潔的電力形式。不過(guò),這不會(huì)是一個(gè)完全無(wú)縫的過(guò)渡。美國(guó)政府將在2027年停止購(gòu)買(mǎi)以汽油為動(dòng)力的乘用車(chē),但到2035年才會(huì)實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)。該行政命令代表著拜登兌現(xiàn)了他在競(jìng)選時(shí)做出的承諾,即用美國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)替換政府車(chē)隊(duì)的車(chē)輛。根據(jù)美國(guó)政府的電力需求范圍,拜登預(yù)計(jì)這將有助于在2030年前為電網(wǎng)增加10千兆瓦的清潔電力。